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有同樣情況的嗎,阿特茲新車磨合期多少公里

有同樣情況的嗎,阿特茲新車磨合期多少公里 這個(gè)問題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 有同樣情況的嗎,阿特茲新車磨合期多少公里 的問題,應(yīng)該如何解決?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13 12:15:01

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13 12:15:01

我的觀點(diǎn)是:

磨合與新車初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗(yàn)分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn).再開到發(fā)運(yùn)車輛上.后到4S倉(cāng)庫(kù),又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車,還取決于4S的倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢(shì)必造成齒輪間的咬合力度加大.對(duì)磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車2小時(shí)以上.建議熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無問題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車.要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車之距離.3000時(shí)可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機(jī)油與機(jī)油濾.換專用的低檔機(jī)油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗(yàn)愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗(yàn)的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作狀況,對(duì)車的其它部分檢驗(yàn)不起太大的作用.7500公里時(shí).到4S二保,換機(jī)油機(jī)濾.對(duì)于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或小品牌及國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.

其他相關(guān)問題

  • 你們有沒有這種情況,求教底盤裝甲和貼膜問題??!

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    回答是這樣的,希望對(duì)你有幫助:不裝:買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù),這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的,因?yàn)?S店要從中賺取利詳細(xì)>>

  • 有同樣情況的嗎,蔚領(lǐng)1.5自吸的油耗高嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    希望對(duì)你有幫助:提車不久后我就跑了三趟100多公里的高速,后來又一口氣跑了1400公里。當(dāng)時(shí)測(cè)算過,滿箱油高速能跑900公里(含大約十幾公里的堵車和幾十公里的城市道路),平均油耗5.8L,因此我對(duì)蔚領(lǐng)的油耗是相當(dāng)滿意的。但是后來市區(qū)開多了,再加上天氣變冷,所以10公里左右表顯的單程“平均油耗”變成8L左右。另外,冷車剛啟動(dòng)時(shí),電腦會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以加快預(yù)熱,進(jìn)而導(dǎo)致延長(zhǎng)了變速箱升檔的時(shí)間,表現(xiàn)為,冷車剛上路時(shí)1擋遲遲不升,油耗和噪音自然也會(huì)增加,5分鐘左右恢復(fù)正常。目前來看油耗還是符合預(yù)期的,不詳細(xì)>>

  • 有個(gè)問題不太理解,阿特茲為什么不出后驅(qū)車型

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    也有人問過,我整理下:1,馬自達(dá)沒有自己的符合現(xiàn)代造車技術(shù)的先進(jìn)中大型縱置平臺(tái)。2.馬自達(dá)沒有自己的縱置變速箱(mx5是愛信的)。3.馬自達(dá)沒有自己的現(xiàn)役縱置多氣缸大排量發(fā)動(dòng)機(jī),四缸僅用橫置平臺(tái)就放得下。4.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境太惡劣,廉價(jià)縱置atsl已經(jīng)到了25萬就能落地了,阿爾法羅密歐也可以30萬不到落地,q50l也是28萬落地,馬自達(dá)何來競(jìng)爭(zhēng)力?綜上所述,馬自達(dá)開發(fā)現(xiàn)代先進(jìn)縱置平臺(tái)是個(gè)很大的系統(tǒng)工程,從底盤,變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)都要從頭來過,過去的rx7時(shí)代已經(jīng)太老舊,面對(duì)現(xiàn)在的mlbevo,現(xiàn)在的mra,詳細(xì)>>

  • 新車打蠟問題?新車打蠟多長(zhǎng)時(shí)間打一次?

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-13

    當(dāng)我們的新車剛剛購(gòu)買了以后,千萬不要心急給自己的車上打蠟,因?yàn)槲覀兊能囕v剛剛購(gòu)買回來,外觀是非常新的,很多的汽車廠家在汽車出廠以前,已經(jīng)給車輛的全身鍍了一層保護(hù)膜,這個(gè)保護(hù)膜也相當(dāng)于是一層蠟,如果我們直接給新車打蠟的話,就等于是在保護(hù)膜的基礎(chǔ)上又添加了一層防護(hù),起不到很好的保護(hù)作用,只會(huì)將原有的慢慢的磨掉。還有就是很多的車主對(duì)自己的車輛過于愛護(hù),打蠟的次數(shù)可以說是非常頻繁,認(rèn)為這樣對(duì)汽車的防護(hù)會(huì)更好,其實(shí)完全不必,因?yàn)橄炓矊儆谝环N腐蝕的物質(zhì),一旦打得過多,不但會(huì)起不到相應(yīng)的效果,還會(huì)對(duì)車漆進(jìn)行腐詳細(xì)>>

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