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洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳實(shí)際上是洗哪里?如何預(yù)防積碳產(chǎn)生

遇到洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳實(shí)際上是洗哪里?如何預(yù)防積碳產(chǎn)生這個(gè)問題怎么辦?車友們有沒有什么好的辦法嗎?

提問者: 池保 | 2020-01-13 1206

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最佳回答

當(dāng)車行駛一段時(shí)間后,你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)愛車出現(xiàn)油耗上升、加速異響怠速抖動(dòng)現(xiàn)象,那么很有可能此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了積碳情況


什么是積碳?


產(chǎn)生積碳主要是由于燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分,或汽油中無法完全燃燒的石蠟膠質(zhì)物質(zhì),在噴油嘴節(jié)氣門、油路管路、火花塞部件中殘留,在高溫作用下,轉(zhuǎn)而形成積碳。



那么洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳實(shí)際上是在洗什么?


很明顯,洗積碳就是在洗噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中殘留物,清洗頻次最高的就要數(shù)節(jié)氣門了,它是最容易產(chǎn)生積碳的部件之一,很容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作。


積碳有哪些癥狀?


1、冷車多次點(diǎn)火不易啟動(dòng),熱車正常。

2、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低。

3、加空油時(shí),感覺加速不暢,有發(fā)悶的現(xiàn)象。

4、行駛無力,尤其表現(xiàn)在超車時(shí),提速反應(yīng)慢,無法達(dá)到原車動(dòng)力。

5、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)。

6、油耗比以往增加。



積碳有哪些危害?


發(fā)動(dòng)機(jī)就像人的心臟,而積碳愿意附著的地方都是通往心臟的必要地方。積碳不除就像得了“血栓”,輕則油耗虛高、動(dòng)力不足、排放超標(biāo);重則令發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作,甚至可能導(dǎo)致車輛報(bào)廢!


如何預(yù)防積碳產(chǎn)生


1、去正規(guī)加油站加油

有些車輛產(chǎn)生的積碳很可能是在不正規(guī)的加油站加注了汽油,由于其汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而很容易產(chǎn)生積碳。所以大家在加油時(shí)應(yīng)該選擇正規(guī)的加油站加油。

2、切記長時(shí)間熱車或者怠速

一般情況下,冷車啟動(dòng)之后就可以低速行駛,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來之后便可以正常行駛,不用刻意選擇原地熱車。

3、有條件就多跑高速

偶爾跑下高速有一定好處,通常是利用較大的空氣流量對進(jìn)氣道進(jìn)行沖刷,有效減少積碳的堆積,實(shí)際效果有但并不那么明顯,所以刻意去跑高速顯得不劃算。

4、避免低轉(zhuǎn)速換擋

許多老司機(jī)特別喜歡低轉(zhuǎn)速換擋,其實(shí)很容易積碳和費(fèi)油,一般手動(dòng)擋車型應(yīng)該適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋,這樣不僅有利于減少積碳生成,還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同理,自動(dòng)擋的車,也要注意合理提速換擋。



總結(jié):

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是個(gè)很普遍的現(xiàn)象,根據(jù)車輛使用情況,積碳的形成也有所不同,一般清洗選擇里程在3萬——4萬公里做一次清洗。

只要做到科學(xué)保養(yǎng)和良好駕駛習(xí)慣,積碳的影響可以說是微乎其微,積碳并不可怕,怕得是我們不去治理它。


回答者: 連育時(shí) | 2020-01-13

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