來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-03-15
3月12日，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt宣布因公司現(xiàn)金耗盡，已在瑞典申請(qǐng)破產(chǎn)。Northvolt在聲明中表示：“和電池行業(yè)的許多公司一樣，近幾個(gè)月來(lái)，其經(jīng)歷了一系列復(fù)雜的挑戰(zhàn)，削弱了其財(cái)務(wù)狀況，包括資本成本上升、地緣政治不穩(wěn)定、隨后的供應(yīng)鏈中斷和市場(chǎng)需求的變化。在此背景下，其在提高產(chǎn)量方面面臨重大內(nèi)部挑戰(zhàn)，盡管?chē)L試了所有可用的方案來(lái)進(jìn)行談判并實(shí)施財(cái)務(wù)重組，包括在美國(guó)啟動(dòng)破產(chǎn)保護(hù)重組程序，并且得到了貸款方和主要交易對(duì)手的流動(dòng)性支持，但公司仍無(wú)法確保以目前的形式繼續(xù)運(yùn)營(yíng)所需的財(cái)務(wù)條件。因此，董事會(huì)確定公司申請(qǐng)破產(chǎn)?！?/p>
作為歐洲電池產(chǎn)業(yè)的明星企業(yè)，Northvolt于2016年成立，為瑞典斯德哥爾摩一家新能源公司，由大眾集團(tuán)、高盛、西門(mén)子創(chuàng)辦，曾一度被譽(yù)為“歐洲電池之光”。2022年5月，Northvolt成為首家向汽車(chē)制造商提供動(dòng)力電池的歐洲企業(yè)。2023年9月，Northvolt宣布將斥資52億美元在加拿大魁北克省開(kāi)設(shè)一座超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)2026年投入運(yùn)營(yíng)。
從成立時(shí)間上來(lái)看，雖然Northvolt成立時(shí)間僅有6年左右，但其是歐洲電池產(chǎn)業(yè)的明星企業(yè)，對(duì)歐洲塑造電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及建立電動(dòng)汽車(chē)電池自主供應(yīng)鏈具有重要的作用，曾獲得包括寶馬、大眾、高盛、Spotify等公司大量的融資和支持，其中2021年6月曾獲得高達(dá)27.5億美元的私募股權(quán)投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自Northvolt成立以來(lái)已累計(jì)獲得十多輪融資，總額超150億美元，但即便如此，因資金鏈斷裂和生產(chǎn)困難，最終Northvolt也難逃破產(chǎn)的命運(yùn)。
不過(guò)Northvolt走向了破產(chǎn)此前早有預(yù)兆。2024年9月，Northvolt計(jì)劃在其瑞典基地裁員1600人，約占全球約6600名員工總數(shù)的五分之一。隨后的10月，Northvolt表示，在其正在開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目被取消后，其子公司Ett Expansion AB已申請(qǐng)破產(chǎn)。此后有知情人士透露，Northvolt正在與投資者和貸款機(jī)構(gòu)談判，以籌集約2億歐元的短期資金，以維持公司的財(cái)務(wù)穩(wěn)定。但僅一個(gè)月的時(shí)間，Northvolt于2024年11月21日在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。彼時(shí)，Northvolt表示將根據(jù)《破產(chǎn)法》第11章尋求重組，而按照《破產(chǎn)法》第11章的規(guī)定，Northvolt可以在一段時(shí)間內(nèi)進(jìn)行重組，在履行用戶(hù)和供應(yīng)商承諾的同時(shí)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)，并最終實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期定位，Northvolt預(yù)計(jì)將在明年第一季度完成重組。但當(dāng)時(shí)Northvolt賬戶(hù)3000萬(wàn)美元的現(xiàn)金僅能維持一周左右的運(yùn)營(yíng)，且面臨高達(dá)58億美元的債務(wù)。隔天，也就是11月22日，Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彼得·卡爾森（Peter Carlsson）宣布辭職，辭任后，其將轉(zhuǎn)任高級(jí)顧問(wèn)并繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)成員。
行業(yè)人士認(rèn)為，Northvolt最終走向破產(chǎn)，除了公司面臨高昂的資本成本之外，更為重要的是該公司激進(jìn)的擴(kuò)張策略和管理混亂，導(dǎo)致資金鏈緊張和人才匱乏。財(cái)報(bào)顯示，2023年Northvolt虧損12億美元(約87億元人民幣)，而2022年虧損2.85億美元(約20.7億元人民幣)。另?yè)?jù)最新報(bào)道，截至2025年1月底，Northvolt累計(jì)負(fù)債已超過(guò)80億美元。
作為曾被視為是歐洲汽車(chē)工業(yè)的關(guān)鍵品牌，Northvolt申請(qǐng)破產(chǎn)的舉動(dòng)也在某種程度上折射出歐洲汽車(chē)工業(yè)正面臨不小的挑戰(zhàn)。在如今各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈的時(shí)代,只有強(qiáng)者才能生存下來(lái)，而弱者注定要被淘汰。隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“大洗牌”，未來(lái)不排除會(huì)有更多品牌步入Northvolt的后塵。
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