來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-01-27
豐田bZ系列新車又迎來新進(jìn)展。據(jù)媒體報(bào)道，豐田bZ系列包含bZ4X在內(nèi)的多款車型將與斯巴魯和大發(fā)共同開發(fā)。
去年12月14日，豐田一口氣發(fā)布了多款bZ系列純電動(dòng)概念車，并表示到2030年將在全球推出30款純電動(dòng)汽車，而這30款電動(dòng)車并非全部都由豐田開發(fā)，而是根據(jù)車型的特點(diǎn)及市場(chǎng)再?zèng)Q定與聯(lián)盟廠商共同開發(fā)。據(jù)報(bào)道，除豐田自主開發(fā)的電動(dòng)車之外，中尺寸和大尺寸的電動(dòng)車將與斯巴魯和大發(fā)合作，小尺寸的電動(dòng)車將和大發(fā)合作。
此前豐田已公布bZ系列首款車型bZ4x將于今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式推出，bZ4X作為豐田旗下全新純電動(dòng)專屬系列“bZ”的首款車型將由一汽豐田新能源工廠BEV專屬平臺(tái)打造。依據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前的報(bào)道，這款豐田bZ4x基于e-TNGA架構(gòu)打造，定位中型純電動(dòng)SUV，未來采用雙車戰(zhàn)略車型，將分別由一汽豐田和廣汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。銷售方面，計(jì)劃新車將交由廣汽豐田和一汽豐田超過1300家經(jīng)銷店進(jìn)行雙渠道銷售。
除此之外，豐田bZ系列還包括bZ Compact SUV、bZ Small Crossover、bZ SDN和bZ Large SUV，一共涵蓋4款SUV車型以及一款轎車，其中bZ Small Crossover預(yù)計(jì)將會(huì)是這5款車型中最后推出的車型。
從此前公布的圖片來看，bZ Small Crossover定位小型SUV，其在外觀設(shè)計(jì)上與豐田bZ4X接近，該車型將與大發(fā)共同開發(fā)，采用了Aygo Cross的設(shè)計(jì)理念，但由于成本原因等因素，預(yù)計(jì)這款車型會(huì)成為這幾款車型中最后一輛上市的銷售車型。
bZ Compact SUV概念車車身尺寸或與豐田bZ4X車長(zhǎng)相近，不過車身高度低矮很多，新車將采用溜背式尾部設(shè)計(jì)，目前關(guān)于新車的詳細(xì)細(xì)節(jié)官方暫未透露。
bZ SDN概念車定位為中型轎車，名稱中的SDN代表Sedan（轎車）的縮寫，預(yù)計(jì)未來有很大可能性是替換普銳斯的車型，不過也有消息稱該車會(huì)和普銳斯同堂銷售，此外，由于新車尺寸和斯巴魯翼豹相對(duì)應(yīng)，所以新車或推出帶有四驅(qū)系統(tǒng)的斯巴魯品牌車型，最終如何，我們還是安靜等待官方正式發(fā)布吧。
而同為豐田bZ車型系列的bZ Large SUV概念車或定位為一款中大型SUV，預(yù)計(jì)將與斯巴魯共同開發(fā)。新車會(huì)以FF（前置前驅(qū)）車型為主；而在北美和中國(guó)市場(chǎng)，新車極有可能還會(huì)成為斯巴魯傲虎的后繼車型，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，但具體還需官方進(jìn)一步公布才能得知。
從上述產(chǎn)品布局不難得知豐田bZ系列車型的產(chǎn)品級(jí)別涵蓋了從小型SUV到中大型SUV，同時(shí)也包括一款轎車，對(duì)此布局，早前也有網(wǎng)友表示：“這種陣仗像級(jí)了恒大汽車”，不過在新車上市速度上豐田bZ系列的首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年才能推出，顯然速度上是稍有落后的，但在去年12月15日豐田章男已在官方微博做出表態(tài)：“豐田有時(shí)被認(rèn)為對(duì)待純電動(dòng)汽車的表現(xiàn)不夠積極，我們將加快在BEV車輛上的努力。預(yù)計(jì)到2030年，導(dǎo)入30款BEV車型，BEV全球年銷量計(jì)劃達(dá)到350萬輛”。
除了與斯巴魯和大發(fā)共同開發(fā)電動(dòng)車外，豐田還將與比亞迪聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車。據(jù)路透社引述多位知情人士消息，豐田汽車明年將會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)推出一款中小型電動(dòng)汽車，而這一車型將會(huì)使用比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池。有關(guān)的消息指，這款電動(dòng)汽車將會(huì)在明年北京車展上以概念車的形式出現(xiàn)，之后作為豐田bZ純電汽車系列的第二款車型在中國(guó)市場(chǎng)推出。這款車會(huì)比豐田燃油車卡羅拉略大。
實(shí)際上，不管是豐田與斯巴魯、大發(fā)聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車，還是與比亞迪聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車都不奇怪。2020年2月，斯巴魯主要股東和第一大外部股東豐田汽車達(dá)成協(xié)議，豐田汽車對(duì)斯巴魯?shù)某止杀壤?6.8%增加至20%。此后，斯巴魯轉(zhuǎn)變成為豐田汽車旗下一家股權(quán)法子公司，斯巴魯公司的盈虧業(yè)績(jī)將納入豐田汽車此后披露的財(cái)報(bào)中。大發(fā)汽車同樣也是豐田集團(tuán)旗下的，豐田在1998年將大發(fā)收購(gòu)。至于比亞迪，其在2020年的時(shí)候豐田就與比亞迪成立了合資公司，聯(lián)合量產(chǎn)電動(dòng)車也在意料之中。
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