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減震彈簧疲軟的表現(xiàn),大家對此有了解嗎？

遇到減震彈簧疲軟的表現(xiàn)這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？

提問者: 左鴻策 | 2019-12-05 2413

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可以從汽車運行過程中的現(xiàn)象來判斷：

1、減震器回彈無力

由于減震器的回彈力均由減震彈簧吸收路面震動和沖擊提供，一旦減震彈簧出現(xiàn)了損傷，那么便會對減震器的回彈力造成極大影響。

2、濾震效果變差

隨著減震彈簧的疲軟，車輛zhidao整體的濾震效果將會變差。同時如果在一些極度顛簸的路段行駛時，還極有可能會出現(xiàn)減震器觸底的風(fēng)險。

3、減震異響

減震彈簧的彎曲損傷還會使彈簧端面出現(xiàn)傾斜的可能，而一旦彈簧端面出現(xiàn)了傾斜彎曲，當其在工作的過程中便會與彈簧基座之間相互摩擦而專發(fā)出異響。

擴展資料：

車輛的濾震效果取決于減震器

車輛在行經(jīng)不平路面之震動所產(chǎn)生的能量主要是由彈簧來吸收，彈簧在吸收震動后還會產(chǎn)生反彈的震蕩，這時候就利屬用避震器來減緩彈簧引起的震蕩。

當減震器失效時，汽車在道路上不會因為減震彈簧的彈跳能量而造成車身彈跳的后果，影響行駛的穩(wěn)定性和舒適性。簡單地說，減震器的主要目的是抑制彈簧的彈跳，并迅速消除身體的彈跳。

回答者: 淳于松 | 2020-04-30

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