汽車駕駛室內(nèi)有汽油味是什么原因?
提問者: 路人甲 | 2019-11-18 1285
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這個(gè)可能的原因有多個(gè),下面列出原因和解決方法。
1、 碳罐橡膠管路老化了
一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接,一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況,原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動(dòng)機(jī)艙,空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車內(nèi)的途經(jīng)。
對(duì)策:更換相關(guān)老化橡膠管。
2、 汽油管有滲漏
汽油管如果確實(shí)出現(xiàn)滲漏,那么,汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,一般都能看出來,若接口處存在滲漏,過一段時(shí)間后,表面會(huì)吸附灰塵形成油泥。另外,摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。
對(duì)策:緊固、修理接口。
3、 拆裝汽油泵時(shí)有殘留
拆裝汽油泵需要在車內(nèi)完成,在這個(gè)過程中難免出現(xiàn)一些殘留,如不清理干凈,在用車過程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時(shí)才會(huì)涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右,所以,車主能遇到此類維修項(xiàng)目的機(jī)會(huì)也不算多。不過,現(xiàn)在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內(nèi),與汽油泵相連,汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右,所以,這個(gè)過程中就會(huì)涉及到汽油泵的拆裝工作。
對(duì)策:回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進(jìn)一步清理。
4、是從外面?zhèn)魅胲噧?nèi)的
對(duì)策:空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式,打開天窗排氣。
5、加油加的太滿
有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習(xí)慣,小i建議有這習(xí)慣的車友先得去檢查下加油口,看看有沒有滲漏跡象。如果沒有,還要檢查下碳罐、透氣孔等部位,如果汽油加的過滿,就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會(huì)從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽,當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí),汽油味就進(jìn)入車內(nèi)了。
可能有車友不知道碳罐在哪,大多數(shù)汽車的碳罐都布置在車底,也有一部分布置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙。
對(duì)策:將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài),行駛一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后,就不會(huì)有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。但是,平時(shí)來說,還是不要把油加太滿!
回答者: 匿名用戶 | 2019-11-18
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