在有的職業(yè)是非常困難的，而且并不像大家所知道的按照國家法定節(jié)假日來休息，高鐵乘務員一般都是按照的列車作息生活的，那么他們是否也有年休假？下面，為了幫助大家更好的了解相關法律知識，小編整理了相關的內容，希望對您有所幫助。
高鐵乘務員多久有年假
一般是沒有假期的，都是跟著列車走，但是基本上跟幾天休息幾天。
福利年假
時間差異
《職工帶薪年休假條例》第三條規(guī)定，職工累計工作已滿1年不滿10年的，年休假5天;已滿10年不滿20年的，年休假10天;已滿20年的，年休假15天。這是法定年假的天數(shù)。
不少用人單位的年休假標準往往比上述法定標準高，各公司年假與法定年假的差額，通常被稱為公司福利年休假。?
性質差異
法定年休假是法律直接規(guī)定的，具有強制性，它是企業(yè)必須執(zhí)行的最低標準，與最低工資標準制度一樣，具有勞動基準法的性質。對于法定年休假未休的，除職工自愿放棄的外，用人單位應當按照法定的標準進行補償。與法定年休假不同的是福利年休假本質上是用人單位給與員工的一種福利，勞動相關法律法規(guī)并沒有做出強制性的規(guī)定，勞動者也無法以沒有福利年假為由要求賠償。?
自主性差異
《企業(yè)職工帶薪年休假實施辦法》第十三條規(guī)定，勞動合同、集體合同約定的或者用人單位規(guī)章制度規(guī)定的年休假天數(shù)、未休年休假工資報酬高于法定標準的，用人單位應當按照有關約定或者規(guī)定執(zhí)行。從該規(guī)定來看，對于超過法定標準部分的企業(yè)福利年休假，職工在什么情況下可以享受，什么情況下不可以享受，以及如何享受企業(yè)都可以自主決定;對未休的超過法定標準的公司福利年休假，是否補償，如何補償，用人單位都可以通過規(guī)章制度的形式予以規(guī)定。?
跨年結轉
《企業(yè)職工帶薪年休假實施辦法》第九條的規(guī)定，用人單位確因工作需要不能安排職工年休假或者跨一個年度安排年休假，應征得職工本人同意。根據(jù)這一規(guī)定，年休假原則上應該在同一年度內安排，在特殊情況下，用人單位確因工作需要的，也是可以跨年度安排的。
以上內容就是相關的回答，一般對于高鐵乘務員來說的話，是沒有年休假這個概念的因為每天有很多旅客需要坐高鐵，一般工作方面是跟三天的列車然后休息兩天但是工資并不高，如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關律師。
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