1988年，一汽與奧迪簽署“關于在一汽生產(chǎn)奧迪的技術轉讓許可證合同”；1991年，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）成立。經(jīng)過二十三年的發(fā)展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有七大專業(yè)生產(chǎn)廠。1995年，一汽、大眾及奧迪三方共同修改并且簽署了合資合同，奧迪系列產(chǎn)品作為合同產(chǎn)品正式納入一汽-大眾公司生產(chǎn)。2000年國產(chǎn)奧迪A6（C5）轎車正式投放市場，同時中國（大陸地區(qū)）首家一汽-大眾奧迪特許經(jīng)銷商北京中潤發(fā)公司正式開業(yè)。至此，奧迪在中國的發(fā)展全面打開。

1986年，奧迪公司與中國進行首次正式接觸，開始在長春與一汽共同進行一項技術的可行性研究。在此后兩年中，奧迪轎車的技術開發(fā)工作繼續(xù)進行，并于1988年授予一汽生產(chǎn)許可證。當年共組裝了499輛汽車。

1990年，中國一汽安裝了奧迪轎車組裝線，日生產(chǎn)能力達50輛。

1993年，奧迪加入一汽-大眾合資企業(yè)。

1995年，一汽-大眾開始準備生產(chǎn)專門為中國開發(fā)的奧迪200 V6車型。次年，奧迪200 V6下線。

1996年，奧迪在北京設立了售后服務部。奧迪的技術人員常駐在一汽的一號服務站，除提供技術支持外還對中國員工進行在職培訓。同年，奧迪北京建立了一支由汽車銷售、市場開發(fā)、公關和售后服務等專業(yè)人員組成的團隊，以促進奧迪在中國市場的發(fā)展。

1999年，奧迪與其合作伙伴 —— 一汽集團共同生產(chǎn)的奧迪A6在長春一汽-大眾下線。奧迪A6添補了中國高檔車生產(chǎn)的空白。當年，奧迪在中國銷售6,911輛轎車。

2000年，第一個奧迪標準經(jīng)銷商展廳在北京落成，奧迪將全球統(tǒng)一的、高標準的銷售服務體系引進中國。

2001年，奧迪A8 正式投放中國市場，這標志著奧迪系列中的旗艦產(chǎn)品登陸中國。隨后，新款奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國投放，為中國消費者提供了更多的個性化選擇。同年，奧迪引進了與世界同步的氙燈、駐車加熱和電動座椅等技術裝備，配備在2001年奧迪A6技術升級版上。奧迪當年在中國的年銷量上升到27,890輛。

2002年，奧迪將其獨有的multitronic無級/手動一體式變速箱配備在奧迪A6上。隨后，經(jīng)過23項升級的新奧迪A6上市。這一年兩次與國際同步的升級，使奧迪繼續(xù)保持在中國豪華車市場上的領先地位。同年奧迪全能四驅越野車在中國上市，這輛真正意義上的公路、越野兩用四驅車進一步增強了奧迪品牌的競爭優(yōu)勢。這一年奧迪在中國的銷售達到36,492輛。

2003年，奧迪A4作為全球高檔品牌B級車的頂端產(chǎn)品在中國投產(chǎn)，它的投產(chǎn)使奧迪擴大了在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品線。同年7月，創(chuàng)立全球高檔轎車新標準的新奧迪A8也在中國上市。2003年10月， 奧迪A6行政型和運動型轎車投放市場，再次證明了奧迪在中國的成功。2003年中國汽車市場銷量總體上漲69.6%，達227萬輛，而奧迪汽車的總銷量則達到63,531輛，上漲71.5%。

2004年4月，奧迪推出奧迪A4新車型，它除增加了更多的顏色選擇外，還提供了一些個性化選裝配置，包括娛樂包、運動包、冬季包、真皮包等。奧迪A4新車型成為追求高品質、個性化生活的精英人士的理想選擇。同年5月，奧迪頂級旗艦產(chǎn)品奧迪A8L 加長型6.0 quattro全時四輪驅動轎車投放中國市場。這款車是當今全球市場上技術最先進、性能最佳的頂級豪華轎車。它的推出進一步鞏固了奧迪在中國高檔車市場的領先地位。目前中國是世界第四大A8市場。8月，國產(chǎn)奧迪A6 2.5 TDI 柴油車也正式投放。在本年度中國車市整體下滑的情況下，奧迪全年銷量增長0.8%，達到64,018輛(其中國產(chǎn)奧迪A6為46,177輛，國產(chǎn)奧迪A4為15,841輛)。

2005年4月，國產(chǎn)全新奧迪A6L上市。作為目前國內最豪華、最先進、國情適應性最強的高檔轎車，全新奧迪A6L秉承了奧迪在全球的最高品質，其尊貴的外觀設計、優(yōu)異的運動特性、寬敞的內部空間和卓越的安全性能將駕乘的便捷、動感、舒適性體驗提升到了同級轎車前所未有的境界。10月，全新奧迪A4的上市進一步加強和完善了奧迪在中國的產(chǎn)品系列。面對激烈的市場競爭，奧迪2005年在中國取得了出色的銷售業(yè)績，銷量達到58,878輛(根據(jù)AAK統(tǒng)計方式，即最終銷售到用戶的數(shù)字)，增長9.6%，中國成為奧迪在德國本土之外的第三大市場。

2006年1月，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部在長春成立，奧迪銷售事業(yè)部在奧迪品牌以往的成功基礎之上，融合了中德雙方在業(yè)務方面各自的特長和優(yōu)勢，全力發(fā)揮可利用的資源和能力，將更好滿足消費者多層次個性化的需求，推動奧迪品牌及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡在中國長期、持續(xù)、健康的發(fā)展，進一步加強奧迪在中國汽車市場的領先地位。

2006年7月11日，集奧迪多項獨家領先科技和全球頂級SUV通用的頂尖技術裝備于一身的奧迪Q7在中國正式上市。它的到來將使中國消費者體驗到運動性、舒適性與越野性、多功能性與高檔豪華的感受完美地融合在一起，完美地體現(xiàn)了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念和“進取、尊貴、動感”的品牌價值，并將為中國高檔用戶群中的頂級SUV愛好者帶來全新的選擇和令人激動的駕馭體驗。

2006年10月12日，銷售事業(yè)部在北京奧迪品味車苑宣布正式投放2款奧迪家族頂級車型：配備了全球頂級發(fā)動機的奧迪高檔豪華SUV Q7 3.6 FSI quattro和旗艦產(chǎn)品奧迪A8L 07年型(包括A8L 3.2 FSI，A8L 4.2 FSI quattro和A8L 6.0 W12 quattro)，從而為國內頂級高檔豪華車用戶提供了多種全新選擇。11月5日，一汽-大眾奧迪傾注了大量心血的國產(chǎn)奧迪A6L 07年型正式在三亞投放。隨著國產(chǎn)A6L 07年型的正式投放，奧迪全線產(chǎn)品包括A4、A6L、A8L和奧迪Q7都以全新的年型車進入了市場。

2006年奧迪品牌全線產(chǎn)品在中國市場銷售火爆，總銷量首度突破8萬輛歷史大關，達到80,808臺，同比增長39%，創(chuàng)下了一汽-大眾奧迪年度銷量歷史上的最好成績;同時，奧迪品牌無論在用戶滿意度、經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設、售后服務等方面都取得了可喜的全面增長，續(xù)寫了奧迪品牌在中國高檔車市場的輝煌。

在國際權威調查機構J.D. Power公布的2006中國汽車銷售滿意度指數(shù)(SSI) 調研報告中，奧迪憑借在交付進程、銷售人員、經(jīng)銷商設施、交易過程、交付期以及手續(xù)辦理等方面的優(yōu)質服務，連續(xù)第三年摘得銷售滿意度排名桂冠，榮居31家著名汽車品牌之首，充分顯示了奧迪在銷售網(wǎng)絡和服務水平方面的強大實力，也使一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部“以用戶滿意度為中心”的經(jīng)營理念進一步得以廣為傳播。

2007年3月，奧迪A4銷量突破5萬輛，2007年4月，第10萬輛奧迪A6L在長春一汽-大眾一廠下線，從而再次證明了一汽-大眾奧迪品牌在同步引入全球最新產(chǎn)品、并根據(jù)中國國情進行國產(chǎn)化方面所取得的卓越成績。

2007年，奧迪品牌在中國共銷售100,888輛(不包括香港地區(qū))，同比增長24.8%，成為中國市場上首個實現(xiàn)年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌。

2008年4月20日，一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司在2008北京國際汽車展上全球首發(fā)奧迪Q5，并宣布高檔雙門轎跑車奧迪A5上市。同年，一汽-大眾奧迪正式發(fā)布國產(chǎn)全新奧迪A4L;奧迪A6系列車型銷量累計突破40萬輛。

2008年，奧迪品牌進入中國20周年，同時在中國市場表現(xiàn)相當搶眼，達到118,118萬輛，增幅達到17%。

2009年9月19日，一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間投產(chǎn)。它集合了世界最先進的汽車生產(chǎn)設備和制造工藝，并融入了國際領先的精益生產(chǎn)理念和奧迪全球制造基地建設經(jīng)驗，通過對規(guī)劃、生產(chǎn)、物流和質保的全數(shù)字化管理，將汽車生產(chǎn)帶入一個更高效、更精準、更環(huán)保的境界。不久后的2010年3月，第一款國產(chǎn)高檔中型SUV奧迪Q5正式上市，不僅具有等同于進口車型的工藝與性能，更融合了同級別中最先進的技術、最豐富的配置和源自奧迪最先進的全數(shù)字化工廠的典范品質，以全方位的卓越表現(xiàn)開創(chuàng)全新細分市場。

2009年，奧迪品牌在中國共銷售157,188輛，同比增長33.1%，捍衛(wèi)了40%的市場份額，繼續(xù)以絕對優(yōu)勢領跑中國高檔汽車市場。

2010年5月23日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，最具優(yōu)雅運動魅力的轎跑車——奧迪A5/S5系列車型在中國全面上市。同年8月23日，宣布完美融合動感活力與優(yōu)雅品味的高檔A級車——奧迪A3 Sportback車型正式在中國上市。10月20日，“一汽-大眾奧迪銷售百萬輛”慶典活動在長春隆重舉行。經(jīng)過22年不斷開拓進取，奧迪品牌成為中國汽車市場第一個累計銷售100萬輛的高檔汽車品牌。在10月30日，由一汽-大眾汽車有限公司、奧迪公司與同濟大學共同建立的“奧迪同濟聯(lián)合實驗室”正式啟動。

2010年，一汽-大眾奧迪全年銷量毫無懸念地再破紀錄，同比增長43.5%，達225,588輛，繼續(xù)遙遙領先于競爭對手，雄居中國高檔車市場之首;并累計9次摘得J.D.Power公布的“中國汽車用戶服務滿意度”冠軍和“中國汽車銷售滿意度”冠軍。

2011年2月28日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部正式宣布，以突破科技實現(xiàn)全面超越的時代領袖座駕——全新奧迪A8L在中國上市。4月19日，奧迪家族的最新成員、備受矚目的明星車型——奧迪Q3在上海車展全球首發(fā)。同時，奧迪Q5 hybrid quattro全混合動力SUV在上海亞洲首發(fā)，奧迪A7 Sportback也首次與中國公眾見面。

2011年7月4日，奧迪R8 Spyder超級敞篷跑車在中國正式上市，8月3日，一汽-大眾奧迪在北京世貿天階廣場發(fā)布了奧迪R8 Spyder Matrix大型裝置藝術，并向公眾展示了一汽-大眾奧迪獨具鋒芒的強大產(chǎn)品組合。

2011年7月12日，第四屆一汽-大眾奧迪“綠色駕駛 菁英訓練營”在北京正式啟動，并由此拉開本屆主題活動“尋找未來的力量——新能源探訪之旅”的序幕。8月16日，千年的文化傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技文明激情碰撞——由一汽-大眾奧迪傾情打造的“奧迪Q5五岳之旅”在北京隆重啟動。8月18日，一汽-大眾奧迪在青島宣布全新奧迪A8L W12頂級旗艦豪華車正式在中國上市。8月27日，第四屆奧迪夏季音樂周在上海一滴水碼頭的夜幕下隆重開幕，開創(chuàng)了前所未有的音樂新境界。

2011年8月，世界權威汽車調研機構J.D.Power公布的2011年中國汽車銷售滿意度(SSI)和用戶服務滿意度(CSI)調查結果中，一汽-大眾奧迪再獲佳績，榮獲汽車銷售滿意度(SSI)冠軍，并在用戶服務滿意度(CSI)調研中取得高檔車品牌第一名。至此，一汽-大眾奧迪已累計7次榮獲J.D.Power公布的“中國汽車銷售滿意度”冠軍和3次“中國汽車用戶服務滿意度”冠軍。

2011年8月，一汽-大眾奧迪以銷售27,858輛、同比增長26%的傲人成績，連續(xù)第六個月刷新高檔汽車品牌單月最高銷量紀錄，將2011年標注成為一汽-大眾奧迪最為成功的“紀錄年”。

2011年9月16日，一汽-大眾奧迪以“新布局 執(zhí)掌未來”為主題，強勢亮相第十四屆成都國際汽車展覽會。攜全新奧迪A8L W12頂級旗艦車型和奧迪R8 Spyder超級敞篷跑車所領銜的強大產(chǎn)品組合，一汽-大眾奧迪為觀眾獻上了一場精彩的品牌盛宴。