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大眾系再傳柴油排放處罰;保時捷被斯圖加特檢方開出5億歐元罰單

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:禾景 發(fā)布時間:2019-05-10

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月08日報道——

當(dāng)?shù)貢r間57日,德國檢方傳召大眾旗下的跑車生產(chǎn)商保時捷負(fù)責(zé)人,并處以罰款5.35億歐元的罰款。作為對其疏忽監(jiān)管處罰,之前保時捷被發(fā)現(xiàn)在柴油排放測試中舞弊

 

德國檢方表示,保時捷的研發(fā)部門藐視法律的權(quán)威和義務(wù),最終令該公司銷售搭載柴油發(fā)動機車型排放超出法定上限值。檢察官表示保時捷尚未就檢方的調(diào)查結(jié)果提出上訴,并解釋對保時捷開出的罰單并不會妨礙民事對該公司涉及柴油排放舞弊的訴訟。

 

2018年就大眾在美國受到排放舞弊處罰后,引發(fā)大眾公司一連串的風(fēng)波,前任CEO文德恩引咎辭職。大眾集團(tuán)支付合計300億的天價處罰后,旗下的奧迪也被德國慕尼黑檢方開出8億歐元的罰款。

 

除去大眾的排放門引起公眾對柴油車型的恐慌外,而其他歐美企業(yè)在汽車的油耗標(biāo)識上也是進(jìn)行了虛報。從作為消費者角度出發(fā),選擇該品牌車型時就是對該公司品質(zhì)以及企業(yè)在社會的責(zé)任高度上的肯定。虛報油耗和排放超標(biāo)不但令消費者增加經(jīng)濟負(fù)擔(dān),還造成企業(yè)在社會的公信力下降,形象受損。


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