佳通wingro和comfort的區(qū)別,哪個(gè)好
汽車佳通wingro和comfort的區(qū)別 相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 汽車佳通wingro和comfort的區(qū)別 有關(guān)的問題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-15 12:20:01
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-15 12:20:01
汽車佳通wingro和comfort的區(qū)別
佳通wingro和comfort,作為佳通較為熱銷的兩個(gè)類型產(chǎn)品,相信大家在選購的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)一陣子。那么,佳通wingro和comfort的區(qū)別是什么呢,到底哪個(gè)好,下面我們就一起來探討一下吧。
佳通wingro是一款有著“勞動(dòng)模范”之稱的經(jīng)濟(jì)型輪胎,優(yōu)化胎面膠配方以及加寬的胎面設(shè)計(jì),在確保輪胎高速操控性能的同時(shí),主打節(jié)油耐磨。而佳通comfort則是一款主打靜音的舒適型輪胎,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)花紋塊長度并優(yōu)化花紋塊排列順序,再加上多角度的花紋溝槽設(shè)計(jì),從而降低汽車行駛時(shí)所產(chǎn)生的胎噪,這樣一來對(duì)整車的駕乘感受是有很大幫助的。
總的來說,佳通wingro和comfort這兩種類型的輪胎,都各有所長,所以并沒有必要爭個(gè)“你死我活”。如果想有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和耐磨性的話,佳通wingro肯定不會(huì)讓你失望。那如果平時(shí)用車來接小孩或者老人家的話,那么小編在這里就推薦佳通comfort,不管是輪胎的靜音性,還是在高速時(shí)的穩(wěn)定程度,相信這款輪胎都會(huì)帶給你不一樣的駕乘感受。
其他相關(guān)問題
汽車減震頂膠壞了的表現(xiàn)圖 汽車怎么判斷頂膠壞了
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-15
汽車怎么判斷頂膠壞了作為車輛濾震系統(tǒng)中最為重要的一個(gè)部件,汽車減震器承擔(dān)著吸收車輛行駛時(shí)因路面不平而產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊,從而能夠?yàn)檐囕v駕乘人員提供一個(gè)良好的舒適環(huán)境。而一旦減震器出現(xiàn)了損壞,不管是對(duì)車輛行駛的質(zhì)感,還是對(duì)車輛行駛的安全性來說都是一個(gè)極大的影響。汽車減震器常見的損壞除了減震器本身之外,還包括減震頂膠的損壞,那么下面我們就來了解一下,到底該如何判斷減震頂膠是否損壞吧。怎么判斷減震頂膠損壞異響:當(dāng)減震頂膠因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí),車輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常的響聲。方向偏移:當(dāng)減震頂膠出現(xiàn)損壞詳細(xì)>>
汽車鹵素?zé)艉蚻ed燈哪個(gè)好 汽車鹵素大燈和led大燈的區(qū)別
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-15
汽車鹵素大燈和led大燈的區(qū)別汽車大燈種類有很多,其中最為常見的是鹵素大燈和LED大燈,兩者有什么不同?下面就來了解下吧。鹵素?zé)艉蚻ed燈的區(qū)別原理不同:鹵素?zé)粢簿褪前谉霟舻纳?jí)版,它的原理是靠燈泡內(nèi)的鎢絲通電發(fā)熱后發(fā)光;led燈也就是發(fā)光二極管,利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,通過載流子發(fā)生復(fù)合引起光子發(fā)射而直接發(fā)光。燈光顏色不同:鹵素?zé)魞?nèi)注有碘或溴等鹵素氣體,在高溫下,升華的鎢絲與鹵素進(jìn)行化學(xué)作用,發(fā)出的燈光顏色偏黃,呈現(xiàn)出暖光色;led燈將電能直接通過半導(dǎo)體晶片轉(zhuǎn)化為光能,發(fā)出的光線通常為詳細(xì)>>
汽車拋光后的壞處很嚴(yán)重 汽車大燈拋光后有影響嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-15
汽車大燈拋光后有影響嗎汽車大燈拋光后會(huì)有一定的影響,因?yàn)閽伖鈺?huì)研磨掉大燈表面保護(hù)層,因此拋光后一般會(huì)進(jìn)行打蠟,而燈面的蠟成分很容易流失,一旦流失,沒有了保護(hù)層,大燈表面很快又會(huì)氧化,透光率因此下降。這樣一來,又需要再次拋光,拋光次數(shù)多了,燈罩會(huì)越來越薄,容易造成破裂。汽車大燈使用久了容易老化,可能會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋,平時(shí)行車難免會(huì)被飛石劃傷,這時(shí)很多朋友都會(huì)想到拋光。汽車大燈拋光好比漆面拋光,使用拋光機(jī)配合拋光蠟,可以打磨掉表面輕微的劃痕,提高透明度及透光率,不過這只是一時(shí)的效果。大燈罩打磨拋詳細(xì)>>
汽車佳通221和228哪個(gè)好 汽車佳通221和228區(qū)別
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-15
汽車佳通221和228區(qū)別如果了解過佳通輪胎的朋友,相比都知道佳通221和228的存在。但問到佳通221和228區(qū)別是什么這個(gè)問題,可能還是有點(diǎn)不知情的,今天我們就一起來分析一波吧。佳通221是一款兼顧舒適性和操控性的輪胎,采用了3P靜音平衡技術(shù)及肩部斜角配合橫向輔溝設(shè)計(jì),達(dá)到降噪吸音的效果。而胎肩部采用大花紋塊,使整車的操控性能上升了一個(gè)檔次。而佳通228則是一款佳通最高級(jí)的舒適型輪胎,不僅同樣采用了3P技術(shù),而且細(xì)膩的擾頻花紋,和胎肩全封閉式設(shè)計(jì),使佳通228有著更為優(yōu)異的靜音舒適性。還有就詳細(xì)>>
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佳通wingro和comfort的區(qū)別,哪個(gè)好
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
汽車佳通wingro和comfort的區(qū)別佳通wingro和comfort,作為佳通較為熱銷的兩個(gè)類型產(chǎn)品,相信大家在選購的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)一陣子。那么,佳通wingro和comfort的區(qū)別是什么呢,到底哪個(gè)好,下面我們就一起來探討一下吧。佳通wingro是一款有著“勞動(dòng)模范”之稱的經(jīng)濟(jì)型輪胎,優(yōu)化胎面膠配方以及加寬的胎面設(shè)計(jì),在確保輪胎高速操控性能的同時(shí),主打節(jié)油耐磨。而佳通comfort則是一款主打靜音的舒適型輪胎,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)花紋塊長度并優(yōu)化花紋塊排列順序,再加上多角度的詳細(xì)>>
佳通221和228區(qū)別,佳通221和228哪個(gè)好
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
汽車佳通221和228區(qū)別如果了解過佳通輪胎的朋友,相比都知道佳通221和228的存在。但問到佳通221和228區(qū)別是什么這個(gè)問題,可能還是有點(diǎn)不知情的,今天我們就一起來分析一波吧。佳通221是一款兼顧舒適性和操控性的輪胎,采用了3P靜音平衡技術(shù)及肩部斜角配合橫向輔溝設(shè)計(jì),達(dá)到降噪吸音的效果。而胎肩部采用大花紋塊,使整車的操控性能上升了一個(gè)檔次。而佳通228則是一款佳通最高級(jí)的舒適型輪胎,不僅同樣采用了3P技術(shù),而且細(xì)膩的擾頻花紋,和胎肩全封閉式設(shè)計(jì),使佳通228有著更為優(yōu)異的靜音舒適性。還有就詳細(xì)>>
佳通228和228v1的區(qū)別,哪個(gè)好
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
汽車佳通228和228v1的區(qū)別佳通228v1輪胎,作為佳通228的改進(jìn)版,自然是有各自的一個(gè)亮點(diǎn)。那么,到底佳通228和228v1的區(qū)別是什么呢,下面我們就給大伙們分析一下吧。佳通228v1佳通228v1是一款強(qiáng)調(diào)舒適靜音和低滾阻的舒適型輪胎,采用創(chuàng)新3D橫溝以及5段變節(jié)距設(shè)計(jì),輔以PDT噪音優(yōu)化分析,從而有效地降低汽車行駛時(shí)的胎噪。其次就是輪胎的耐用性,采用2層高強(qiáng)度胎體簾布結(jié)構(gòu),即使在路況比較差的路段行駛,也能很好地保護(hù)輪胎內(nèi)部。再加上彈性更好的橡膠分子,使輪胎的磨耗性能上升了一個(gè)檔次。佳詳細(xì)>>
佳通228v1輪胎優(yōu)缺點(diǎn),佳通228噪聲好大嗎?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-20
汽車佳通228v1輪胎優(yōu)缺點(diǎn)佳通228v1輪胎,作為佳通228的改進(jìn)版,到底佳通228v1輪胎優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢。然而,網(wǎng)傳佳通228噪聲好大是真的嗎?今天我們就給大家解答一下疑惑吧。佳通228v1輪胎優(yōu)點(diǎn):首先是舒適的駕乘感受,佳通228v1采用創(chuàng)新3D橫溝以及5段變節(jié)距設(shè)計(jì),輔以PDT噪音優(yōu)化分析,從而有效地降低汽車行駛時(shí)的胎噪。其次就是輪胎的耐用性,采用2層高強(qiáng)度胎體簾布結(jié)構(gòu),即使在路況比較差的路段行駛,也能很好地保護(hù)輪胎內(nèi)部。再加上彈性更好的橡膠分子,使輪胎的磨耗性能上升了一個(gè)檔次,這樣一來詳細(xì)>>
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