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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)

1 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)名詞解析

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)的基礎(chǔ)上對(duì)剎車(chē)的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。
對(duì)車(chē)輛行駛時(shí)借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)識(shí)線將車(chē)輛保持在車(chē)道上提供支持。


如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng),或者是聲音來(lái)提請(qǐng)駕駛員注意。

如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。

當(dāng)系統(tǒng)處于待命狀態(tài)下,如果在躍過(guò)標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈,警告信號(hào)就會(huì)被屏蔽,認(rèn)定駕駛員為有意識(shí)的換道。

目前該系統(tǒng)主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)化的道路上,如高速公路和路面條件較好(車(chē)道線清晰)的公路上行駛。當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h或以上才開(kāi)始運(yùn)行。

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