請教各位車友問題,油耗變高求大神指點(diǎn)
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13 09:30:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13 09:30:03
我覺得是這樣:
1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器,作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾,車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。
其他相關(guān)問題
汽車不正常耗油的原因,汽車無緣無故油耗增加的原因
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13
汽車耗油量大原因:一:車輛本身原因:1、車輛氧傳感器損壞作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣。2、“三濾”長時(shí)間未換車輛在使用過程中,三濾(機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。解決辦法:根據(jù)行駛公里數(shù),定期給車輛做保養(yǎng)并更換詳細(xì)>>
各位車友知道嗎,擔(dān)心!聽說1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)濕式正時(shí)皮帶會掉毛致發(fā)動(dòng)機(jī)故障
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13
對此我有自己的看法:昨天我也問過4S售后顧問,她說確有此事,廠家已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)防性檢查,1.2T車主可以到4S免費(fèi)檢查,如有問題免費(fèi)更換皮帶,但無問題的繼續(xù)使用。如果這樣,還不是正式召回。正式召回應(yīng)該是無論有無問題,都要免費(fèi)更換的。我一直堅(jiān)持車無事,不要拆修的觀點(diǎn)。我的車每半年準(zhǔn)時(shí)保養(yǎng),換的都是道達(dá)爾檢查,現(xiàn)在沒問題,也應(yīng)該可以用到四五年的,所以我不想拆發(fā)動(dòng)機(jī),等一段時(shí)間吧,等廠家有明確的解決方案,或等多些案例,讓師傅熟練了,才去檢查。其他相關(guān)問題各位車友知道嗎,夏天胎壓大了好還是低點(diǎn)好回答者:網(wǎng)友詳細(xì)>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,賽歐三的頓挫問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13
我覺得:自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí),變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?!备邷貢茐淖詣?dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠詳細(xì)>>
油耗數(shù)據(jù)差很大?信或不信怎么選擇
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13
雖然當(dāng)前油價(jià)已不若多年前位居高點(diǎn),但站在環(huán)境保護(hù)與節(jié)省荷包的角度下,車輛當(dāng)然愈省油愈好,因此愈來愈多人買車前都會特別注意油耗的數(shù)據(jù),但后來會發(fā)現(xiàn)這些油耗數(shù)據(jù)跟實(shí)際油耗表現(xiàn)似乎有著不小的差距,但這到底為什么呢?油耗數(shù)據(jù)是否真能相信?看下去就知道。很多人買車后都會發(fā)現(xiàn)車商公布的油耗數(shù)據(jù),怎么跟自己實(shí)際開車的數(shù)據(jù)有很大的差別,是不是車商給了不實(shí)的資料呢?導(dǎo)致對這些車商或-公布的油耗數(shù)據(jù)都深感無用。 相信超過半數(shù)以上的人,在購買新車時(shí)都會參考原廠、能源局所公布的油耗數(shù)據(jù),再決定要買哪部車,然而詳細(xì)>>
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