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用車注意事項(xiàng)都有什么,X3油耗太高怎么辦

用戶都在關(guān)注 用車注意事項(xiàng)都有什么,X3油耗太高怎么辦 的問題,遇到與 用車注意事項(xiàng)都有什么,X3油耗太高怎么辦 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-10 03:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-10 03:40:02

可以從這個(gè)角度看:

車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的,每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的,所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

其他相關(guān)問題

  • 用車常遇到的問題有哪些,經(jīng)典??怂巩愇秵栴}

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-10

    沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:大部分人不會(huì)相信別人的話。所以建議自己查資料做實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證吧??纯聪旅嫖以诮o車暴曬除味期間查到的公式,加上實(shí)測數(shù)據(jù)修正的曲線吧。橫軸是車內(nèi)溫度,豎軸是相對25度時(shí)氣體揮發(fā)量的倍數(shù)。指數(shù)關(guān)系,所以盡量讓車內(nèi)溫度高一些。我測過了,夏天無云的晴天,密閉車廂,車頭朝向太陽,兩小時(shí)內(nèi)車內(nèi)可以達(dá)到恐怖的高溫。多云天氣車窗留縫和密閉時(shí)溫度差別不大。同時(shí)測了有害氣體含量,和曲線是吻合的。如果你那里夏天無云的天氣多,暴曬除味是會(huì)很快的。其他相關(guān)問題【用車養(yǎng)護(hù)】汽車保養(yǎng)常識(shí)之如詳細(xì)>>

  • 【用車養(yǎng)護(hù)】汽車車窗起霧怎么辦

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-10

    汽車車窗起霧怎么辦想必大家都遇到過開車時(shí)車窗起霧,導(dǎo)致不能清除看清前方路況和后視鏡的情況.這時(shí)對于行駛中的汽車和駕駛員來說是非常危險(xiǎn)的時(shí)候。如果這時(shí)遇到太陽光直射或?qū)γ鏁?huì)車的燈光,這種情況就會(huì)更加的危險(xiǎn)。讀完這篇文章,相信可以使您輕松的應(yīng)付這種情況帶來的危險(xiǎn),平安到達(dá)目的地。DIY輕松搞定車窗起霧避免溫差降低濕度首先,起霧有兩個(gè)條件,一個(gè)是濕度過高:在空氣濕度一定的情況下,車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí),就會(huì)在車窗表面形成結(jié)露,這也就是我們經(jīng)??吹降那帮L(fēng)擋起霧現(xiàn)象。一個(gè)是溫度過低:在車窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫詳細(xì)>>

  • 冬季用車 應(yīng)該多注意保養(yǎng)汽車蓄電池

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-10

    冬天來了,很多人都會(huì)在沒事的時(shí)候保養(yǎng)一下自己的愛車,但是很少有人會(huì)注意到汽車的內(nèi)部,尤其是蓄電池部分也是需要保養(yǎng)的,大部分人只關(guān)注輪胎、車漆等方面,今天就來給大家講一講在這個(gè)汽車蓄電池故障多發(fā)的季節(jié)應(yīng)該怎樣保護(hù)好脆弱的蓄電池。汽車蓄電池要定期檢查和維護(hù)蓄電池對于汽車來說,起著至關(guān)重要的作用,在我們?nèi)粘S密嚂r(shí),也不應(yīng)該忽略對蓄電池的檢查和維護(hù)。這樣一來,不僅可以使蓄電池的壽命得以延長,還能避免在關(guān)鍵時(shí)刻蓄電池給你“罷工”。目前大多數(shù)車型的蓄電池都位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),不過也有一些車型出于對配重等因素的考詳細(xì)>>

  • 遇到這種情況怎么辦,換擋卡頓甚至掛檔不進(jìn)

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-10

    這個(gè)問題經(jīng)常被問到,個(gè)人覺得:換擋卡頓:換擋卡頓是離合沒踩到底,再加上車在行駛中的轉(zhuǎn)速和油門配合不好;總的來講,起步時(shí),踩離合,掛一檔,然后抬離合至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),再輕加油,至于手剎的試用,離合抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí),快速放下手剎……這樣車輛平穩(wěn)起步,在行駛中換擋,此時(shí)于剎車無關(guān),而是根據(jù)車速,轉(zhuǎn)速加油門而換油,聲明一點(diǎn),每個(gè)檔位都有一個(gè)極速點(diǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到極速點(diǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常,這指一檔到四檔之間,五檔若到極速點(diǎn),就算在高速上,那也超速了……起步一檔,起步后二檔至五檔,可根據(jù)車速換擋(車速指行駛的速度,因老司詳細(xì)>>

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