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自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)

簡稱：DCC，根據(jù)不同需求選擇不同的底盤調(diào)校，讓車輛同時(shí)具備舒適性和運(yùn)動(dòng)性。

1 自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)有什么用

車主可以通過車內(nèi)按鈕選擇不同的底盤調(diào)校（舒適、正常或運(yùn)動(dòng)），無論在行車或靜止?fàn)顟B(tài)都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，另外如高速過彎、急加速、制動(dòng)或路面狀況變化時(shí)，系統(tǒng)可在幾毫秒內(nèi)做出調(diào)整，提高車輛極限或舒適性。

2 自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理

自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)可根據(jù)傳感器反饋的電流，控制4根避震器的阻尼，控制器會(huì)判斷實(shí)時(shí)駕駛狀態(tài)或路面情況，對避震器阻尼進(jìn)行調(diào)整，即使選擇了較為舒適的狀態(tài)，如出現(xiàn)緊急變道的情況，控制器也會(huì)在幾毫秒內(nèi)調(diào)整避震器阻尼。

3 自適應(yīng)底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)相關(guān)閱讀

新邁騰和進(jìn)口CC、進(jìn)口高爾夫、尚酷上都裝有DCC系統(tǒng)，DCC這類的自動(dòng)化程度較高的底盤調(diào)整系統(tǒng)，更多的出現(xiàn)在高級轎車上，比如奔馳E級和S級也有類似的系統(tǒng)，而超級跑車類也都有類似DCC的底盤調(diào)教系統(tǒng)，當(dāng)然，超級跑車的更加專業(yè)，更加需要駕駛者的主觀技術(shù)。

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