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空氣懸掛能調(diào)高幾厘米提高多少高度的溫度除了空氣懸掛還有什么方法能提升高度和質(zhì)量空氣懸掛平時升高還是降低好

關(guān)于空氣懸掛能調(diào)高幾厘米提高多少高度的溫度除了空氣懸掛還有什么方法能提升高度和質(zhì)量空氣懸掛平時升高還是降低好這個問題如何解決?大家對空氣懸掛能調(diào)高幾厘米提高多少高度的溫度除了空氣懸掛還有什么方法能提升高度和質(zhì)量空氣懸掛平時升高還是降低好有什么好的建議嗎?

提問者: 貢韋波 | 2022-09-10 7990

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一般在上下2.5CM左右??諝鈶覓斓淖畲筇攸c就是彈簧百的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)。BENZ 是空氣懸掛技術(shù)的前輩,它首次將橡膠皮腔放置在金屬外殼內(nèi),令皮腔受壓時的彈性特性接近鋼簧,另外,皮腔中還加入了一個特殊的纖維,從而使皮腔更度堅固,壽命更長。 AUDI 在此基礎(chǔ)上改變了纖維的排布方向,使彈簧的鋼度進(jìn)一步提高等等。在一些底盤升降的具體指標(biāo)上各廠商也存在不同。例如 MaybACh 與 PhaetON 在車速超過140Km/h后,車身高度自動下降1.5cm,當(dāng)車速降回70Km/h以下時,車身又恢復(fù)正常高度,而 a8 的這兩個速度指標(biāo)則分別為120Km/h和100Km/h,在自動減震模式下專和Sport減震模式下車身高度分別下降2.5cm和2cm。如果遇到破壞非常嚴(yán)重的路屬面,三輛車的底盤都能在正常高度上升高2.5cm。
     除了多種車身高度外, Phaeton (輝騰)、 Maybach(邁巴赫) 和 A8 還能通過車內(nèi)相應(yīng)按鍵選擇自動、舒適、抬高和Sport等多種減震模式。

回答者: 周策 | 2020-04-16

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