自動啟停功能，涉水的時候怎么辦？無法手動關閉的怎么辦？是大家都關心的問題，廣大車友是否知道與 自動啟停功能，涉水的時候怎么辦？無法手動關閉的怎么辦？ 相關問題的知識點？
提問者: 夏侯承梅 | 2019-11-15 3663
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有些人認為自動啟停會導致發(fā)動機進水是因為積水淹沒排氣管時如果熄火積水會通過排氣管進入發(fā)動機，這基本上是不可能的事情，因為排氣管口位置遠遠低于發(fā)動機排氣門，水要從排氣管進入發(fā)動機的話積水必須高于發(fā)動機排氣門，對大部分車來說這個高度積水已經(jīng)進入駕駛室了，沒人敢開進去。
真正原因我認為是這樣的，假設我現(xiàn)在開車涉水通行并且沒有關閉啟停系統(tǒng)，當我在水中停車避讓時剛好旁邊有車經(jīng)過，車身推起的水浪沒過我的發(fā)動機進氣口導致大量水進入空氣濾清器，這時候啟停系統(tǒng)并不知道，當我松開剎車時啟停系統(tǒng)會啟動發(fā)動機，這時候極有可能造成發(fā)動機進水。有朋友可能會說：即使不關閉啟停系統(tǒng)發(fā)動機正在運行時浪打過來發(fā)動機不也一樣進水嗎？確實存在這種可能，但是發(fā)動機運行時如果有水進入發(fā)動機的話在大量水進入之前發(fā)動機可能已經(jīng)熄火了，這樣對發(fā)動機造成的損害最小。而啟停系統(tǒng)啟動發(fā)動機時則是不達目的誓不罷休，只要發(fā)動機沒有啟動成功它可是不停往氣缸里吸水的。
而且涉水通行時啟停系統(tǒng)工作會干擾駕駛員駕駛，比如你正涉水通行，啟停系統(tǒng)啟動時你無法判斷到底是發(fā)動機進水導致的熄火還是啟停系統(tǒng)啟動造成的熄火。
我猜測可能還有這個原因：啟停系統(tǒng)的自動變速箱都額外配備一個電動油泵，以便發(fā)動機停機時持續(xù)給變速箱提供油壓以把持擋位，如果積水太多淹沒電動油泵這時候它再工作的話損壞的概率就更大了。
我查看了我的用戶手冊，廠家確實也提醒在涉水通行時需要關閉自動啟停系統(tǒng)。雖然沒有具體說明為什要如此操作，但是我想廠家一定是考慮到一些極端因素確實可能導致發(fā)動機損壞。
無法手動關閉啟停系統(tǒng)，涉水通行怎么辦？
有些車主可能會擔心：“哎呀，我的車無法手動關閉啟停功能，下雨時該怎么辦啊”。別擔心，看用戶手冊，大部分廠家用戶手冊里應該都能看到類似這樣的話：“這些情況下自動啟停系統(tǒng)不會工作”，因為自動啟停系統(tǒng)并不是隨時都會工作，有些特殊情況下它不會工作，而我們就可以利用這些“特殊情況”來變相達到手動關閉啟停系統(tǒng)的目的。比如大眾車在未系安全帶、后窗除霧開啟、方向盤轉角過大等情況下自動啟停不會啟動，有些車掛L擋或者使用手動模式時自動啟停也不工作，我們就可以人為制造這些條件來阻止啟停系統(tǒng)工作
回答者: 陳玉 | 2019-11-15
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