實(shí)際上并不存在所謂的原廠輪胎，汽車企業(yè)也根本不生產(chǎn)輪胎，一般來(lái)說(shuō)都是車企在全球集中采購(gòu)的知名品牌的產(chǎn)品，這樣做的好處就是可以大量降低采購(gòu)成本，因?yàn)檩喬ドa(chǎn)數(shù)量越多，價(jià)格越低！更換時(shí)最好保持全車同一個(gè)品牌型號(hào)相同，至少需要保證兩前輪或兩后輪輪胎品牌、型號(hào)，花紋相同，如果是新輪胎，里程數(shù)不多，只需要更換一只即可；如果是舊輪胎，里程數(shù)較多，年限較長(zhǎng)，需要同時(shí)更換兩只輪胎，我個(gè)人建議將新輪胎放到后輪，很多人說(shuō)怕爆胎，實(shí)際上，后輪爆胎往往可能比前輪爆胎更危險(xiǎn)，由于一般的汽車重量都集中在前輪，當(dāng)后胎爆胎以后，巨大的側(cè)面沖擊力會(huì)導(dǎo)致汽車瞬間甩尾，根本來(lái)不及處置，而相對(duì)來(lái)說(shuō)，前輪爆胎雖然也很危險(xiǎn)，但是至少留給用戶處置的可能；如果是全時(shí)四驅(qū)車型，如果舊輪胎需要更換，按照要求需要一次性更換4只輪胎，否則，有可能會(huì)導(dǎo)致中央差速器轉(zhuǎn)數(shù)差過(guò)大，中央差速器溫度過(guò)高。
只換一條不同花紋的胎有影響嗎？
我認(rèn)為一般情況下幾乎沒(méi)有影響，很多媒體文章一提起同軸兩側(cè)輪胎花紋不一致就瞬間崩潰，大喊不安全，理由是這樣會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)摩擦力不一樣。但是我個(gè)人認(rèn)為沒(méi)那么恐怖，我的面包車后輪曾經(jīng)左邊185右邊175且花紋不同的輪胎跑了一個(gè)多月，沒(méi)覺(jué)得影響安全了。
不過(guò)話雖如此我還是建議你換花紋一致的輪胎，因?yàn)檫@關(guān)系到雨天高速行駛的穩(wěn)定性。因?yàn)檩喬セy的重要作用就是排水，花紋邊緣將輪胎與地面間的水膜切斷，然后通過(guò)花紋排出去。如果花紋明顯不一致會(huì)導(dǎo)致高速行駛中左右輪胎排水能力不同，從理論上來(lái)說(shuō)會(huì)影響雨天行駛的穩(wěn)定性。像F1賽車，平時(shí)干燥路面都是光頭胎，而濕滑路面都要換上帶花紋的濕地胎，為的就是排水，否則高速行駛中水會(huì)存在于路面與輪胎之間，發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響穩(wěn)定性。