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一汽-大眾奧迪廠商

1988年,一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”;1991年,一汽-大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾)成立。經(jīng)過(guò)二十三年的發(fā)展,一汽-大眾在東北長(zhǎng)春、西南成都和華南佛山建有三大基地,擁有七大專業(yè)生產(chǎn)廠。1995年,一汽、大眾及奧迪三方共同修改并且簽署了合資合同,奧迪系列產(chǎn)品作為合同產(chǎn)品正式納入一汽-大眾公司生產(chǎn)。2000年國(guó)產(chǎn)奧迪A6(C5)轎車正式投放市場(chǎng),同時(shí)中國(guó)(大陸地區(qū))首家一汽-大眾奧迪特許經(jīng)銷商北京中潤(rùn)發(fā)公司正式開(kāi)業(yè)。至此,奧迪在中國(guó)的發(fā)展全面打開(kāi)。

1 一汽-大眾奧迪廠商簡(jiǎn)介

1988年,一汽與奧迪簽署“關(guān)于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同”;1991年,一汽-大眾汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾)成立。經(jīng)過(guò)二十三年的發(fā)展,一汽-大眾在東北長(zhǎng)春、西南成都和華南佛山建有三大基地,擁有七大專業(yè)生產(chǎn)廠。1995年,一汽、大眾及奧迪三方共同修改并且簽署了合資合同,奧迪系列產(chǎn)品作為合同產(chǎn)品正式納入一汽-大眾公司生產(chǎn)。2000年國(guó)產(chǎn)奧迪A6(C5)轎車正式投放市場(chǎng),同時(shí)中國(guó)(大陸地區(qū))首家一汽-大眾奧迪特許經(jīng)銷商北京中潤(rùn)發(fā)公司正式開(kāi)業(yè)。至此,奧迪在中國(guó)的發(fā)展全面打開(kāi)。

2 奧迪在中國(guó)

1986年,奧迪公司與中國(guó)進(jìn)行首次正式接觸,開(kāi)始在長(zhǎng)春與一汽共同進(jìn)行一項(xiàng)技術(shù)的可行性研究。在此后兩年中,奧迪轎車的技術(shù)開(kāi)發(fā)工作繼續(xù)進(jìn)行,并于1988年授予一汽生產(chǎn)許可證。當(dāng)年共組裝了499輛汽車。

1990年,中國(guó)一汽安裝了奧迪轎車組裝線,日生產(chǎn)能力達(dá)50輛。

1993年,奧迪加入一汽-大眾合資企業(yè)。

1995年,一汽-大眾開(kāi)始準(zhǔn)備生產(chǎn)專門(mén)為中國(guó)開(kāi)發(fā)的奧迪200 V6車型。次年,奧迪200 V6下線。

1996年,奧迪在北京設(shè)立了售后服務(wù)部。奧迪的技術(shù)人員常駐在一汽的一號(hào)服務(wù)站,除提供技術(shù)支持外還對(duì)中國(guó)員工進(jìn)行在職培訓(xùn)。同年,奧迪北京建立了一支由汽車銷售、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、公關(guān)和售后服務(wù)等專業(yè)人員組成的團(tuán)隊(duì),以促進(jìn)奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

1999年,奧迪與其合作伙伴 —— 一汽集團(tuán)共同生產(chǎn)的奧迪A6在長(zhǎng)春一汽-大眾下線。奧迪A6添補(bǔ)了中國(guó)高檔車生產(chǎn)的空白。當(dāng)年,奧迪在中國(guó)銷售6,911輛轎車。

2000年,第一個(gè)奧迪標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)銷商展廳在北京落成,奧迪將全球統(tǒng)一的、高標(biāo)準(zhǔn)的銷售服務(wù)體系引進(jìn)中國(guó)。

2001年,奧迪A8 正式投放中國(guó)市場(chǎng),這標(biāo)志著奧迪系列中的旗艦產(chǎn)品登陸中國(guó)。隨后,新款?yuàn)W迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國(guó)投放,為中國(guó)消費(fèi)者提供了更多的個(gè)性化選擇。同年,奧迪引進(jìn)了與世界同步的氙燈、駐車加熱和電動(dòng)座椅等技術(shù)裝備,配備在2001年奧迪A6技術(shù)升級(jí)版上。奧迪當(dāng)年在中國(guó)的年銷量上升到27,890輛。

2002年,奧迪將其獨(dú)有的multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱配備在奧迪A6上。隨后,經(jīng)過(guò)23項(xiàng)升級(jí)的新奧迪A6上市。這一年兩次與國(guó)際同步的升級(jí),使奧迪繼續(xù)保持在中國(guó)豪華車市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。同年奧迪全能四驅(qū)越野車在中國(guó)上市,這輛真正意義上的公路、越野兩用四驅(qū)車進(jìn)一步增強(qiáng)了奧迪品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這一年奧迪在中國(guó)的銷售達(dá)到36,492輛。

2003年,奧迪A4作為全球高檔品牌B級(jí)車的頂端產(chǎn)品在中國(guó)投產(chǎn),它的投產(chǎn)使奧迪擴(kuò)大了在中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品線。同年7月,創(chuàng)立全球高檔轎車新標(biāo)準(zhǔn)的新奧迪A8也在中國(guó)上市。2003年10月, 奧迪A6行政型和運(yùn)動(dòng)型轎車投放市場(chǎng),再次證明了奧迪在中國(guó)的成功。2003年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量總體上漲69.6%,達(dá)227萬(wàn)輛,而奧迪汽車的總銷量則達(dá)到63,531輛,上漲71.5%。

2004年4月,奧迪推出奧迪A4新車型,它除增加了更多的顏色選擇外,還提供了一些個(gè)性化選裝配置,包括娛樂(lè)包、運(yùn)動(dòng)包、冬季包、真皮包等。奧迪A4新車型成為追求高品質(zhì)、個(gè)性化生活的精英人士的理想選擇。同年5月,奧迪頂級(jí)旗艦產(chǎn)品奧迪A8L 加長(zhǎng)型6.0 quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)轎車投放中國(guó)市場(chǎng)。這款車是當(dāng)今全球市場(chǎng)上技術(shù)最先進(jìn)、性能最佳的頂級(jí)豪華轎車。它的推出進(jìn)一步鞏固了奧迪在中國(guó)高檔車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。目前中國(guó)是世界第四大A8市場(chǎng)。8月,國(guó)產(chǎn)奧迪A6 2.5 TDI 柴油車也正式投放。在本年度中國(guó)車市整體下滑的情況下,奧迪全年銷量增長(zhǎng)0.8%,達(dá)到64,018輛(其中國(guó)產(chǎn)奧迪A6為46,177輛,國(guó)產(chǎn)奧迪A4為15,841輛)。

2005年4月,國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L上市。作為目前國(guó)內(nèi)最豪華、最先進(jìn)、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔轎車,全新奧迪A6L秉承了奧迪在全球的最高品質(zhì),其尊貴的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)特性、寬敞的內(nèi)部空間和卓越的安全性能將駕乘的便捷、動(dòng)感、舒適性體驗(yàn)提升到了同級(jí)轎車前所未有的境界。10月,全新奧迪A4的上市進(jìn)一步加強(qiáng)和完善了奧迪在中國(guó)的產(chǎn)品系列。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),奧迪2005年在中國(guó)取得了出色的銷售業(yè)績(jī),銷量達(dá)到58,878輛(根據(jù)AAK統(tǒng)計(jì)方式,即最終銷售到用戶的數(shù)字),增長(zhǎng)9.6%,中國(guó)成為奧迪在德國(guó)本土之外的第三大市場(chǎng)。

2006年1月,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在長(zhǎng)春成立,奧迪銷售事業(yè)部在奧迪品牌以往的成功基礎(chǔ)之上,融合了中德雙方在業(yè)務(wù)方面各自的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),全力發(fā)揮可利用的資源和能力,將更好滿足消費(fèi)者多層次個(gè)性化的需求,推動(dòng)奧迪品牌及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)長(zhǎng)期、持續(xù)、健康的發(fā)展,進(jìn)一步加強(qiáng)奧迪在中國(guó)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

2006年7月11日,集奧迪多項(xiàng)獨(dú)家領(lǐng)先科技和全球頂級(jí)SUV通用的頂尖技術(shù)裝備于一身的奧迪Q7在中國(guó)正式上市。它的到來(lái)將使中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華的感受完美地融合在一起,完美地體現(xiàn)了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念和“進(jìn)取、尊貴、動(dòng)感”的品牌價(jià)值,并將為中國(guó)高檔用戶群中的頂級(jí)SUV愛(ài)好者帶來(lái)全新的選擇和令人激動(dòng)的駕馭體驗(yàn)。

2006年10月12日,銷售事業(yè)部在北京奧迪品味車苑宣布正式投放2款?yuàn)W迪家族頂級(jí)車型:配備了全球頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪高檔豪華SUV Q7 3.6 FSI quattro和旗艦產(chǎn)品奧迪A8L 07年型(包括A8L 3.2 FSI,A8L 4.2 FSI quattro和A8L 6.0 W12 quattro),從而為國(guó)內(nèi)頂級(jí)高檔豪華車用戶提供了多種全新選擇。11月5日,一汽-大眾奧迪傾注了大量心血的國(guó)產(chǎn)奧迪A6L 07年型正式在三亞投放。隨著國(guó)產(chǎn)A6L 07年型的正式投放,奧迪全線產(chǎn)品包括A4、A6L、A8L和奧迪Q7都以全新的年型車進(jìn)入了市場(chǎng)。

2006年奧迪品牌全線產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)銷售火爆,總銷量首度突破8萬(wàn)輛歷史大關(guān),達(dá)到80,808臺(tái),同比增長(zhǎng)39%,創(chuàng)下了一汽-大眾奧迪年度銷量歷史上的最好成績(jī);同時(shí),奧迪品牌無(wú)論在用戶滿意度、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、售后服務(wù)等方面都取得了可喜的全面增長(zhǎng),續(xù)寫(xiě)了奧迪品牌在中國(guó)高檔車市場(chǎng)的輝煌。

在國(guó)際權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power公布的2006中國(guó)汽車銷售滿意度指數(shù)(SSI) 調(diào)研報(bào)告中,奧迪憑借在交付進(jìn)程、銷售人員、經(jīng)銷商設(shè)施、交易過(guò)程、交付期以及手續(xù)辦理等方面的優(yōu)質(zhì)服務(wù),連續(xù)第三年摘得銷售滿意度排名桂冠,榮居31家著名汽車品牌之首,充分顯示了奧迪在銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)水平方面的強(qiáng)大實(shí)力,也使一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部“以用戶滿意度為中心”的經(jīng)營(yíng)理念進(jìn)一步得以廣為傳播。

2007年3月,奧迪A4銷量突破5萬(wàn)輛,2007年4月,第10萬(wàn)輛奧迪A6L在長(zhǎng)春一汽-大眾一廠下線,從而再次證明了一汽-大眾奧迪品牌在同步引入全球最新產(chǎn)品、并根據(jù)中國(guó)國(guó)情進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化方面所取得的卓越成績(jī)。

2007年,奧迪品牌在中國(guó)共銷售100,888輛(不包括香港地區(qū)),同比增長(zhǎng)24.8%,成為中國(guó)市場(chǎng)上首個(gè)實(shí)現(xiàn)年銷量超過(guò)十萬(wàn)輛的高檔汽車品牌。

2008年4月20日,一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司在2008北京國(guó)際汽車展上全球首發(fā)奧迪Q5,并宣布高檔雙門(mén)轎跑車奧迪A5上市。同年,一汽-大眾奧迪正式發(fā)布國(guó)產(chǎn)全新奧迪A4L;奧迪A6系列車型銷量累計(jì)突破40萬(wàn)輛。

2008年,奧迪品牌進(jìn)入中國(guó)20周年,同時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,達(dá)到118,118萬(wàn)輛,增幅達(dá)到17%。

2009年9月19日,一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間投產(chǎn)。它集合了世界最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝,并融入了國(guó)際領(lǐng)先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設(shè)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)對(duì)規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質(zhì)保的全數(shù)字化管理,將汽車生產(chǎn)帶入一個(gè)更高效、更精準(zhǔn)、更環(huán)保的境界。不久后的2010年3月,第一款國(guó)產(chǎn)高檔中型SUV奧迪Q5正式上市,不僅具有等同于進(jìn)口車型的工藝與性能,更融合了同級(jí)別中最先進(jìn)的技術(shù)、最豐富的配置和源自?shī)W迪最先進(jìn)的全數(shù)字化工廠的典范品質(zhì),以全方位的卓越表現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)全新細(xì)分市場(chǎng)。

2009年,奧迪品牌在中國(guó)共銷售157,188輛,同比增長(zhǎng)33.1%,捍衛(wèi)了40%的市場(chǎng)份額,繼續(xù)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑中國(guó)高檔汽車市場(chǎng)。

2010年5月23日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布,最具優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)魅力的轎跑車——奧迪A5/S5系列車型在中國(guó)全面上市。同年8月23日,宣布完美融合動(dòng)感活力與優(yōu)雅品味的高檔A級(jí)車——奧迪A3 Sportback車型正式在中國(guó)上市。10月20日,“一汽-大眾奧迪銷售百萬(wàn)輛”慶典活動(dòng)在長(zhǎng)春隆重舉行。經(jīng)過(guò)22年不斷開(kāi)拓進(jìn)取,奧迪品牌成為中國(guó)汽車市場(chǎng)第一個(gè)累計(jì)銷售100萬(wàn)輛的高檔汽車品牌。在10月30日,由一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司與同濟(jì)大學(xué)共同建立的“奧迪同濟(jì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式啟動(dòng)。

2010年,一汽-大眾奧迪全年銷量毫無(wú)懸念地再破紀(jì)錄,同比增長(zhǎng)43.5%,達(dá)225,588輛,繼續(xù)遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雄居中國(guó)高檔車市場(chǎng)之首;并累計(jì)9次摘得J.D.Power公布的“中國(guó)汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍和“中國(guó)汽車銷售滿意度”冠軍。

2011年2月28日,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正式宣布,以突破科技實(shí)現(xiàn)全面超越的時(shí)代領(lǐng)袖座駕——全新奧迪A8L在中國(guó)上市。4月19日,奧迪家族的最新成員、備受矚目的明星車型——奧迪Q3在上海車展全球首發(fā)。同時(shí),奧迪Q5 hybrid quattro全混合動(dòng)力SUV在上海亞洲首發(fā),奧迪A7 Sportback也首次與中國(guó)公眾見(jiàn)面。

2011年7月4日,奧迪R8 Spyder超級(jí)敞篷跑車在中國(guó)正式上市,8月3日,一汽-大眾奧迪在北京世貿(mào)天階廣場(chǎng)發(fā)布了奧迪R8 Spyder Matrix大型裝置藝術(shù),并向公眾展示了一汽-大眾奧迪獨(dú)具鋒芒的強(qiáng)大產(chǎn)品組合。

2011年7月12日,第四屆一汽-大眾奧迪“綠色駕駛 菁英訓(xùn)練營(yíng)”在北京正式啟動(dòng),并由此拉開(kāi)本屆主題活動(dòng)“尋找未來(lái)的力量——新能源探訪之旅”的序幕。8月16日,千年的文化傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技文明激情碰撞——由一汽-大眾奧迪傾情打造的“奧迪Q5五岳之旅”在北京隆重啟動(dòng)。8月18日,一汽-大眾奧迪在青島宣布全新奧迪A8L W12頂級(jí)旗艦豪華車正式在中國(guó)上市。8月27日,第四屆奧迪夏季音樂(lè)周在上海一滴水碼頭的夜幕下隆重開(kāi)幕,開(kāi)創(chuàng)了前所未有的音樂(lè)新境界。

2011年8月,世界權(quán)威汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power公布的2011年中國(guó)汽車銷售滿意度(SSI)和用戶服務(wù)滿意度(CSI)調(diào)查結(jié)果中,一汽-大眾奧迪再獲佳績(jī),榮獲汽車銷售滿意度(SSI)冠軍,并在用戶服務(wù)滿意度(CSI)調(diào)研中取得高檔車品牌第一名。至此,一汽-大眾奧迪已累計(jì)7次榮獲J.D.Power公布的“中國(guó)汽車銷售滿意度”冠軍和3次“中國(guó)汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍。

2011年8月,一汽-大眾奧迪以銷售27,858輛、同比增長(zhǎng)26%的傲人成績(jī),連續(xù)第六個(gè)月刷新高檔汽車品牌單月最高銷量紀(jì)錄,將2011年標(biāo)注成為一汽-大眾奧迪最為成功的“紀(jì)錄年”。

2011年9月16日,一汽-大眾奧迪以“新布局 執(zhí)掌未來(lái)”為主題,強(qiáng)勢(shì)亮相第十四屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)。攜全新奧迪A8L W12頂級(jí)旗艦車型和奧迪R8 Spyder超級(jí)敞篷跑車所領(lǐng)銜的強(qiáng)大產(chǎn)品組合,一汽-大眾奧迪為觀眾獻(xiàn)上了一場(chǎng)精彩的品牌盛宴。

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