關(guān)于全車斷電突然熄火，這個常被忽略零件卻能“要命”這個問題如何解決？大家對全車斷電突然熄火，這個常被忽略零件卻能“要命”有什么好的建議嗎？
提問者: 瞿彪亮 | 2020-01-11 3103
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這輛13年產(chǎn)的途觀目前已經(jīng)跑了14萬公里，車主本人也知道二代888燒機油情況嚴重，于是乎來店里換機油打算跑一次自駕。但技師卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機附件皮帶工作噪音有一些異常，于是與車主征求同意后進行拆解檢修工作。
6年車齡14萬公里還是用的挺勤快的
技師吳志豪將發(fā)電機拆下檢查后發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機皮帶輪出現(xiàn)了偏心偏磨，所以發(fā)動機工作時發(fā)電機皮帶噪音出現(xiàn)了異常。但問題隨之而來，這種多筋楔形皮帶很少會出現(xiàn)偏磨問題，發(fā)電機皮帶輪本身就有一定的糾正性一般即使在張緊器出現(xiàn)輕微故障時也可以保證正常工作。
轉(zhuǎn)起來有輕微的偏心痕跡
于是技師將發(fā)電機張緊輪一并拆下檢查了一遍，才發(fā)現(xiàn)就是張緊輪搞出來的問題。張緊輪表面被皮帶磨出了一個臺階，使得皮帶一直偏著張緊輪一遍工作這樣長時間下來就把發(fā)電機皮帶輪給磨偏了。
舊張緊器惰輪明顯的波浪形臺階
惰輪內(nèi)滾針軸承也有明顯可以按動的曠量
于是技師吳志豪和車主溝通后征得了維修同意，于是立刻向途虎汽配龍申請零件調(diào)配，不出一個小時新配件就配送到位等待安裝。安裝調(diào)試完畢后發(fā)電機皮帶異響消失了，發(fā)電機工作電壓也恢復(fù)正常。
看到這許多老爺也許要問了，發(fā)電機又不是完全不工作，為什么要大費周章的更換皮帶輪和張緊器呢？其實這也和車主老爺打算自駕出遠門的安全有關(guān)。
全車沒電比油箱沒油更恐怖
許多車主老爺對于全車斷電的危險并沒有什么感覺，總覺得只要發(fā)動機不熄火就沒問題了。但其實全車斷電才是車輛最危險的時候，這是為什么呢？
全車電力主要靠發(fā)電機
在車輛啟動后，電量均來自發(fā)電機通過調(diào)節(jié)器直接輸出。所以我們有時候會發(fā)現(xiàn)一些有趣的現(xiàn)象，比如在怠速情況下打開各種大功率設(shè)備，燈光，音響，風(fēng)擋加熱器之類的，會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速有變化，這就是調(diào)節(jié)器的作用，當它檢測到車輛耗電比較多，而發(fā)電機當時的輸出無法滿足的時候，調(diào)節(jié)器會向ecu發(fā)出請求，提高引擎轉(zhuǎn)速，以獲得更大的電流，滿足用電需求。
而在電能負載低，整車發(fā)電充足的情況下，調(diào)節(jié)器會把其余的電能傳給電瓶讓其充電。
全車斷電=車輛失控
試想一下，過節(jié)老爺們帶著一家人開開心心的在路上開著，結(jié)果電瓶燈突然亮了。許多車主老爺?shù)谝环磻?yīng)就是盡快找個休息區(qū)停車檢修，于是繼續(xù)撐著繼續(xù)開。這時候由于發(fā)電機已經(jīng)不工作了，電瓶一直放電。最后全車斷電、發(fā)動機熄火，打不了雙閃按不了喇叭這該是多危險的事情。
首先發(fā)動機點火就是需要電瓶和發(fā)電機供電進行的，發(fā)電機工作異常就無法正常給電瓶充電，反而會消耗電瓶中的剩余電量，結(jié)果就是電瓶虧電亮燈、發(fā)動機熄火。而更可怕的是，變速箱斷電后電磁閥停止工作，也就意味著一些老司機打算降檔或切空擋這樣的動作也失效了。
與此同時，剎車助力和方向盤助力也開始失效，接下去的后果泰哥就不多說了吧。
發(fā)電機自己就可以檢查
其實汽車用發(fā)電機主要利用電磁感應(yīng)原理，皮帶帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，切割定子線圈繞組，星形連接的定子繞組產(chǎn)生正弦交變電壓，經(jīng)全橋整流器整流后，輸出直流電，供給整車用電器。這個原理老爺們高中物理課上應(yīng)該都有學(xué)過，泰哥這邊就不具體展開了。
那怎么檢查發(fā)電機呢？首先泰哥先假設(shè)懷疑不發(fā)電，或者充電指示燈點亮可以用三種方法檢查：
1、使用萬用表測量電壓
首先可以用用萬用表測量發(fā)電電壓，（發(fā)電機發(fā)電12.5V -14.8V之間，12.5V-13V為低，13-14.8V正常。專用數(shù)字表測電瓶電壓12.5V-13V正常）
2、電磁吸附檢查
打開發(fā)動機啟動開關(guān)，用一個鐵制品，去碰發(fā)電機皮帶輪，如果皮帶輪有吸力，證明轉(zhuǎn)子線圈的電路是好的，沒吸力則轉(zhuǎn)子線圈電路有故障。
3、檢查內(nèi)部器件
檢查IG端子是否有電，如果上面那步不吸，IG端子有電，即可判斷為發(fā)電機內(nèi)部轉(zhuǎn)子線圈部分故障，可能是碳刷架磨損光了，調(diào)節(jié)器壞了，轉(zhuǎn)子線圈壞了。如果沒電，則是線路故障，可檢查發(fā)電機保險，繼電器，以及其他線路。
回答者: 舒歡 | 2020-01-11
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