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地球夢(mèng)科技

本田發(fā)布的全新一代動(dòng)力總成“Earth Dreams Technology(地球夢(mèng)科技)”,這是本田把低油耗高動(dòng)力和駕駛樂趣完美融合的看家本領(lǐng)。地球夢(mèng)科技是旨在保護(hù)地球環(huán)境,同時(shí)兼顧保證駕駛樂趣的全新技術(shù),未來將逐步擴(kuò)大導(dǎo)入honda產(chǎn)品中。國(guó)內(nèi)上市的第9代雅閣將成為國(guó)內(nèi)首款搭載“Earth Dreams Technology”技術(shù)的車型。

1 什么是地球夢(mèng)科技?

本田發(fā)布的兼顧駕駛樂趣和環(huán)保性能的新一代動(dòng)力總成技術(shù)“Earth?Dreams?Technology”,主要包括了5款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2款CVT變速箱以及2款混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這5款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L,基本上涵蓋了目前本田所有的主力車型,可以預(yù)測(cè)未來幾年在中國(guó)銷售的本田車型的發(fā)動(dòng)機(jī)將全部更新?lián)Q代。1.5L直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在國(guó)產(chǎn)的新飛度上。

其中全新的2.4L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載于廣汽本田第9代雅閣車型上。同時(shí),2014年上市的第二代全新思鉑睿也將采用該款發(fā)動(dòng)機(jī),不過經(jīng)過重新的調(diào)教,新思鉑睿的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力比雅閣高,達(dá)到208匹。

還值得介紹一下的是九代雅閣的V6車型。由于國(guó)內(nèi)排量稅的原因,中國(guó)版九代雅閣V6車型沒有照搬美版的3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī),而是重新研發(fā)的一臺(tái)3.0L?V6發(fā)動(dòng)機(jī),同屬“地球夢(mèng)”系列。具有VCM可變汽缸管理系統(tǒng)(行進(jìn)中在3缸、4缸、6缸工作模式之間自動(dòng)切換)。


針對(duì)小型車與中型車,本田也新開發(fā)了兩款CVT變速器。CVT變速器的優(yōu)點(diǎn)除了換代平順,還具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。而其中新開發(fā)的中型CVT變速箱將與上面提到的2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于第9代雅閣車型上,小型CVT則搭載與新飛度車型上。


在污染日益嚴(yán)重、燃油緊缺的年代,環(huán)保節(jié)能技術(shù)是現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展的一大趨勢(shì)。地球夢(mèng)科技還包括2款高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)。一款是適合緊湊型車的單電機(jī)混動(dòng)力系統(tǒng)(i-DCD),一款是適合中型車的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)(i-MMD)。


本田這款2.4L直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2013年度的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng),也是本田在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上缺席三年重新回歸的鼎力之作。當(dāng)然能重回獎(jiǎng)榜,必然少不了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)兼得“低油耗”與“高馬力”,也是本田引以為傲的技術(shù)。

2 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)


●?本田的i-VTEC可變氣門升程系統(tǒng)通過三根搖臂的分離與結(jié)合一體,來實(shí)現(xiàn)高低角度凸輪軸的切換,從而改變氣門的升程。這款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還是繼承了本田先進(jìn)的i-VTEC技術(shù),包括可變氣門正時(shí)以及可變氣門升程技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持最佳的進(jìn)排氣,從而有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

●?同時(shí)還加入了缸內(nèi)直噴技術(shù),這也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。使用缸內(nèi)直噴技術(shù),可以更精準(zhǔn)控制噴油,使混合氣體燃燒更加充分從而降低油耗,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。雖然沒有加入增壓系統(tǒng),不過本田在技術(shù)更為成熟的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合i-VTEC和直噴技術(shù),使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,本田的技術(shù)人員還花了不少功夫在“看不到的地方”,例如引進(jìn)輕量化部件,降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦和提升發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率和熱效率。另外相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在后期保養(yǎng)也更占優(yōu)勢(shì)。


●?地球夢(mèng)科技還有一款全新的CVT變速箱,通過對(duì)內(nèi)部機(jī)構(gòu)的優(yōu)化,進(jìn)一步降低內(nèi)摩擦,提高傳動(dòng)效率,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn)。從圖中可以看到,在加速方面,相對(duì)于以往的5AT,G值攀升的更快更高,而且持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng),意味著加速性能得到提升。相對(duì)于現(xiàn)款車型,第9代雅閣加速性能提升了10%,而燃油經(jīng)濟(jì)性也同時(shí)提高11%。

還值得介紹一下的是九代雅閣的V6車型。由于國(guó)內(nèi)排量稅的原因,中國(guó)版九代雅閣V6車型沒有照搬美版的3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī),重新研發(fā)的一臺(tái)3.0L?V6發(fā)動(dòng)機(jī),同屬“地球夢(mèng)”系列。最大功率192kW/6300rpm,最大扭矩297Nm/5500rpm。和上代的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,具有VCM可變汽缸管理系統(tǒng)(行進(jìn)中在3缸、4缸、6缸工作模式之間自動(dòng)切換)。而3.0L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。


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