來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2025-03-14
北京時(shí)間3月14日，全新梅賽德斯-奔馳CLA正式發(fā)布。據(jù)了解，全新CLA基于MMA平臺(tái)打造，是MMA平臺(tái)首款車型，提供純電和48伏輕混兩種動(dòng)力類型，新車將于2025上海車展亮相，年底前推出國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車型。
外觀方面，全新奔馳CLA整體依舊延續(xù)此前概念車上的設(shè)計(jì)，前臉配備大尺寸梯形中網(wǎng)，純電動(dòng)車型將會(huì)采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部鑲嵌大量品牌LOGO，其與品牌標(biāo)識(shí)均可點(diǎn)亮，展現(xiàn)電動(dòng)化風(fēng)格，輕混以及插電混動(dòng)版車型則會(huì)采用網(wǎng)狀格柵結(jié)構(gòu)形成區(qū)分。格柵上方配備有貫穿式LED燈帶，并與頭燈相連，燈腔內(nèi)部也同樣帶有“三叉星徽”元素，前臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相當(dāng)豐富。
車身側(cè)面，新車依舊保留奔馳CLA經(jīng)典的溜背式造型設(shè)計(jì)，新車肩線采用分段式設(shè)計(jì)，肩線下方配備隱藏式門把手。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4722/1880/1468mm，軸距為2789mm，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版車型如何在保留比例的同時(shí)提升車身尺寸也值得期待。車尾部分，新車提供貫穿式燈帶，尾燈組內(nèi)部具有“三叉星徽”元素，并使用圓形輪廓燈，點(diǎn)亮后有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。另外，全新奔馳CLA尾門上方配有黑色擾流板，后包圍造型則與車頭相呼應(yīng)。
來(lái)到車內(nèi)，全新奔馳CLA配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其由10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂(lè)屏（選裝）組成，內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，支持AI語(yǔ)音助手與5G互聯(lián)，副駕側(cè)還可通過(guò)手勢(shì)控制實(shí)現(xiàn)屏幕之間的互動(dòng)。此外，新車還支持選裝12.2英寸HUD抬頭顯示屏，并會(huì)配備16揚(yáng)聲器的Burmester音響系統(tǒng)。智能駕駛輔助方面，新車將會(huì)配備最新的MB.DRIVE系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)駕駛輔助，并會(huì)配備先進(jìn)的泊車系統(tǒng)。
另外，全新奔馳CLA標(biāo)配的全景天幕將一體式玻璃車頂從前擋風(fēng)玻璃框架無(wú)縫延伸至車尾。該車還標(biāo)配了“SoundExperience”整體式音效系統(tǒng)，支持杜比全景聲，并提供多種聲浪模式，還可在多種場(chǎng)景下提供特定音效。純電動(dòng)版本成為奔馳首款配備前備廂的車型，其容積為101升。此外，新車依舊采用傳統(tǒng)的后備廂尾門設(shè)計(jì)，而不是掀背式尾門，其內(nèi)部容積為405升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供輕混、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本。其中輕混版將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，跟據(jù)不同調(diào)校，其前驅(qū)版車型最大功率分別為136馬力和163馬力，四驅(qū)版車型最大功率為191馬力。插電混動(dòng)版本將會(huì)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率300馬力，純電續(xù)航100km。
純電動(dòng)版車型提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率268馬力，0-96km/h加速時(shí)間為6.6秒；四驅(qū)版車型綜合最大功率為349馬力，0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒；新車還將配備85kWh三元鋰電池，后驅(qū)版WLTC工況最大續(xù)航792km，四驅(qū)版最大續(xù)航771km，另外它還支持800V技術(shù)，最大充電功率搭325kW，充電10分鐘可增加325公里續(xù)航。在年末，該車還將推出58kWh磷酸鐵鋰電池版本。
CLA是梅賽德斯-奔馳旗下一款入門級(jí)轎跑車，于2013年北美車展上發(fā)布，該車基于與新A級(jí)相同的MFA平臺(tái)打造。2013紐約車展上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布CLA 45 AMG性能版車型，相比奔馳CLA普通版車型，新車在外觀方面采用更加強(qiáng)烈的視覺(jué)效果。2014北京車展上，梅賽德斯-奔馳宣布CLA 260、CLA 45 AMG 4MATIC車型在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)分別為37.8萬(wàn)元、59.8萬(wàn)元。2015年1月，梅賽德斯-奔馳在國(guó)內(nèi)宣布推出CLA兩款新車型，其中CLA 200售價(jià)為28.6萬(wàn)元，CLA 220 4MATIC為31.8萬(wàn)元。2019 CES展上，新一代CLA全球首發(fā)。作為第二代車型，全新CLA級(jí)基于MFA2平臺(tái)打造，并延續(xù)初代車型的四門轎跑緊湊型車定位。不過(guò)，由于CLA在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)屬于小眾車型，整體銷量并不高，2024年銷量為5660輛，2023年為3523輛。
全新奔馳CLA呈現(xiàn)了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，智能化也向前邁出了一大步，同時(shí)MMA架構(gòu)的超高兼容性也能夠?yàn)橄M(fèi)者提供豐富的選擇，再加上國(guó)產(chǎn)之后還會(huì)對(duì)車身進(jìn)行加長(zhǎng)，可以說(shuō)綜合產(chǎn)品力還是相當(dāng)強(qiáng)悍。不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)卷程度相當(dāng)高，消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感性也越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)于全新奔馳CLA的定價(jià)策略會(huì)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。從車輛價(jià)格來(lái)看，全新奔馳CLA純電版車型在上市后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括小米SU7、特斯拉Model 3等車型，未來(lái)全新奔馳CLA將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并進(jìn)行加長(zhǎng)。
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