來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:陳銳鑫 發(fā)布時(shí)間:2019-08-03
自多次延期股權(quán)交易被上交所通報(bào)批評(píng)后,華泰汽車在最近又因拖欠薪資被法院列為失信被執(zhí)行人(俗稱老賴);而在此之前,華泰汽車就被頻頻曝出停產(chǎn)、裁員、資不抵債等負(fù)面新聞,此次被法院坐實(shí)了其老賴身份,更是使得華泰汽車在未來(lái)的路上舉步維艱。
根據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)上公布的信息顯示,此次華泰汽車拖欠被告2017年7月28日至2018年9月28日期間的工資共計(jì)70萬(wàn)元,被法院認(rèn)定為有履行能力但拒不履行生效法律文書確定義務(wù);因此將華泰汽車列為失信被執(zhí)行人,要求華泰汽車在7日內(nèi)支付原告被拖欠的70萬(wàn)元薪資,如不履行本判決,原告可在十五日內(nèi)向法院提起訴訟。
早在7月26日,上交所就已發(fā)布公告,宣布對(duì)華泰汽車予以通報(bào)批評(píng)并記入上市公司誠(chéng)信檔案。上交所認(rèn)為,在華泰汽車與曙光股份的股權(quán)交易中,華泰汽車對(duì)于股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)信息披露不及時(shí),存在明顯滯后,其多次延期股權(quán)的轉(zhuǎn)讓過戶,更是對(duì)投資者產(chǎn)生誤導(dǎo),影響了投資者的合理預(yù)期;鑒于上述情節(jié),上交所決定對(duì)華泰汽車進(jìn)行通報(bào)批評(píng),并記入上市公司誠(chéng)信檔案。
而7月26日本是華泰汽車“16華汽02”債券的兌付日,但華泰卻并未回復(fù)是否兌付該債券;7月29日華泰本應(yīng)兌付公募債“16華泰02”的回售本息,但發(fā)行人華泰也沒有按時(shí)付息。鑒于上述情況,中證評(píng)級(jí)已將“16華汽02”、“16華泰02”債信用評(píng)級(jí)下調(diào)至BBpi級(jí)別,還將華泰汽車的主體信用評(píng)級(jí)下調(diào)至BBpi級(jí)別并列入觀察名單。
華泰汽車接連被公信機(jī)構(gòu)降級(jí)通報(bào),使其債務(wù)風(fēng)波愈發(fā)嚴(yán)重。對(duì)此,華泰汽車在7月初宣布,與富力集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,引入富力集團(tuán)參股華泰汽車,試圖通過富力的馳援來(lái)化解其債務(wù)風(fēng)波。但就富力而言,其負(fù)債率自2015年來(lái)逐年上升,今年第一季度負(fù)債總額達(dá)到3218.61億元,同比增長(zhǎng)8.62%,其集團(tuán)本身的經(jīng)濟(jì)狀況也不容樂觀。未來(lái),華泰汽車想要通過富力的支援度過債務(wù)風(fēng)波,前途仍然不容樂觀。
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