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轉(zhuǎn)方向盤(pán)有摩擦聲原因? 方向盤(pán)打到底,真的會(huì)傷車(chē)嗎?

請(qǐng)問(wèn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)有摩擦聲原因? 方向盤(pán)打到底,真的會(huì)傷車(chē)嗎?怎么理解?各位車(chē)友知道轉(zhuǎn)方向盤(pán)有摩擦聲原因? 方向盤(pán)打到底,真的會(huì)傷車(chē)嗎?的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問(wèn)者: 雷奇 | 2022-04-04 1151

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轉(zhuǎn)方向盤(pán)有摩擦聲原因:

1.

如果是方向盤(pán)下面發(fā)出來(lái)的聲響,一般都是方向盤(pán)下面的氣囊游絲有問(wèn)題,造成的這種情況,這種情況可以拆卸方向盤(pán),下面的氣囊游絲涂抹一些潤(rùn)滑油試試,看看能不能減輕?或者是消失,如果不行的話(huà),需要更換新的氣囊油絲。

2.

如果是底盤(pán)發(fā)出來(lái)的聲響,那這這種情況需要檢查一下減震器上座頂膠軸承和底盤(pán)的下支臂球頭平衡桿豎拉桿球頭是否有間隙?如果有間隙的話(huà),對(duì)應(yīng)更換受損的球頭和軸承就可以。

如果你在駕車(chē)過(guò)程中也經(jīng)常會(huì)將方向盤(pán)打到底,下面的解答可要注意了:

 

先說(shuō)答案:是的,會(huì)傷車(chē)。
各位如果關(guān)注過(guò)車(chē)輛配置表,可以發(fā)現(xiàn)有“轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型”這一項(xiàng)。目前轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)一般有3種:電子液壓助力、機(jī)械液壓助力以及電動(dòng)助力。
前兩種液壓助力系統(tǒng),如果將方向盤(pán)打到底的話(huà),會(huì)造成助力泵的壓力瞬間增大數(shù)倍,而駕駛員卻很難察覺(jué),如果持續(xù)讓方向盤(pán)保持打死狀態(tài),助力泵的使用壽命就會(huì)受到影響。
電子助力雖然沒(méi)有液壓系統(tǒng)的助力泵,但方向盤(pán)打到底時(shí),方向機(jī)的齒輪齒條也會(huì)產(chǎn)生沖擊,長(zhǎng)此以往同樣會(huì)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)造成影響。
所以,這種看似尋常的操作,同樣潛藏著對(duì)車(chē)輛的負(fù)面影響。如果你平日也有將方向盤(pán)打到底的習(xí)慣,日后可要注意多留一點(diǎn)余地。
另外需要注意的是,有些車(chē)主在停車(chē)時(shí)習(xí)慣不回正方向,這樣可是更傷車(chē)的一種行為,對(duì)于輪胎、懸掛都會(huì)造成負(fù)面影響,切莫養(yǎng)成這種不良停車(chē)習(xí)慣。

回答者: 申先梅 | 2020-04-06

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