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濕滑路面對(duì)于輪胎究竟有多大的影響?什么樣的輪胎更適合濕滑路面

關(guān)于濕滑路面對(duì)于輪胎究竟有多大的影響?什么樣的輪胎更適合濕滑路面這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)濕滑路面對(duì)于輪胎究竟有多大的影響?什么樣的輪胎更適合濕滑路面有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 柯盛 | 2020-01-09 1682

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大家都知道潮濕的路面需要謹(jǐn)慎駕駛,會(huì)出現(xiàn)輪胎地力不足,水滑等情況的發(fā)生,那么為什么潮濕的路面比干燥的路面抓地力差呢?


這是因?yàn)楦稍锏?a href="/topic_53614.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="道路">道路表面其實(shí)都是崎嶇不平的,有時(shí)候我們?yōu)榱吮3致访娴淖サ亓ι踔凉室庠诘缆飞显O(shè)置顆粒來(lái)增加摩擦力。但是潮濕的路面或者剛下過(guò)雨的路面,積水會(huì)把崎嶇不平的路面填平。輪胎在快速通過(guò)時(shí),如果來(lái)不及將積水排開(kāi),就會(huì)影響輪胎抓地力。


更要命的是,輪胎本身因?yàn)樵?a href="/topic_17592.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="高速">高速滾動(dòng)和空氣阻力的影響下會(huì)在輪胎表面覆蓋上一層水膜。水膜會(huì)大大減少輪胎與地面之間的附著力。如果輪胎表面以及花紋內(nèi)的積水不能及時(shí)的排開(kāi),水膜產(chǎn)生的幾率就會(huì)大大的增加,嚴(yán)重影響輪胎的抓地力以及車輛剎車距離。而輪胎如何才能擺脫水膜的產(chǎn)生并能及時(shí)將輪胎花紋及表面的水排開(kāi)呢?輪胎的花紋就顯得尤為重要。那么什么類型的花紋設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)濕地抓地力有幫助呢?


我們以市場(chǎng)上主打濕地抓地力的將軍GS5輪胎舉例。


首先,輪胎如果想要獲得更好的排水性能,橫向花紋的設(shè)計(jì)很關(guān)鍵。輪胎的橫向花紋會(huì)打破輪胎卷起的路面積水對(duì)于輪胎表面的慣性附著。同時(shí)橫向花紋更能加強(qiáng)輪胎的抓地力。我們可以看到GS5這款輪胎的橫向花紋設(shè)計(jì)很有特點(diǎn):比如花紋的走向都很一致,而且細(xì)紋較少,粗紋較多。橫紋粗而不密并且有明顯的規(guī)律性可以使更多的積水快速的隨著車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將積水甩出。那為什么輪胎橫紋的走向也要設(shè)計(jì)的趨于一致呢?


這是因?yàn)镚S5為了能將豎紋中的積水也能盡快排出,幾乎所有的橫紋設(shè)計(jì)都是開(kāi)放式的,而有規(guī)律性的橫紋能能幫助胎中的積水能夠盡快通過(guò)橫紋間的通道盡快的排向胎側(cè)排出。同時(shí)不對(duì)稱的花紋設(shè)計(jì)更有利于提升車輛的干地和濕地的抓地力,尤其是濕地抓地力,打破水膜的慣性平衡力,不讓輪胎表面出現(xiàn)水膜。


GS5的豎紋中也藏有玄機(jī)。我們看到的豎紋并不是平直的,而是類似于鞋底的花紋,這種3D的豎紋可以對(duì)豎紋間的積水產(chǎn)生導(dǎo)流的效果,通過(guò)橫紋間的通道排走積水,并且3D的豎紋對(duì)于車輛的操控幫助也非常大,會(huì)讓車輛在彎中的抓地力更強(qiáng)。


更有意思的是這款輪胎還設(shè)置了2個(gè)彩蛋。


輪胎的表面設(shè)置有特殊的標(biāo)識(shí),如果在更換輪胎后四輪定位沒(méi)有做好,我們就可以從標(biāo)識(shí)中看出端倪,在輪胎胎面上印有對(duì)稱的符號(hào),如果1000公里后符號(hào)磨損不均,那么就可能還需要再進(jìn)行一次四輪定位了。


輪胎磨損采用更可視化的方式,而無(wú)需費(fèi)勁去觀察胎紋間的提示塊了。這款輪胎非常有意思的在胎面設(shè)置了文字,如果當(dāng)胎面磨損嚴(yán)重時(shí),輪胎上的文字會(huì)發(fā)生變化,提示用戶應(yīng)該盡快更換輪胎了。


通過(guò)對(duì)將軍GS5這款輪胎的解析,我們會(huì)了解到更適合濕地和積水路面的輪胎花紋是怎樣的。對(duì)于輪胎花紋而言也是魚(yú)和熊掌不可兼得,所以選擇什么取向類型的輪胎,還是得以實(shí)際情況和實(shí)際路況出發(fā),如果在天氣潮濕雨水較多,或者需要經(jīng)常在積水路況下行駛的車輛,GS5是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。


回答者: 施婭 | 2020-01-09

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