鈴木汽車(chē)公司成立于1954年,以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主,也是豐田集團(tuán)成員。鈴木汽車(chē)公司是最早與中國(guó)汽車(chē)公司合作成功的。鈴木商標(biāo)圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母,它給人以無(wú)窮力量的感覺(jué),象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車(chē)公司。鈴木認(rèn)為,為每位客戶(hù)提供“高品質(zhì)” 、“高性能”、“客戶(hù)使用方便”、“乘坐舒適的汽車(chē)”,是鈴木的使命。最近幾年以來(lái),我們以“Way of life”這一新的口號(hào)為基準(zhǔn),以為每位客戶(hù)制造可提供“多彩生活建議”的產(chǎn)品為目標(biāo),將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產(chǎn)品中,提供給客戶(hù)。
鈴木汽車(chē)公司成立于1954年,以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主,也是豐田集團(tuán)成員。鈴木汽車(chē)公司是最早與中國(guó)汽車(chē)公司合作成功的。
鈴木商標(biāo)圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個(gè)大寫(xiě)字母,它給人以無(wú)窮力量的感覺(jué),象征無(wú)限發(fā)展的鈴木汽車(chē)公司。鈴木認(rèn)為,為每位客戶(hù)提供“高品質(zhì)” 、“高性能”、“客戶(hù)使用方便”、“乘坐舒適的汽車(chē)”,是鈴木的使命。最近幾年以來(lái),我們以“Way of life”這一新的口號(hào)為基準(zhǔn),以為每位客戶(hù)制造可提供“多彩生活建議”的產(chǎn)品為目標(biāo),將“Way of life”的精神滲透到鈴木的全部產(chǎn)品中,提供給客戶(hù)。
鈴木Kizashi(凱澤西)
在本界北京車(chē)展上,鈴木在中國(guó)推出全新的B級(jí)轎車(chē)Kizashi,中文名定為凱澤西。這是鈴木在中國(guó)推出的第一款B級(jí)轎車(chē),預(yù)計(jì)于2010年6月份以進(jìn)口的方式在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。
在造型上,鈴木努力為凱澤西樹(shù)立中級(jí)車(chē)的大氣,雙燈杯組合式大燈,碩大的中網(wǎng),外凸的頭唇和霧燈格柵,一掃鈴木小車(chē)的小家碧玉形象。
車(chē)身側(cè)面,深陷的肩線賦予了凱澤西一份無(wú)形的力量,10輻式鋁合金鋁圈為車(chē)身平添了一份運(yùn)動(dòng)感。車(chē)門(mén)下方的鍍鉻裝飾是側(cè)身少有的亮點(diǎn)。
凱澤西是鈴木最新推出的旗艦車(chē)型。凱澤西采用2.4升J24B發(fā)動(dòng)機(jī),配有可變式進(jìn)氣系統(tǒng),擁有最大輸出功率在131KW,峰值扭矩為230N/m。引進(jìn)車(chē)型將為前輪驅(qū)動(dòng)版本,至于帶有i-AWD智能四驅(qū)的版本將暫時(shí)欠奉。
鈴木公司是作為織布機(jī)制造商于1920年成立的,1952年生產(chǎn)首輛摩托車(chē),1955年生產(chǎn)首臺(tái)Suzulight系列汽車(chē)。
發(fā)展至今日該公司仍以生產(chǎn)小型轎車(chē)和輕型越野車(chē)為主,同時(shí)還生產(chǎn)整裝外銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī),公司產(chǎn)品已銷(xiāo)往世界127個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
1952年,鈴木公司開(kāi)發(fā)出了一種全新的電動(dòng)摩托車(chē),并這種摩托車(chē)命名為'motor free'。它由一個(gè)36CC,兩沖程,雙鏈輪齒擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是摩托車(chē)既可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)向前行駛,也可以在騎車(chē)人提供的動(dòng)力下行駛。
1954年,鈴木汽車(chē)公司正式成立,僅僅一年之后,鈴木汽車(chē)公司就開(kāi)發(fā)出第一輛量汽車(chē)Suzulight,它被視做技術(shù)領(lǐng)域的奇跡,因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候,前驅(qū),四輪懸掛還有齒輪齒條轉(zhuǎn)向都算得上是非常尖端的技術(shù)。
1963年,鈴木把全新的摩托車(chē)推入了美國(guó)市場(chǎng),由于在美國(guó)的銷(xiāo)量逐節(jié)攀升,鈴木很快便成為摩托車(chē)領(lǐng)域的大戶(hù)。
1979年,微型車(chē)奧拓(Alto)上市。
1985年,薩姆拉(Samurai)的上市,Suzuki 把它的汽車(chē)生產(chǎn)線建到了美國(guó)。
1987年,在哥倫比亞生產(chǎn)了鈴木雨燕(Swift)該車(chē)采用前輪驅(qū)動(dòng)形式,有三開(kāi)門(mén)和五開(kāi)門(mén)的傾斜式車(chē)尾的兩種豪華轎車(chē),供應(yīng)歐洲的也有緊湊型雙門(mén)和四門(mén)轎車(chē)。目前大多數(shù)車(chē)主只能購(gòu)買(mǎi)很省油的1升3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的。該車(chē)系列配置包括駕駛員和副駕駛員安全氣囊,電動(dòng)玻璃起降裝置和中控門(mén)鎖裝置,另付費(fèi)可安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
1999年,鈴木吉姆尼(Jimny)上市,它是一款兩廂式3門(mén)4座位越野車(chē),也是世界上少有的帶梁架的真正小型4驅(qū)越野汽車(chē),采用直列4汽缸單頂凸輪軸引擎,車(chē)身長(zhǎng)寬高為3625mm*1600mm*1670mm ,僅重1030kg 。其4前速自動(dòng),最大馬力可達(dá) 85ps/6000rpm,最大扭力11.3kgm/4500rpm。吉姆尼從最初的800cc和1升,升級(jí)到如今的1.3升排量,加上外型的憨厚可愛(ài),深得年輕一族的喜愛(ài),尤其 MM 更甚。吉姆尼自投產(chǎn)以來(lái),已經(jīng)有30多年的歷史,國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售量累計(jì)達(dá)到了192萬(wàn)輛以上。
1998和1999年,Suzuki引入了汽車(chē)業(yè)界的第一款四沖程電噴外側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)并用于40,50,60和70馬力級(jí)別汽車(chē)上。
2000年,Wagon R在日韌吖際新車(chē)展上亮相。
2001年,在美國(guó)的鈴木分公司推出了第一輛價(jià)廉的7座SUV Auxuki XL-7. XL-7是在鈴木GRAND VITARA的基礎(chǔ)上,軸距和車(chē)身拉長(zhǎng)后的結(jié)果。所以它比起VITARA顯得更加修長(zhǎng),目的只有一個(gè),就是容下第三排座椅。XL-7室內(nèi)空間達(dá)到 127.5立方英尺,比福特 Escape、現(xiàn)代Santa Fe看起來(lái)還要大。配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)窗、后視鏡、中控門(mén)鎖、可調(diào)方向盤(pán)、ABS、雙安全氣囊、真皮座椅、真皮方向盤(pán)。
2003年,開(kāi)發(fā)出了Suzuki Verona。它配備了高品質(zhì)的橫放式六缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有動(dòng)力平穩(wěn),乘客空間大等特點(diǎn)。
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