有同樣情況的嗎,做個(gè)四輪定位多少錢
有同樣情況的嗎,做個(gè)四輪定位多少錢 相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 有同樣情況的嗎,做個(gè)四輪定位多少錢 有關(guān)的問題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-27 15:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-27 15:20:02
我給出的回答是:
一般不超過300元一次,不過這種東西看起來簡單,但是千萬不要經(jīng)常做,隨便做。(下面解析原因)
實(shí)際在我國不到50000公里,或者嚴(yán)重碰車時(shí),不需要做。
四輪定位看起來簡單,實(shí)際學(xué)問很深,現(xiàn)在國內(nèi)許多維修店包括4S的師傅,基本都是根據(jù)四輪定位系統(tǒng)給出的數(shù)據(jù),很死板的調(diào)節(jié)汽車的懸掛伸縮桿,以求數(shù)據(jù)和系統(tǒng)給出的一樣,不知道如何根據(jù)實(shí)際調(diào)。就好像醫(yī)生看感冒,統(tǒng)統(tǒng)開一個(gè)藥方,不管你是風(fēng)寒還是細(xì)菌性病毒,這樣會(huì)出問題。
導(dǎo)致本來開車的手感好好的,一做四輪定位后,感覺就像換了臺(tái)車,調(diào)好后沒多久,車特別容易再次跑偏。
所以可以多些很當(dāng)?shù)氐睦纤緳C(jī)或者開車的朋友交流,了解一下哪里的師傅是真正懂做四輪定位的,調(diào)完后起碼車在50000公里內(nèi),不會(huì)跑偏。
其他相關(guān)問題
各位車友又遇到這種情況嗎,來自隔壁inspire車主的提問…
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-27
回答是這樣的,希望對你有幫助:邏輯很清晰啊,佩服!本田宗一郎都得佩服我們這個(gè)邏輯性極強(qiáng)的回復(fù)。敲黑板劃重點(diǎn)了,這說明一個(gè)問題,就是本田的雙車戰(zhàn)略不是很成功,東本這邊就是CRV、思域(A級車)很成功,廣本這邊是雅閣(B級車)和飛度、奧德賽保有量大。同級別基本無法相互較量。真不如放棄雙車戰(zhàn)略,釋放產(chǎn)能做好自己的強(qiáng)項(xiàng)來的更好。雙車戰(zhàn)略玩的最好的是大眾詳細(xì)>>
遇到這種情況怎么辦,君威燒機(jī)油問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-27
我給出的回答是:1.更換粘度大的機(jī)油,這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況,這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(,如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。6、說來說去就是必須去修車廠檢查維修,一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。其他相關(guān)問題用車常見問題答疑,領(lǐng)動(dòng)車方向盤異響回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2020-01-25也有人問過,我整理下:可以先判斷是車內(nèi)發(fā)詳細(xì)>>
身邊不少車友都遇到類似問題,排氣管中間段不停滴水啥情況
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-27
說下個(gè)人看法:汽車排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象,這說明發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,燃燒充分發(fā)動(dòng)機(jī)霧化效果好,如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)很好.汽車排氣管滴水三種情況:第一種是水蒸氣噴出來就揮發(fā)會(huì)噴水就是水蒸氣在排氣管里凝結(jié)成水滴才會(huì)噴出水來??赡苡袝r(shí)還會(huì)看見排氣管排白煙;這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí),但如果一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,白煙就會(huì)消失,這種情況就不用擔(dān)心了不必檢修。第二種情況是排氣管會(huì)噴黑煙甚至?xí)巍昂谒边@種現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)有吃機(jī)油的狀況要小心記的出門前檢查機(jī)油的存量,若發(fā)動(dòng)機(jī)溫詳細(xì)>>
你們有沒有這種情況,征集新款?yuàn)W德賽究竟有多少車還在跑偏
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-27
我還是覺得:我的車解決了。升級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。直接更換思域的前減震平面軸承。四輪定位做精準(zhǔn)。然后電腦校準(zhǔn)方向盤角度傳感器的位置。首先更換平面軸承。因?yàn)樵嚨钠矫孑S承太緊。影響轉(zhuǎn)動(dòng)。再升級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件。方向盤就會(huì)變重一些。再就是做精準(zhǔn)的四輪定位。停車熄火最好是方向盤回正。不然再開車就會(huì)跑偏。跑偏了就停車方向盤回正熄火兩分鐘就好了。最關(guān)鍵的還是前減震平面軸承。這么重的車。就不該用這種平面軸承。也是控制成本所犯下的錯(cuò)誤。奧德賽跑偏不在少數(shù)。18款的試駕車都跑偏。方向盤歪著一邊。廠家現(xiàn)在也找不出具體的原因。不詳細(xì)>>
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