遇到夏天需要降低胎壓?jiǎn)幔康降锥嗌俨藕线m？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 曲利濤 | 2020-01-09 1422
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夏天來(lái)了，很多車(chē)主們都開(kāi)始注意起胎壓的問(wèn)題，畢竟高溫季節(jié)是汽車(chē)輪胎爆胎的高發(fā)時(shí)間段，而坊間有個(gè)理論：“由于'熱脹冷縮'的原理，所以夏天車(chē)胎壓力要放低一些?！?strong style="padding: 0px; margin: 0px;">這么做真的正確嗎？”
每輛車(chē)有各自的胎壓標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)并不會(huì)因氣溫而變化
先澄清一個(gè)概念：氣溫升高導(dǎo)致胎壓過(guò)高，并不是要你去“降低”胎壓，而是需要“重置”到標(biāo)準(zhǔn)胎壓。胎壓數(shù)據(jù)會(huì)因?yàn)闅鉁囟淖?，但胎壓的?biāo)準(zhǔn)是不變的——再?gòu)?qiáng)調(diào)一次：胎壓是一年四季都同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。
比如你的廠商標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.2bar，夏天升溫，這個(gè)數(shù)值變成了2.5bar，這時(shí)你要重置回2.2bar，并不是讓你降到低于2.2bar的數(shù)值。
每個(gè)廠商都有自己的標(biāo)準(zhǔn)值，標(biāo)準(zhǔn)胎壓是經(jīng)過(guò)綜合考量得出的數(shù)值，主要是綜合考慮了車(chē)身的重量、底盤(pán)高度、行駛速度等車(chē)輛因素，且與使用什么品牌的輪胎無(wú)必然聯(lián)系。
圖例：某車(chē)b柱上的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽
當(dāng)然，如上圖所示，該款車(chē)的車(chē)速低于160 km/h，胎壓是2.1 bar；車(chē)速高于160 km/h，胎壓是 2.3bar。在每一輛車(chē)上都會(huì)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定標(biāo)簽，它通常可以在以下地方找到：車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)（B柱）、副駕駛手套箱或油箱蓋內(nèi)側(cè)等地方。
通常，大部分廠商的胎壓值介于2.2~2.8 bar 之間（冷胎壓），在空載、冷車(chē)的情況下，一般普通轎車(chē)2.3 bar左右，越野車(chē)和suv是2.5 bar左右。
在氣溫較高的夏季和較低的冬季，車(chē)胎內(nèi)的胎壓確實(shí)會(huì)因?yàn)?a href="/topic_53802.htm" target="_blank" style=color:#0777DD; title="溫度">溫度變化而改變，所以建議車(chē)主朋友們?cè)谡{(diào)整胎壓的時(shí)候，盡量調(diào)整到上廠商的合理區(qū)間內(nèi)。
胎壓的反常識(shí)
低胎壓爆胎率是高胎壓的3倍
一般來(lái)說(shuō)，輪胎外傷、輪胎老化、過(guò)度磨損、胎壓異常是導(dǎo)致爆胎的四大元兇，前三者可以通過(guò)外觀看出來(lái)，唯獨(dú)胎壓不能目測(cè)，需要通過(guò)儀器設(shè)備來(lái)監(jiān)測(cè)，所以保持在正常的標(biāo)準(zhǔn)就可以了。但是如果胎壓過(guò)高或者過(guò)低，都會(huì)產(chǎn)生很?chē)?yán)重的后果。
根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）此前發(fā)布的報(bào)告，當(dāng)胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；而高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率會(huì)增加1倍。看到這個(gè)結(jié)論，是不是刷新了各位的認(rèn)知？
尤其在高溫季節(jié)，有些車(chē)主憑經(jīng)驗(yàn)不參考任何數(shù)據(jù)，就放低胎壓，這是很危險(xiǎn)了。因?yàn)楫?dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，胎面與地面接觸的面積會(huì)變大，一方面會(huì)使輪胎和地面的摩擦系數(shù)加大，另一方面會(huì)造成輪胎滾動(dòng)到下方時(shí)，胎側(cè)橡膠簾布中的鋼絲受壓變形過(guò)大，當(dāng)輪胎滾動(dòng)到上方，鋼絲在彈性和張力的作用下又要恢復(fù)原位，這會(huì)使內(nèi)部的簾布層變形、加速疲勞，嚴(yán)重時(shí)造成結(jié)構(gòu)性損傷導(dǎo)致爆胎。
在夏天時(shí)，輪胎滾動(dòng)摩擦地面產(chǎn)生的熱量也要比其他時(shí)候多，這又會(huì)增加爆胎的幾率。所以，在夏季高溫時(shí)，不要特意去降低輪胎的壓力，而是要讓胎壓回到正常的區(qū)間內(nèi)。
謹(jǐn)記兩條防爆檢查
據(jù)交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)，每年高速公路上46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中發(fā)生爆胎的占70%，即32%的交通事故因爆胎而發(fā)生。
①定期檢查四輪胎壓
大胡子建議經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友每?jī)芍軝z測(cè)一下胎壓，有條件的還可以使用胎壓檢測(cè)儀這類(lèi)設(shè)備隨時(shí)監(jiān)控胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)需要調(diào)整時(shí)可按照車(chē)廠提供的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行，并且建議最好在常溫環(huán)境下檢測(cè)，盡量不要在熱胎情況下測(cè)量，這會(huì)導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，通常會(huì)偏高0.2-0.3bar左右。
②定期檢查輪胎情況
我們?cè)跍y(cè)量胎壓的時(shí)候，可以順便檢查輪胎的情況，可以看看是否有胎壁破損、胎面鼓包、扎胎和過(guò)度磨損等情況，如果存在這些情況，必須及時(shí)修補(bǔ)或換胎。
夏季是爆胎的高發(fā)季節(jié)，因?yàn)榇蟛糠秩巳狈ν蝗槐ブ蟮膽?yīng)變經(jīng)驗(yàn)，又是在高速上，所以這是極其危險(xiǎn)的。見(jiàn)下圖其危險(xiǎn)性可見(jiàn)一斑，所以大家一定要時(shí)刻注意胎壓，并提醒親友們注意。
回答者: 倪之 | 2020-01-09
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