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汽車怎么看制冷多少是正常的,汽車空調(diào)如何正確判斷空調(diào)制冷劑量過多、不足、合適

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提問者: 裴雄慶 | 2022-05-19 855

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制冷系統(tǒng)中，若制冷劑不足，蒸發(fā)器將“停止汽化”，壓縮機進(jìn)氣壓力也隨之下降，即使制冷系統(tǒng)仍在運行，車廂中空氣溫度也將回升。

制冷劑量可通過玻璃檢視孔進(jìn)行檢測，檢測的方法一般有兩種： 

一種是看、摸經(jīng)驗判斷法—即在玻璃檢視孔中看到制冷劑液體渾濁不清、起泡沫，則銳明制冷劑不足和有泄漏；同時，用手摸到的高、低壓管路無明顯溫差（正常情況下高壓管熱、低壓管涼）。

另一種是壓力判斷法：制冷系統(tǒng)的各種情況都可從壓縮機高、低壓力表上判斷出來。壓力判斷的程序如下。

在壓縮機上部的高、低壓閥座分別安裝測量高、低壓和抽真空及充灌制冷劑的檢修表，如圖2-17所示。

讓發(fā)動機以較高怠速（約1000r/min )運轉(zhuǎn)，使車廂空氣溫度調(diào)為21℃左右。此時，高壓壓力讀數(shù)應(yīng)為1034kPa。若環(huán)境溫度較低，高壓低于此數(shù)，可用報紙或紙板堵隔部分冷凝器盤管使壓力上升；若環(huán)境溫度過低，可停止風(fēng)扇運轉(zhuǎn)并用加熱器加熱車廂內(nèi)空氣；當(dāng)環(huán)境溫度高于2790，高壓壓力會超過1034kPa。在上述條件下，玻璃檢視孔中應(yīng)該清潔、透明，無可見氣泡，否則表明系統(tǒng)的制冷劑不足。

回答者: 郎鳳 | 2022-05-19

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