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發(fā)動機冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護要點有哪些

大家最近是否遇到這樣的問題: 冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題

提問者:網友 | 時間:2019-12-12 11:25:26

最佳回答

回答者:網友 | 時間:2019-12-12 11:25:26

一旦出現(xiàn)這些問題就要考慮發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題:

1、節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早,使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán),而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發(fā)動機水溫上不來,暖風也不會熱。

2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。

3、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻,氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。


維護與保養(yǎng):

1、校車清除水垢,暢通管道。清除發(fā)動機水套內部水垢,防止水垢積聚過多堵塞管路,如水垢堵塞放水開關,會導致放水不凈。
2、檢查冷卻系統(tǒng)各機件,保證齊全完好。發(fā)動機散熱器的百葉窗、起動保溫簾和發(fā)動機罩應完好,并應在發(fā)動機罩和散熱器罩上加裝保溫套。節(jié)溫器工作狀況應良好,防止發(fā)動機水溫過低或過高。發(fā)動機正常工作時,為使發(fā)動機處于較好的技術狀態(tài),發(fā)動機罩下空氣溫度應保持在30~40之間,冷卻水溫度應保持在80~90之間。
3、工程機械在較長時間內停止運轉時,為防止發(fā)動機冷卻水結冰,需間隔起動保持機溫,作業(yè)結束后應及時放水(必須打開所有放水開關)。為防止發(fā)動機缸體、缸蓋變形或開裂,應等發(fā)動機溫度降低到50~60時方可放出冷卻水。
4、加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時,可使用防凍液,在使用前應對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗。常用的防凍液有兩種,一種是由工業(yè)用乙二醇和蒸餾水合成,另一種是由酒精和水合成。由于防凍液受熱膨脹系數(shù)比水大,為防止防凍液受熱膨脹后外溢,加注的防凍液應比冷卻系容積少6%~8%。


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