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電能懸吊Audi eROT懸吊系統(tǒng)怎么樣?

電能懸吊Audi eROT懸吊系統(tǒng)怎么樣?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 16:32:25

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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20 16:32:25

目前市場潮流正在將引擎推向至電動領(lǐng)域,而未來除引擎動力外,懸吊也將進(jìn)入電動時(shí)代。Audi日前就宣布他們正在研發(fā)機(jī)電式eROT懸吊系統(tǒng);Audi人員發(fā)現(xiàn),車輛在行駛時(shí)不論路面品質(zhì)好壞,懸吊都相當(dāng)忙碌地進(jìn)行作動,對此機(jī)電式eROT系統(tǒng)利用齒輪與發(fā)電機(jī)組取代傳統(tǒng)液壓式懸吊,透過路面震動進(jìn)而回收轉(zhuǎn)換至3w~613w的動能,同時(shí)還能維持與傳統(tǒng)液壓懸吊相同的舒適穩(wěn)定性。 



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    目前市場潮流正在將引擎推向至電動領(lǐng)域,而未來除引擎動力外,懸吊也將進(jìn)入電動時(shí)代。Audi日前就宣布他們正在研發(fā)機(jī)電式eROT懸吊系統(tǒng);Audi人員發(fā)現(xiàn),車輛在行駛時(shí)不論路面品質(zhì)好壞,懸吊都相當(dāng)忙碌地進(jìn)行作動,對此機(jī)電式eROT系統(tǒng)利用齒輪與發(fā)電機(jī)組取代傳統(tǒng)液壓式懸吊,透過路面震動進(jìn)而回收轉(zhuǎn)換至3w~613w的動能,同時(shí)還能維持與傳統(tǒng)液壓懸吊相同的舒適穩(wěn)定性。 詳細(xì)>>

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