日前，定位高端中大型新能源MPV的2024款新嵐圖夢想家正式上市。此次推出的新車，與舊款版本略有不同，新推出PHEV和EV兩種動力共四款車型（取消了此前的增程版），官方售價33.99-46.99萬元；此外，私人定制的四座版得到保留，售價63萬元。值得強調的是，借著新車上市之際，下定用戶至高可享價值5.9萬元的權益，感興趣的朋友值得留意哦。
據(jù)悉，新款嵐圖夢想家的升級推出，是基于目前國內家庭多子化的時代背景，MPV市場從商用明顯擴張到家用領域，數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月國內MPV零售量同比增長18%，且高端化和新能源化趨勢明顯。對此，在新車的上市發(fā)布會上，嵐圖汽車CEO盧放 表示，相比于傳統(tǒng)MPV升級換代普遍的“修修補補”，2024款新嵐圖夢想家為行業(yè)帶來高端新能源MPV的新范本。
根據(jù)嵐圖汽車官方提供的信息，2024款夢想家搭載綜合功率和扭矩輸出為420kW（571Ps）和840N·m驅動電機，最高車速可達203km/h，系統(tǒng)總扭矩，系統(tǒng)總功率、總扭矩和最高車速均為目前在售的同級別MPV車型中的第一，將MPV的性能提升到百萬級轎車和SUV水平。
此外，新車還是同級競品中唯一全系標配扭矩矢量控制智能四驅系統(tǒng)的車型，進一步提升了MPV的安全性；而43度超大云母電池與行業(yè)內熱效率最高的嵐海動力全新混動發(fā)動機相結合，帶來PHEV版236km的同級最長純電續(xù)航和1231km的綜合續(xù)航，極大豐富了MPV的使用場景。
底盤也是2024款新嵐圖夢想家的一大亮點。2024款新嵐圖夢想家配備帶魔毯功能的百萬級空氣懸架+CDC，不僅是同級唯一，甚至比部分百萬級MPV的配置還高。在其加持下，2024款新嵐圖夢想家具備更好的適應能力，可以自動調節(jié)系統(tǒng)阻尼以應對減速帶、凹坑等情況，空氣懸架可調行程達60mm，適應老人上下車、過路面障礙物、高速行駛等不同場景。
值得強調的是，嵐圖夢想家在安全層面也是堪稱“業(yè)內良心”的存在，是第一個也是目前唯一一個獲得C-NCAP五星安全認證（2021規(guī)程2023修訂版）的新能源MPV，是鮮少能讓家長安心把孩子放在第三排的MPV —— 由于傳統(tǒng)MPV后懸較短，“怕追尾”成為消費者對傳統(tǒng)MPV的刻板印象。
為改變這一痛點，新車采用“七+五”前后艙安全設計，其中包括超高強度鋼防撞梁、超高強度鋼吸能盒等在內的五層追尾保護設計。此外，2024款新嵐圖夢想家在第三排座椅下方設置了兩個固定橫梁來加固穩(wěn)定并提升后碰強度，重重保護之下，2024款新嵐圖夢想家可承受高達110km/h的車輛撞擊。
當然，充裕的車內空間也是身為中大型MPV“應盡的本分”。
如盧放所說，“小戶型講得房率，大平層講的是動靜分離、功能分區(qū)”，2024款新嵐圖夢想家在保證第三排乘坐體驗的同時，將后備箱做到427L，即使第三排不放倒，也能裝下8個20寸的行李箱，這意味著全家出行時不必在行李上做斷舍離，也不用在“三排坐人”和“尾箱裝貨”之間反復拿捏權衡。
此外，對于動能回收功能的細節(jié)處理，也體現(xiàn)出2024款新嵐圖夢想家“服務于人”的功力。為降低能耗，不少新能源車都用上了動能回收，但由于硬件配置和軟件標定策略等方面的原因，剎車時會產生較強烈的拖拽感，造成乘員后仰、眩暈。而2024款新嵐圖夢想家在動能回收調校上綜合考慮能量回收效果和乘坐體驗，剎車時的體感自然柔和，無論是商用還是家用，都能更好地照顧到乘員的感受。
隨著中國家庭成員結構的變化和消費者出行需求的升級，高端新能源MPV將迎來可持續(xù)增長。2024款新嵐圖夢想家生逢其時，在為行業(yè)奉上高價值產品的同時，也以引領者的姿態(tài)，加速新能源MPV市場高質量發(fā)展進程……
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