國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)世界房車錦標(biāo)賽(英語：FIA World Touring Car Championship，簡(jiǎn)稱WTCC)是一項(xiàng)由國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)舉辦的年度系列場(chǎng)地房車比賽，第一屆于1987年舉辦，及后卻因財(cái)政問題一直停辦，直至2005年復(fù)辦至今。每年吸引了寶馬、阿爾法羅密歐、雪佛蘭、菲亞特、本田等主要制造廠商的參加，經(jīng)過10至12站的比賽，每站賽兩個(gè)回合，來競(jìng)爭(zhēng)年度總冠軍的寶座。比賽采用超級(jí)2000規(guī)格的車輛。

為了體現(xiàn)出比賽的公平競(jìng)爭(zhēng)性，世界房車錦標(biāo)賽賽事組委會(huì)對(duì)賽車規(guī)定了嚴(yán)格的條例。WTCC的參賽車型必須以至少4座的量產(chǎn)型房車為基礎(chǔ)，采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不能超過2升，而且必須采用自然吸氣方式，最高轉(zhuǎn)速不得超過8500rpm，最大馬力也被限定在250-270馬力的區(qū)間?？刹捎?速或6速直齒手排變速箱，輪圈尺寸不得超過9×17英寸，且每個(gè)輪圈的質(zhì)量被限定在9公斤之內(nèi)。另外，制動(dòng)碟的直徑也不得超過296.5毫米。

另外，在每場(chǎng)比賽前，賽車和車手都要進(jìn)行稱重，連同駕駛員在內(nèi)的總質(zhì)量不得低于114公斤。如果整體質(zhì)量有出入，將會(huì)配以一定重量的壓艙物，確保每部賽車和車手的質(zhì)量相等。

參照車手的總積分和每場(chǎng)比賽的表現(xiàn)，比賽配重的計(jì)算方法有兩種。首先，車手每取得一個(gè)積分都會(huì)增加1公斤的配重。另外，在每一站比賽中取得好的成績(jī)，在接下來一站比賽的配重也會(huì)相應(yīng)增加。最新的規(guī)則是：?jiǎn)螆?chǎng)比賽的前六名會(huì)依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比賽結(jié)束的時(shí)候都會(huì)根據(jù)成績(jī)重新計(jì)算下一站比賽的配重。比賽最高配重的上線為70公斤。

世界房車錦標(biāo)賽采用分站賽的形式，每個(gè)分站比賽分排位賽和正式比賽兩部分，正式比賽分兩回合進(jìn)行，每回合有約50公里的比賽距離。其中頭一天的排位賽成績(jī)將決定次日第一回合比賽的發(fā)車順序。而第二回合比賽的發(fā)車順序則取決于第一回合比賽的成績(jī)，其中第一回合的前8名在第二回合的發(fā)車順序?qū)?huì)被顛倒，即按照第一回合的成績(jī)從第一名到第八名的順序反向安排第二回合比賽的發(fā)車順序。比賽結(jié)束后頒發(fā)冠軍車手和冠軍車廠兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。每個(gè)回合最后成績(jī)的前8名可以分別獲得10、8、6、5、4、3、2、1的比賽積分。