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冷卻液溫度傳感器的原理是什么？科沃茲冷卻液用得非?？?是怎么回事?

請問冷卻液溫度傳感器的原理是什么？科沃茲冷卻液用得非?？?是怎么回事?怎么理解？各位車友知道冷卻液溫度傳感器的原理是什么？科沃茲冷卻液用得非?？?是怎么回事?的相關(guān)知識嗎？

提問者: 閔麗子 | 2022-05-09 2180

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冷卻液溫度傳感器工作原理：發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器細(xì)長的頭部與冷卻液接觸，它的內(nèi)部裝有負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。如下圖1所示，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度逐漸升高時(shí)，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結(jié)果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度發(fā)生變化時(shí)傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化。

ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號后，對發(fā)動機(jī)的噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行修正。判斷冷卻液溫度傳感器工作是否正常，需要測量冷卻液溫度傳感器的電阻值、信號電壓值和電源電壓值。

冷卻液溫度傳感器檢測安裝

1、將冷卻液溫度傳感器裝復(fù)到發(fā)動機(jī)上，將其導(dǎo)線連接器插好。

2、當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置時(shí)，水溫傳感器導(dǎo)線連接器“ THW”端子或ECU連接器“ THW”端子與 E2 間應(yīng)有輸出電壓信號，

或者用萬用表測量冷卻液溫度傳感器的信號線（棕/藍(lán)線，1號)與搭鐵線（3號線，藍(lán)色）之間的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為0.1～0.8 V，隨著溫度的升高，所測得的電壓值應(yīng)逐漸下降。

發(fā)動機(jī)冷卻液用得很快的原因是：1、冷卻系統(tǒng)漏水；2、水箱中用的是純水；3、未按規(guī)定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。冷卻液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，其作用是：防止在寒冷冬季停車時(shí)，冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體。冷卻液使用的注意事項(xiàng)有：1、不同型號的防凍液不能混合使用；2、不能在汽車剛行駛后打開水箱蓋或放水閥；3、更換冷卻液時(shí)要將舊防凍液全部清除，并徹底清洗水箱。


回答者: 慕容姬青 | 2019-11-06

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