遇到汽車保養(yǎng)何必東奔西走 教你基本的修車和養(yǎng)車技巧【車主問答-汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)】這個(gè)問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 耿葉忠 | 2019-12-31 1420
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經(jīng)常開車的車主們肯定都遇到過汽車小故障帶來的煩惱——花錢不算，一個(gè)小毛病經(jīng)常要花大半天，勞心傷神。汽車在使用過程中，難免要發(fā)生故障。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員來說，通常能“一步到位”找到問題所在。而大多數(shù)人面對(duì)故障常會(huì)束手無策。其實(shí)一般的小毛病都可以DIY——自己檢查、自己搞定。省時(shí)、省錢。即使您碰到自己修不了的故障需請(qǐng)人修車的情況，也可免受“敲竹杠”或“挨宰”。
自己修車幫你省大錢
如果到4S店更換雨刮器片，一般價(jià)格在50元到80元;如果到4S店維修或清洗車燈會(huì)收工時(shí)費(fèi)，甚至?xí)Q燈罩，預(yù)計(jì)費(fèi)用在100元左右;如果排氣管被水腐蝕出現(xiàn)漏洞，更換費(fèi)用是500元左右，這些加起來總共在650元到700元之間。然而，如果您對(duì)愛車能夠經(jīng)常做到自我維護(hù)修理，就可以及時(shí)避免或者延緩這些問題的出現(xiàn)，這樣就可以節(jié)省這筆修車費(fèi)用。
如果車在半路上出問題，車主往往找拖車救援。其實(shí)，車主完全可以自備一些工具，做一些如換輪胎這樣的簡(jiǎn)易維修。建議讀者，為減少負(fù)擔(dān)，自備工具應(yīng)勿多求精。千斤頂、輪胎套筒為更換輪胎的必備工具，自然少不了，輪胎氣壓表、活動(dòng)扳手、鉗子、螺絲刀這些常用工具，車主最好能隨車攜帶。以下5個(gè)方面是教您如何自己動(dòng)手DIY做修理，既省錢也能找到不少樂趣。
原則一：小修盡量自己動(dòng)手
對(duì)于換個(gè)空濾、安個(gè)燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊(duì)就得等個(gè)把小時(shí)，還得搭上高額的工時(shí)費(fèi)，有那時(shí)間自己都弄完了。所以像這種初級(jí)的修汽知識(shí)，早就應(yīng)該給自己補(bǔ)習(xí)一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，只要您細(xì)心研究一下愛車尾燈的簡(jiǎn)單構(gòu)造，就可以到街邊花5塊錢買個(gè)燈泡，然后自己動(dòng)手給愛車換上。
原則二：保養(yǎng)到快修中心
一般的家用汽車每行駛5000公里都要進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾的更換，如果次次都到4S店更換，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，還費(fèi)錢。所以對(duì)于這類沒什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。如果對(duì)小店提供的機(jī)油等原材料不夠放心，那您可以到4S店買瓶機(jī)油，然后去快修店花上10分鐘解決問題。這樣的話最多也就支付20元錢的工費(fèi)，還能免費(fèi)得到修理工對(duì)底盤、輪胎的細(xì)致檢查。
原則三：疑難雜癥到4S店診斷
現(xiàn)在的汽車都裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機(jī)械元件，在遇有較大故障時(shí)，絕對(duì)不是路邊攤或汽配城所能解決的。而現(xiàn)在的4S店為了拉攏客戶，基本上故障檢測(cè)都是免費(fèi)的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測(cè)一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。不過這時(shí)您還不用急著掏錢修。如果維修的工藝不算復(fù)雜，那您可以從4S店內(nèi)買配件，然后到汽配城內(nèi)找修理工更換。
原則四：大修仍需專業(yè)人員
汽車屬于精密機(jī)器，小故障還可以指望那些“游擊隊(duì)”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4S店。
也就是對(duì)于涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，一定要選擇4S店修理。
原則五：不必盲從原廠配件
以某德系車為例，進(jìn)氣頭段的空濾外塑料盒在4S店要200多元錢，而汽配城80元錢一個(gè)的副廠件滿街都是，質(zhì)量也不差。像塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至于讓你的車馬上拋錨，大不了花80元錢再換一個(gè);空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機(jī)構(gòu)，如果有問題也不至于對(duì)愛車造成永久傷害;而像剎車片、油管、皮帶等這些關(guān)鍵部件絕對(duì)不能用副廠的，因?yàn)楦睆S配件的質(zhì)量畢竟不可靠，如果這些關(guān)鍵部位出了問題，那可就是省小錢吃大虧了。
回答者: 毛萱恒 | 2019-12-31
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