來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:陳銳鑫 發(fā)布時(shí)間:2019-08-03
最近,俄羅斯衛(wèi)星通訊社透露,長(zhǎng)城汽車(chē)將與俄羅斯工貿(mào)部簽署專(zhuān)項(xiàng)投資合同,計(jì)劃在特別投資合同(SPIC)框架內(nèi)追投45億人民幣用于建造汽車(chē)工廠,以提高關(guān)鍵配件(例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電子組件和車(chē)身控制系統(tǒng)等)的生產(chǎn)本地化。至此,長(zhǎng)城汽車(chē)將成為首家與俄羅斯簽署特別投資合同的中國(guó)車(chē)企。
此次追投的45億元將用于擴(kuò)建長(zhǎng)城汽車(chē)位于俄羅斯的圖拉工廠,該工廠于今年6月正式竣工,項(xiàng)目耗資5億美元,是我國(guó)自主品牌首個(gè)在海外涵蓋了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大生產(chǎn)工藝的整車(chē)制造廠。目前,該工廠的年產(chǎn)能為8萬(wàn)輛,部件本地化生產(chǎn)程度達(dá)到30%。此次追投的資金計(jì)劃在圖拉工廠建造內(nèi)燃機(jī)和變速器生產(chǎn)線(xiàn),使汽車(chē)的動(dòng)力和底盤(pán)等部件生產(chǎn)本地化,未來(lái)長(zhǎng)城哈弗在俄羅斯的部件本土化程度將達(dá)到70%。
從長(zhǎng)城汽車(chē)7月20日發(fā)布的2019年中期業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看,今年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)總收入約為413.8億人民幣,同比減少15%;凈利潤(rùn)約為15.7億人民幣,同比減少58.6%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為12.4億人民幣,同比減少65.4%。上半年利潤(rùn)下滑近六成,使得長(zhǎng)城要在下半年實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)并不樂(lè)觀。
而雪上加霜的是,眼下長(zhǎng)城汽車(chē)正面臨著賠償風(fēng)險(xiǎn)。6月20日,本田就哈弗H6后車(chē)門(mén)、車(chē)頂裝飾物的結(jié)構(gòu)侵犯本田持有的兩項(xiàng)專(zhuān)利權(quán),將長(zhǎng)城汽車(chē)告上法院,要求長(zhǎng)城汽車(chē)賠償損失2214萬(wàn)元,并立即停止生產(chǎn)銷(xiāo)售哈弗H6。而作為銷(xiāo)量功臣,哈弗H6常年占公司總銷(xiāo)量的45%左右,此次事件對(duì)長(zhǎng)城的影響不可謂不大。
國(guó)內(nèi)車(chē)市嚴(yán)峻的形勢(shì),更加堅(jiān)定了長(zhǎng)城汽車(chē)走出國(guó)門(mén),布局海外市場(chǎng)的決心。上半年,俄羅斯輕型車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到82.9萬(wàn)輛,同比下降了2.4%,盡管俄羅斯車(chē)市近期的表現(xiàn)不是很好,但其近年來(lái)SUV車(chē)型的消費(fèi)占比卻逐年提高,去年俄羅斯車(chē)市總銷(xiāo)量中SUV車(chē)型的占比更是達(dá)到了42%。俄羅斯市場(chǎng)對(duì)SUV車(chē)型的需求讓長(zhǎng)城看到了希望,作為在SUV領(lǐng)域深耕多年的車(chē)企,長(zhǎng)城哈弗有著領(lǐng)先國(guó)內(nèi)自主同行的技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;此次其追投45億用于擴(kuò)建圖拉工廠,將使其部件本土化水平進(jìn)一步提升,從而向俄羅斯市場(chǎng)提供更大的優(yōu)惠,有助于長(zhǎng)城SUV在俄羅斯的發(fā)展。
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