大家都知道，我國的相關法律對于貨車載重是有一定的規(guī)定的。那些有超載行為的，是會受到一定的處罰的。為了讓大家知道貨車超載的處罰是怎樣的，今天小編就來為大家整理一些關于貨車超載處罰新標準的相關知識，行為小編整理的知識可以為大家答疑解惑。

一、貨車超載處罰新標準

裝載規(guī)定

(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%;

(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1人至5人;載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人;

(三)摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。

1、貨車超載扣分標準：

駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。

駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。

2、貨車超載罰款標準：

貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;

超過核定載質量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

提示：

①發(fā)生汽車或客車超載的情況，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。

②運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

二、貨車超載的危害

超載行駛，弊處多多，不但會引發(fā)事故也會對汽車造成許多傷害。

1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。

汽車的制造是根據(jù)技術數(shù)據(jù)確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。

2、加縮輪胎的磨損和變化。

汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設計生產(chǎn)的，并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。

3、加速發(fā)動機損壞。

汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發(fā)動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。

4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。

超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。

5、降低制動性能，增長非安全區(qū)距離。

影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。

6、縮短彈簧鋼板壽命。

減少車輛的通過力。由于超載運行，彈簧鋼板受力過重，運行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。