來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-12-25
今日，智己汽車發(fā)布海報宣布B輪融資94億元完美收官。
據(jù)了解，本輪融資募集的資金將用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)投入并加快新產(chǎn)品的推出。與此同時海報中，官方還透露明年將推出2款純電和2款增程，滿足用戶的多元需求。實際上，此次的融資造在今年3月，官方就曾透露獲得超80億元的B輪股權(quán)融資，這筆資金由中國銀行旗下中銀資產(chǎn)領(lǐng)投，農(nóng)銀投資、臨港集團、寧德時代、Momenta、清陶能源等科技公司、上汽集團、工銀投資、交銀投資等共同參與投資。
資料顯示：智己汽車在2020年12月25日成立，由上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造。其中，上汽集團出資54億元，持有54%的股權(quán)；張江高科與阿里巴巴各出資18億元，分別持有18%股權(quán)。背靠上汽集團、張江高科、阿里巴巴三大巨頭,也使得智己汽車備受業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注，更是吸引了不少投資者的投資。
2022年5月，智己汽車首款車型智己L7，售價區(qū)間為33.88-57.88萬元。對于智己L7車型的到來，官方非常的看好，曾豪言智己L7預(yù)計會躋身中大型豪華純電動轎車交付量前三。同年8月，智己汽車宣布完成A輪股權(quán)融資，融到了30億元。在此次輪融資結(jié)束后，智己汽車的估值高達300億元。
雖然說智己汽車獲得了很大的關(guān)注度，但是遺憾的是，其首款車型智己L7上市后銷量并不理想。數(shù)據(jù)顯示，2022年智己汽車累計銷量為4811輛。為了提升銷量，去年2月智己第二款車型智己LS7上市，新車售價區(qū)間為30.98萬元—45.98萬元。不過智己LS7的到來也沒能扭轉(zhuǎn)智己汽車銷量低迷的局面。LS6作為智己汽車的第三款車型，在2023年10月上市，售價區(qū)間為22.99-29.19萬元。與L7，LS7相比，LS6的售價相對要下調(diào)了許多，得益于價格上的優(yōu)勢，一舉成為智己最暢銷的車型。在2023年，智己汽車的累計銷量提升至銷售3.82萬輛，同比大增665%。但是這個累計銷量與其他造車新勢力品牌相比，還是存在很大的差距。
目前，智己汽車旗下布局了 L6、LS6、L7、LS7 四款產(chǎn)品，覆蓋轎車、SUV、轎跑 SUV 等領(lǐng)域。雖說布局的廣，但是銷量方面增長還是較為緩慢。最新數(shù)據(jù)顯示，智己汽車11月銷量為10,007輛，1至11月累計銷量5.75萬輛。銷量與去年相比是有所增加，但與官方此前制定的2024年年銷量12萬元-13萬輛仍差距懸殊，還未完成年銷量目標的一半。
值得一提的是，為了實現(xiàn)銷量的提升。智己汽車在近期還進行了高層人事調(diào)整。王曉秋卸任法定代表人、董事長，由賈健旭接任。尚不知，此次的高層調(diào)整能否給智己汽車帶來銷量上的飛躍。但就此次融資來看，對于智己汽車還是有很大的幫助的。
眾所周知，造車是需要源源不斷的資金流入的，這筆資金對于車企來說，實際上并不算多。參考國內(nèi)造車新勢力的虧損情況來看，這筆資金或許還不能支撐一年的支出。作為比較，去年蔚來汽車虧損就高達200億，小鵬汽車去年的虧損也高達103.8億。進入2024年后，汽車行業(yè)競爭已經(jīng)進入白熱化階段，新能源汽車市場車企也在加速的淘汰。今年以來已有多家新能源車企陸續(xù)的倒下，后續(xù)智己汽車想要存活下來，還得在銷量方面加把勁。
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