每次操車后溫度都會很高，已經改了低溫水龜跟風扇控制器還是一樣，有沒有辦法改善？

問提問者：網友 | 時間：2019-11-21 17:57:18

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回答者：網友 | 時間：2019-11-21 17:57:18

Q：每次操車后溫度都很高，已經改了低溫水龜跟風扇控制器還是一樣，有沒有辦法改善？

冷卻系統(tǒng)的提升，舉凡強力風扇、追加風扇、加大水箱、風扇控制器及隔熱材料等，都是冷卻系統(tǒng)重要的改裝品。先就風扇來說，市面上有所謂強力風扇，其是以較強力的馬達與較多的葉片來達成較好的冷卻效益，普遍車款都有專用品可直接對換，屬于較容易施工的產品。
 
至于水箱則是以加大為最基本，類型包含雙排、三排的銅或鋁制產品，鋁制水箱在耐用度上較好，而銅制品則價格較實惠，更高階亦有全鋁制產品，依這些等級不同，價格亦有相當的差異，在水箱部分可配合更換的則有水箱水、水箱蓋、強化水管及消泡罐等周邊，屬于冷卻水的循環(huán)系統(tǒng)，更換這些產品亦能有效讓工作溫度降低。
 
除硬件之外，運用電裝品來改善冷卻效率，則非風扇控制器莫屬，通常以擷取原廠水溫訊號，經控制器提前送出讓風扇運作的訊號，現在比較主流的廠牌，皆可設定風扇開啟的時間，筆者建議可以設定在比原廠提前5到10度的范圍，讓引擎工作溫度不至于過低，或因風扇持續(xù)運轉提早掛點。最后則是諸如隔熱披覆帶等斷熱材料，可以用于排氣頭段等高熱源部分，讓輻射熱不至于散發(fā)至引擎室各處，亦是降低溫度的好方法。(Grand)

引擎進行大幅度強化后，增加的動力輸出一定會產生額外的高溫，透過加大水箱來對應，是最快速有效的辦法。

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