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這個(gè)問題很常見嗎,大家一般多久去清洗節(jié)氣門

這個(gè)問題很常見嗎,大家一般多久去清洗節(jié)氣門 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 這個(gè)問題很常見嗎,大家一般多久去清洗節(jié)氣門 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10 18:15:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-10 18:15:02

看到 大家一般多久去清洗節(jié)氣門 這個(gè)問題,我覺得:

首先,我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門,踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度,因此怠速(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù))、動(dòng)力(提速快慢)等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講:節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門,空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣,從而燃燒。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動(dòng)機(jī),所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會(huì)變臟、變黑?1、空氣濾芯過濾有限其實(shí)說它是和空氣直接接觸,實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯,空氣濾芯在前面過濾,但也并非什么東西都過濾得掉,還會(huì)有灰塵或者其他臟東西,通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高,機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽,在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下,油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)(雜質(zhì)),冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起,燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好?通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對(duì)汽車節(jié)氣門清洗一次,清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好,過度清洗會(huì)使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉,內(nèi)腔失去了涂層,更容易造成油膩的附著,加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。節(jié)氣門不清洗會(huì)怎么樣?長時(shí)間不清洗節(jié)氣門,由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門開度的精確性,同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行,其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定,正常行駛的過程中會(huì)有突然收油的感覺,動(dòng)力方面也會(huì)大不如前,油耗也會(huì)上升,甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問題,嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門什么情況下清洗?怎么清洗?清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動(dòng)力反饋來判斷,如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候,再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式,分別是免拆卸清洗和拆洗,兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡單省事,直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上,然后對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般,適用于不是特別臟的節(jié)氣門上,注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里,會(huì)造成對(duì)節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn),需要把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來,然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣,但是勝在清洗效果徹底,4S店的維修價(jià)格相對(duì)貴一些。汽車品牌不同,汽車清洗節(jié)氣門后,有需要對(duì)節(jié)氣門開度進(jìn)行復(fù)位,否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開度,如果不復(fù)位,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速過高的情況,結(jié)果得不償失。

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