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誰知道這個問題的答案嗎,冷卻液溫度過高怎么處理

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-15 20:00:02

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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-15 20:00:02

說下我的看法:

將散熱器蓋擰開一個小縫,等待水蒸氣慢慢排出,散熱器壓力降下來后,補充涼水或防凍液。
冷卻液,又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發(fā)動機正常良好運行,在發(fā)動機水箱內(nèi)循環(huán),起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果,大多防凍液的顏色為紅色或綠色,以觀察是否泄露,或與發(fā)動機其他液體相區(qū)別,避免混淆。
發(fā)動機冷卻液,常見的就是乙二醇-水溶液,這是基礎(chǔ)。由于現(xiàn)代汽車工藝的要求,冷卻液中添加了很多的添加劑,以保護各式各樣的發(fā)動機。這些添加劑的不同,導(dǎo)致冷卻液分化成好幾個陣營。
根據(jù)行駛里程或時間長短來更換發(fā)動機的冷卻液,因為難以通過目視來判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液沒有變化其內(nèi)在防銹品質(zhì)降低,散熱器、管路、軟管等將會損壞。
原因可能是
1,發(fā)動機冷卻液不足;
2,水溫感應(yīng)器或水溫表故障;
3,順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負(fù)荷行駛;
4,點火時間過早或過晚;;
5,百葉窗不能完全打開;
6,混合氣過稀或過濃;
7,水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;
8,風(fēng)扇離合器接合時間過晚或冷卻風(fēng)扇不工作、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9,電動風(fēng)扇性能不良或沒有高速;
10,燃燒室積炭過多;
11,水泵皮帶過松;
12,三元催化有問題;
13,沖床”現(xiàn)象中的氣通水導(dǎo)致;
14,節(jié)溫器開啟不好,需要更換;
15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16,水泵工作不好(循環(huán)水量不夠);
檢查14、15、16項:涼車把蓄水壺蓋子打開,上水管拆下,著車,看是否出水順暢;
如果汽車在運行過程中發(fā)動機突然過熱:可能是由于風(fēng)扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、冷卻系統(tǒng)有泄漏(如水管老化破裂等),或節(jié)溫器主閥門脫落。

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