請(qǐng)問汽車加油門時(shí)車速時(shí)高時(shí)低怎么理解？各位車友知道汽車加油門時(shí)車速時(shí)高時(shí)低的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問者: 梁瑾紈 | 2019-12-05 838
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考慮是幾個(gè)可能：
1:節(jié)氣門該清洗了，踩油門的大小實(shí)際就是踩的節(jié)氣門的開度，行車電腦根據(jù)進(jìn)氣多少，調(diào)整往缸內(nèi)噴油的多少，節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不暢，噴油量就會(huì)不穩(wěn)定，導(dǎo)致踩油門出現(xiàn)竄或頓的感覺。
2:汽油濾芯和機(jī)油濾芯該換了，汽油濾芯太臟，會(huì)出現(xiàn)供油不順暢，機(jī)油濾芯太臟，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑減震散熱效果變差，都有可能出現(xiàn)車輛抖動(dòng)或說的竄的情況。
3:火花塞該換了，火花塞用時(shí)間太長(zhǎng)了，會(huì)缺火，出現(xiàn)這種情況。
車輛有故障，及時(shí)去維修，別讓小毛病拖成大故障，比如拉缸了。就比較麻煩了！
這個(gè)問題，小編該怎么回答呢？
這只能說明一個(gè)問題，冷車啟動(dòng)不可直接加油，而是要熱車幾分鐘，這個(gè)問題自然就迎刃而解。
冬季氣溫很低，特別是中國(guó)的北方地區(qū)，冬季的最低氣溫可以達(dá)到-30℃以下，而發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在90℃左右，這樣就形成了一個(gè)巨大的溫差。
凍了一夜的車，潤(rùn)滑油處在半凝固狀態(tài)，好多地方，如果此時(shí)著車后，直接上路，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大。
車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放(包括隔夜)，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)，其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。
不熱車的話，有車友問酷車無憂小編，會(huì)出現(xiàn)什么情況呢？
一是特別是氣缸沒有潤(rùn)滑油，活塞就有可能劃傷氣缸；氣缸劃傷后，混合氣體燃燒不充分，排氣管大冒白煙。
二是汽車在一個(gè)低溫的環(huán)境里，機(jī)油會(huì)變得相對(duì)粘稠，此時(shí)的機(jī)油會(huì)成為發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的阻力，不但不能起到正常的潤(rùn)滑效果，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
三是發(fā)動(dòng)機(jī)不潤(rùn)滑阻力大，還會(huì)增加不必要的油耗。
那么，車友們應(yīng)該怎么熱車呢？
汽車?yán)鋯?dòng)，每天第一次啟動(dòng)（或者停車3小時(shí)以上），發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一個(gè)加啟動(dòng)程序，也就是發(fā)動(dòng)了車輛以后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是1200轉(zhuǎn)左右，過一分鐘后回到800左右。
這個(gè)不是故障，更不是機(jī)油，汽油和發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病，而是汽車電腦自己的一個(gè)熱車程序。
這個(gè)熱車程序只適合一般情況下熱車，也就是說正常的溫度下，一般熱車一分鐘怠速穩(wěn)定后即可上路。
第二：熱車需要什么技巧呢？
一是真正可以正常開車的標(biāo)準(zhǔn)，就是看水溫表，一般轎車的水溫表起始溫度都在 60℃左右，就可以正常行駛了。
二是大約要在發(fā)動(dòng)后1分鐘左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件，原則發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行2分鐘，這時(shí)候保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。
三是應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過一般保持2000轉(zhuǎn)左右，等待水溫表的變化，之后才可正常行駛。
小編點(diǎn)評(píng)：
一是開車剛剛上路，最好不要做激烈的駕駛，因?yàn)?a href="/topic_26613.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="輪胎">輪胎和變速箱同樣需要一個(gè)預(yù)熱的過程。
二是有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門，一大清早擾人清夢(mèng)不說，此舉更是令引擎快速磨損，嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件。
三是怠速原地熱車建議不超過三分鐘，浪費(fèi)汽油和時(shí)間不說，主要是引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。
四是不要等到進(jìn)入最佳的工作溫度，這樣同樣會(huì)增加你的油耗，浪費(fèi)不必要的時(shí)間。
總之，冬季時(shí)不熱車，著車后直接沖上馬路，這是許多新司機(jī)常犯的駕駛錯(cuò)誤，冬季出車前適度暖車是十分必要。
回答者: 湯凡 | 2021-09-18
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 85(515kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 101(825kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 94(670kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: SUV越野型MT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 113(1150kg)
速度等級(jí): S(180km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 107(975kg)
速度等級(jí): Q(160km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 1999元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3280元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2200元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 858元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 1080元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 398元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1280元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 599元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1380元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 2888元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
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官方價(jià): 1299元
拍攝角度: 170度
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分辨率: 1080P
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