雷諾公司以創(chuàng)始人路易斯?雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名，圖形商標是四個菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示 “雷諾”能在無限的(四維)空間中競爭、生存、發(fā)展。

該公司生產(chǎn)范圍廣，產(chǎn)品以雷諾牌轎車為主，還生產(chǎn)拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、機床、小型軍用發(fā)動機、軸承、自行車、工業(yè)用橡膠等，同時還承包工程、經(jīng)營車輛出租、設備中長期租賃及信貸業(yè)務等。

該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百八十七。在2007年度《財富》世界500強公司排名中名列第一百一十七。

1899年，制造了一輛輕型四輪車，裝用單缸迪地昂(DeDion)發(fā)動機。當時造的車子一般是用鏈條或皮帶驅(qū)動的，而他制造的汽車是用傳動軸驅(qū)動后軸上的維齒輪。這輛汽車的另一先進之處。

1899年，參加巴黎—特盧維爾(Trouville)的車賽，在以后的三年中成績不錯。

1902年開始，雷諾便自己制造發(fā)動機。

一戰(zhàn)爆發(fā)后，雷諾公司發(fā)展迅速，雖然轎車生產(chǎn)量下降，但軍用載貨汽車、坦克、飛機發(fā)動機的產(chǎn)量大增，雷諾的鑄造廠、機械加工廠、總裝廠等大大擴展，1919年還買下一個鋼廠。

30年代，巴黎所用的出租車大部分、公共汽車的絕大部分均系雷諾所生產(chǎn)。

二戰(zhàn)爆發(fā)前，雷諾推出1L、8CV佳瓦嘎特(Javaquatre)

二戰(zhàn)以后，雷諾生產(chǎn)4CV后置發(fā)動機轎車，發(fā)動機4缸，排量0.760L。

戰(zhàn)后雷諾生產(chǎn)的第二種轎車是帆船(Fregate)，這是前置2L發(fā)動機轎車，為的是和雪鐵龍11CV前輪驅(qū)動轎車競爭。

1955年，雷諾的商用汽車分部和Floirat、Latil、Somna三個企業(yè)合并成立SAⅥEM(工業(yè)車輛和機械設備有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements)。

1956年生產(chǎn)0.845L的皇太子妃(Dauphine)后置發(fā)動機轎車，到1960年共生產(chǎn)100萬輛。該車在意大利由阿爾法·羅密歐，在巴西由威利斯-奧弗蘭德(Willys-Overland)憑許可證生產(chǎn)。

1961年，推出前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動的0.747LR4轎車，替代4CV。

1965年，推出中型1.5L前輪驅(qū)動16型轎車。

1968年，推出高性能的TS款式，并用后置發(fā)動機的8型、10型轎車接替皇太子妃轎車。1969年增加前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動的12型轎車。

1972年，推出雷諾最重要的車型之一，0.845L、5型掀背式轎車，瞄準年輕人市場，成為法國最暢銷的轎車。該車到1984年由超5型(Supercinq)車替代時，生產(chǎn)540萬輛以上，除了法國以外，在世界各地雷諾的25個裝配廠組裝。

羅馬尼亞的Pitesti國營汽車制造廠生產(chǎn)12型車，用達西亞(Dacia)的牌子。到1980年法國已不生產(chǎn)這種車子。

1987年，生產(chǎn)4、5、9、11型4門轎車，裝汽油或柴油發(fā)動機。此外還生產(chǎn)21型和25型轎車。后者為豪華轎車，裝2L、4缸或2.7L、V6發(fā)動機。

1983年，雷諾占有法國轎車市場的32%以上，5種暢銷的車中有4種是雷諾5、9、11和18型。

在中國市場幾經(jīng)波折的雷諾，雖然已擁有三江雷諾和東風柳汽商用車項目，但乘用車項目卻一直只能徘徊在中國市場的大門之外。

這當然不是其作為全球汽車巨子的作風，雷諾在中國的“野心”，絕不僅僅限于卡車，而是等真正能生產(chǎn)轎車的機會。

其實早在兩年前，雷諾就曾表示，2002年啟動中國轎車事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，將雷諾控股的韓國雷諾-三星汽車公司生產(chǎn)的轎車出口到中國市場;2003年后希冀在中國實現(xiàn)生產(chǎn)轎車的目標。而這一目標卻并沒有實現(xiàn)，這與其全球第五大汽車生產(chǎn)商的身份確實不符。

在1999年，雷諾公司收購了日產(chǎn)汽車44.4%的股份，日產(chǎn)則持有雷諾15%的股份，2002年3月又在交叉持股基礎上，設立了雷諾-日產(chǎn)有限公司，現(xiàn)已躋身于全球第五大汽車制造集團。

雷諾現(xiàn)在這么急于在中國生產(chǎn)轎車想來也不足為怪了。路易.施偉澤表示：“雷諾與東風未來的合資公司將是雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟與東風公司合作的延伸，它將與東風汽車有限公司利用共享平臺戰(zhàn)略，共享在研發(fā)、動力平臺、供應商等方面的資源，提高企業(yè)競爭力?！?/p>