來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-02-18
2月18日,理想汽車發(fā)布2025年第7周(2月10日至2月16日)銷量榜單。
從中國新能源汽車品牌銷量榜單來看,新一周多家車企排名與第6周(2月3日至2月9日)相比發(fā)生了較大的變動(dòng)。新一周比亞迪和五菱汽車周銷量均超萬輛,其中比亞迪以4.68萬輛的銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首,五菱汽車以1.46萬輛的銷量排名榜單第二名。
而在第6周排名第三名的特斯拉,新一周已跌至榜單第六名,周銷量為0.75萬輛;作為對(duì)比,第6周(2月3日至2月9日)特斯拉以0.62萬輛的周銷量排名榜單第三名,相比之下,新一周特斯拉銷量明顯有所提升,但排名有所下滑。截至目前,特斯拉在售車型包括Model Y和Model 3兩款車型,據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示,煥新版Model Y已在上海超級(jí)工廠量產(chǎn),該車將在2月下旬交付,比此前預(yù)計(jì)的3月開始交付有所提前。
除上述車企外,吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車三家車企均進(jìn)入榜單前五名,周銷量分別為0.82萬輛、0.81萬輛、0.75萬輛;小米汽車、零跑汽車、銀河汽車和長安汽車擠入榜單前十名,排名榜單第七至第十名,周銷量分別為0.69萬輛、0.52萬輛、0.51萬輛、0.46萬輛。
新勢力銷量榜單方面,新一周各大車企的排名同樣發(fā)生了大調(diào)整。
自小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款車型上市以來,小鵬汽車依靠兩者銷量獲得快速增長,新一周小鵬汽車以0.81萬輛的周銷量登頂榜首位置,領(lǐng)先理想汽車的0.75萬輛。相比之下,同為“蔚小理”陣營的蔚來汽車銷量表現(xiàn)則不是很亮眼,以0.19萬輛的周銷量排名榜單最后一名,與小鵬汽車和理想汽車存在明顯差距。
排名榜單第三名的是小米汽車,周銷量為0.69萬輛;零跑汽車和極氪汽車分別以0.52萬輛和0.36萬輛的銷量入圍前五名。此外,問界、智界汽車、深藍(lán)汽車、騰勢汽車四家車企分別排名榜單第六至第九名,周銷量分別為0.30萬輛、0.29萬輛、0.27萬輛、0.20萬輛。
最后再來看看中國豪華品牌TOP10銷量榜單。新一周榜單前三均由BBA承包,寶馬、奔馳和奧迪分別以0.77萬輛、0.77萬輛、0.76萬輛的銷量排名榜單前三;理想汽車和特斯拉緊跟其后,周銷量均為0.75萬輛。另外,極氪、問界、雷克薩斯、騰勢汽車、蔚來分別以0.36萬輛、0.30萬輛、0.24萬輛、0.20萬輛、0.19萬輛的周銷量排名榜單第六至第十名,而沃爾沃、凱迪拉克均跌出榜單。
當(dāng)前,汽車市場格局正被重塑,在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中,消費(fèi)者購車觀念也在不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變,伴隨著市場競爭的加劇以及車市價(jià)格的愈發(fā)內(nèi)卷,眾多車企們也勢必會(huì)加速優(yōu)勝劣汰,而沒有足夠競爭力的電動(dòng)汽車品牌也勢必會(huì)隨著時(shí)間的推移被淘汰出局,至于今年哪些車企會(huì)脫穎而出,大家拭目以待吧。
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