沃克斯豪爾汽車(chē)公司，英國(guó)本土的汽車(chē)制造公司，1903年開(kāi)始制造汽車(chē)，1925年被美國(guó)通用汽車(chē)公司收買(mǎi)，為通用的子公司。目前是英國(guó)產(chǎn)量較大的轎車(chē)廠商。其姐妹車(chē)歐寶(OPEL是領(lǐng)先歐洲的德國(guó)汽車(chē)品牌，歐寶也早已經(jīng)被通用汽車(chē)收購(gòu)，現(xiàn)在是通用汽車(chē)的全資子公司。

VAUXHALL，即英國(guó)歐寶，歐寶車(chē)在英國(guó)被稱為沃克斯豪爾。遠(yuǎn)在十三世紀(jì)，騎士(fulk le breant)因?yàn)樗吭降能娛虏拍埽挥⒏裉m國(guó)王約翰(kingjohn),冊(cè)封為牛津郡和赫特福德郡的郡王，并且授予他佩帶武器直接進(jìn)入皇家盧頓莊園 (luton)的權(quán)利，后來(lái)，fulk le breant選擇獅身鷲首的怪獸(griffin)的標(biāo)志做為他傳令符號(hào)，屬于他的土地被命名為fulks hall，經(jīng)過(guò)多年的名稱演變，最終為“沃克斯豪爾”(vauxhall)。1857年英國(guó)人在倫敦南部成立了沃克斯豪爾(vauxhall)汽車(chē)公司，并正式采用獅身鷲首的怪獸(griffin)為公司的標(biāo)志，在20世紀(jì)最終成為通用汽車(chē)公司的一部分。

現(xiàn)在英國(guó)的歐寶車(chē)，全都使用沃克斯豪爾(VAUXHALL)公司怪獸標(biāo)志，而且具有相當(dāng)大的市場(chǎng)占有率的，在英國(guó)的大街小巷VAUXHALL汽車(chē)也是一道不錯(cuò)的風(fēng)景線。

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沃克斯豪爾Meriva概念車(chē) 即將在2008年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相的Meriva采用了對(duì)開(kāi)式的后排車(chē)門(mén)，即我們平時(shí)所說(shuō)的“自殺門(mén)”，而且沃克斯豪爾/歐寶已經(jīng)確定，這個(gè)對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)將保留在下一代Meriva的量產(chǎn)車(chē)上。這款小型MPV依舊保留了B住，因此車(chē)身結(jié)構(gòu)完整而且堅(jiān)固，另外，保留B住的好處是可以讓后門(mén)獨(dú)立的開(kāi)關(guān)而不必受前門(mén)的約束，提高了作為MPV車(chē)型的實(shí)用性。

通用集團(tuán)的歐洲區(qū)小型車(chē)產(chǎn)品經(jīng)理Sara Nicholson說(shuō)：“和設(shè)計(jì)滑動(dòng)尾門(mén)相比，采用鉸鏈?zhǔn)降奈查T(mén)重量更輕，而且也更便宜。而且這種車(chē)門(mén)也更加實(shí)用：如果你想幫助后排乘客上下車(chē)，或者是往后排放東西，你都不比從前門(mén)走到后面去，直接就能夠到車(chē)門(mén)把手開(kāi)門(mén)了。另外，對(duì)開(kāi)式的車(chē)門(mén)敞開(kāi)角度很大，也方便后排的乘客上下車(chē)。”

你是否會(huì)對(duì)這種對(duì)開(kāi)式的“自殺門(mén)”心存疑慮呢? 這完全沒(méi)有必要，Nicholson解釋說(shuō)：“現(xiàn)代化的車(chē)門(mén)鎖止機(jī)構(gòu)已經(jīng)大大的進(jìn)步了，比起自殺門(mén)流行的時(shí)候，現(xiàn)在的車(chē)門(mén)更加安全?，F(xiàn)在的車(chē)門(mén)在汽車(chē)開(kāi)始移動(dòng)的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)上鎖?！?/p>

人們等待著在2008年巴黎車(chē)展上看到歐寶/沃克斯豪爾的Meriva，按照通用汽車(chē)公司的說(shuō)法，這將是第一款帶有“自殺門(mén)”對(duì)開(kāi)型車(chē)門(mén)的小型MPV。

來(lái)自于沃克斯豪爾的高層們正在計(jì)劃推出一款小型的新車(chē)。為了對(duì)抗來(lái)自于寶馬Mini品牌的壓力，這家汽車(chē)制造商將會(huì)在未來(lái)的產(chǎn)品線之中新增一款令人心動(dòng)的超級(jí)迷你車(chē)型。下面我們給大家展現(xiàn)的，就是由愛(ài)好者制作的假想圖，比較不錯(cuò)的詮釋了這款車(chē)的樣子。

車(chē)子在內(nèi)部被稱作"Junior"，平臺(tái)則和Corsa的類似，但長(zhǎng)度就會(huì)更短一些。此外阿爾德雷德還表示車(chē)子的定位就是造型奇特，惹人喜愛(ài)，個(gè)性化十足的輕便型小車(chē)。

我們的假想圖無(wú)疑展示的就是嬰兒版的沃克斯豪爾。不過(guò)從很多方面來(lái)說(shuō)，這款車(chē)更像一輛嬰兒版本的雅特GTC。在車(chē)子的前端，我們可以看到比較醒目的雙金屬棒造型的前柵格以及狹長(zhǎng)的發(fā)光二極管照明車(chē)頭燈。

車(chē)子的內(nèi)部設(shè)定也是比較苛刻的，為了讓該車(chē)擁有和菲亞特以及Mini一般的高級(jí)質(zhì)感，相信設(shè)計(jì)者在這一部分也運(yùn)用了比較昂貴的材質(zhì)和風(fēng)格獨(dú)到的設(shè)計(jì)。車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)部分則有可能采用來(lái)自于合作伙伴通用汽車(chē)公司的好東西，其中包括了一款排量為1.0升的直噴式高效率汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放量要小于一百克每百公里，油耗更是達(dá)到驚人的80英里每加侖。這款車(chē)的量產(chǎn)應(yīng)該會(huì)在明年的時(shí)候開(kāi)始，至于銷(xiāo)售則要再多等一年，價(jià)格在11000英鎊，折合人民幣11.44萬(wàn)。

沃克斯豪爾還表示這款Junior將會(huì)成為Agila的代替車(chē)型，走低價(jià)策略以應(yīng)付來(lái)自于福特Ka的壓力。車(chē)子還會(huì)分享一部分來(lái)自于雪佛蘭的組件，"我們將會(huì)成為英國(guó)市場(chǎng)上面的第一名。" 阿爾德雷德解釋說(shuō)，"我們已經(jīng)重新激活了Antara SUV，但是我們需要一款能夠代替Agila的車(chē)型以便和福特的Ka相競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)年輕買(mǎi)家對(duì)這一塊的要求和個(gè)性化。"