對于愛護汽車的車主來說,給汽車加上座椅套減少座椅老化和減少清潔打理,可是你有沒有留意過前排座椅側面有著SRS(安全氣囊)的LOGO?這可是告訴你,前排座椅有著側安全氣囊,也就是說,在汽車發(fā)生碰撞的時候,SRS標志附近會有安全氣囊彈出的意思。如果這個時候,我們使用座椅套把座椅給套住了會如何?
● 安全氣囊警告燈亮了,卻沒發(fā)現安全氣囊彈出
插入鑰匙一擰是解鎖,第二次擰鑰匙是汽車通電和讓車輛5秒左右的電子設備自行檢查時間,第三次擰鑰匙是點火(地球人都知道)??墒屈c火后發(fā)現安全氣囊燈還是亮著的是怎么回事?安全氣囊燈亮起是提示我們要么是安全氣囊傳感器故障,要么是數據讀取錯誤,要么是安全氣囊已經彈了出來。這個時候我們首先要從最容易地方入手,檢查安全氣囊數目。
安全氣囊數目在不同的車型上是不同的,一般有前排雙氣囊,側氣囊,頭部氣囊和膝部氣囊,這些氣囊當中最容易受到影響的是側氣囊。為何側氣囊容易受到影響?一般側氣囊設置在座椅內部,而擁有側氣囊車輛一般是中高級車,車主一般會套上座椅套和避免清潔真皮座椅。問題就出在這里。
● 座椅套阻擋安全氣囊彈出
現在大多數的汽車采用的是分級安全氣囊引爆方式。首先安全氣囊傳感器根據車輛碰撞的情況引爆安全氣囊,分級氣囊第一次引爆的效果大約40%的氣體容積量(安全氣囊是靠內部氣體起到緩沖作用);也就是說,引爆的威力并不大,沒有對座椅套起到破壞的效果,安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消。
總結:汽車擁有越多的安全氣囊是沒錯的,安全氣囊在美國誕生至今保護了無數多的人性命。但我們在購買汽車的時候是否已經了解過要買的汽車有多少氣囊?這些氣囊分別位于哪里呢?否則需要它們的時候,它們也許會“躲”了起來。
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