來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-09-10
據(jù)《1818黃金眼》報道，多名消費者反映在寶利德集團旗下紹興路德行汽車有限公司購車后無法正常上牌。
5月底，魏先生購買了一輛路虎攬勝3.0盛世版，車價135萬元，落地150萬元。根據(jù)魏先生提供的資料顯示，其于5月25號與紹興路德行汽車有限公司簽訂合同，于5月28號提車，但提車后一直沒有上牌，即便已經(jīng)行駛了8400多公里，猜測車輛關(guān)單、合格證或被4S店拿去銀行抵押，導(dǎo)致無法正常上牌。魏先生表示，如果車行倒閉了，這個車上不了牌，不就相當(dāng)于150萬買了廢鐵嗎？后來，魏先生與4S店達成初步意見，4S店方面會在最后一塊臨牌失效前，也就是9月13日前，為客戶完成上牌。
不過，遭遇此問題并不是個案。另一位路虎車主陳先生透露，今年6月在該4S店花了78萬購買路虎，等了兩個多月到現(xiàn)在也沒有上牌。陳先生表示，車是按揭買的，差不多100萬，現(xiàn)在按揭每個月都在交，車又不能開，就是怕臨牌到期了又上不了牌，到時候就麻煩了。
據(jù)當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理所透露，他們也已收到超過10位路虎車主關(guān)于不能上牌的投訴，4S店方面承諾會盡快解決車主們的上牌問題，還會單獨聯(lián)系車主針對不同情況給予一定的補償。不過，相比于賠償，車主們更希望盡快解決車輛的上牌問題。4S店表示，目前上牌時間確實無法明確給到，4S店也在跟進中，后續(xù)如果有任何的進展，我們也將第一時間跟客戶聯(lián)系。
企業(yè)信息公示系統(tǒng)顯示，紹興路德行汽車有限公司是浙江寶利德汽車經(jīng)營管理有限公司旗下全資子公司，實際控制權(quán)歸屬寶利德控股集團有限公司。寶利德控股集團有限公司始創(chuàng)于2001年，總部位于中國杭州，業(yè)務(wù)覆蓋豪華汽車、二手車、時尚精品、旅游、教育、健康醫(yī)療等領(lǐng)域。浙江寶利德汽車經(jīng)營管理有限公司是寶利德控股集團成員之一，為豪華汽車業(yè)務(wù)的實體經(jīng)營公司，旗下?lián)碛袆谒谷R斯、阿斯頓·馬丁、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、保時捷、林肯、一汽-大眾奧迪等近40家聚焦長三角的國際豪華汽車品牌體驗中心，已連續(xù)多年榮列中國汽車經(jīng)銷商集團百強企業(yè)前20強。
有內(nèi)部人士透露，涉事4S店所屬的寶利德集團資金鏈緊張，該集團旗下多個4S店已經(jīng)出現(xiàn)欠薪停業(yè)等情況。天眼查信息顯示，紹興路德行汽車有限公司以200臺以內(nèi)的“現(xiàn)有的和將有的未上牌捷豹路虎品牌汽車”作為抵押物，向平安銀行上海分行辦理額度為5200萬的抵押貸款，債務(wù)人履行債務(wù)期限為2019年7月16日-2026年7月9日。
此前，浙江寶利德股份有限公司計劃IPO，并在2017年和2020年分別與招商證券、國泰君安證券分別簽署輔導(dǎo)協(xié)議，并被杭州市金融辦列入杭州市重點擬上市企業(yè)名單，但由于存在諸多問題，上市輔導(dǎo)宣告終止，寶利德的上市最終破滅。
汽車經(jīng)銷商集體陷入危情時刻，是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的結(jié)果，也是新能源汽車規(guī)?；l(fā)展引發(fā)的必然沖擊。在汽車價格戰(zhàn)的影響下，燃油車面臨生死存亡，傳統(tǒng)合資品牌和豪華品牌越來越難賣。為了搶占市場蛋糕，部分經(jīng)銷商不得不以犧牲利潤為代價，降價促銷甚至出現(xiàn)“價格倒掛”，但這無疑是飲鴆止渴。
傳統(tǒng)燃油汽車下行，新能源汽車持續(xù)增長，此消彼長之下，傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商在變局中艱難尋求轉(zhuǎn)型，曾經(jīng)加價賣車的“躺賺”時代已經(jīng)成為歷史，如今擺在經(jīng)銷商面前最現(xiàn)實的任務(wù)是如何在寒冬中“活下來”。
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