專有名詞

• 轉(zhuǎn)速表

  轉(zhuǎn)速表是用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體轉(zhuǎn)動(dòng)速度的儀表，與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的．它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大?，F(xiàn)目前轎車大多數(shù)都在使用電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式。表內(nèi)有數(shù)字集成電路．它將點(diǎn)火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值。不過因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，所以顯示的數(shù)值不太精確。

• 變速器

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  發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式有哪些

• 氣門嘴

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  辦理行駛證

  機(jī)動(dòng)車行駛證是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車在我國境內(nèi)道路上行駛的法定證件，《機(jī)動(dòng)車行駛證》是我國法律、法規(guī)認(rèn)可的重要證件，具有非同小可的作用。記載車牌號(hào)碼、車主姓名、型號(hào)類別、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)碼、載質(zhì)量或者乘坐人數(shù)、初次登記日期以及年度檢驗(yàn)記錄等，機(jī)動(dòng)車行駛證具有以下功能：車輛上牌憑證、產(chǎn)權(quán)權(quán)屬證明、保險(xiǎn)索賠憑證、新車保修憑證。

• 跟蹤器

• 無內(nèi)胎輪胎

• 獨(dú)立懸掛

  一種車軸分成兩段，每個(gè)車輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車架的汽車懸掛。

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  SynFuel

  SunFuel是指從生物質(zhì)和纖維素中提取的陽光燃料，屬于第二代生物能源。陽光燃料消耗后釋放的二氧化碳通過光合作用，又被能源作物所吸收，從而實(shí)現(xiàn)了能源的可再生性和二氧化碳的中性循環(huán)，因此對(duì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和綠色環(huán)境保護(hù)非常有利。

• LSA

• S彎

• 多點(diǎn)電子噴射系統(tǒng)

• 發(fā)電機(jī)

  汽車發(fā)電機(jī)是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，最早產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命時(shí)期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)，由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。 在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下，功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。汽車發(fā)電機(jī)是汽車電源的主要部分，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），負(fù)責(zé)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)部件供電以及對(duì)蓄電池的充電。汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，現(xiàn)目前所有的汽車幾乎都使用交流發(fā)電機(jī)。

• 點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)

• 等離子弧焊