來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-01-23
索尼正為電動汽車項目尋找更多合作伙伴。據(jù)媒體報道，索尼集團高級總經理Izumi Kawanishi透露，該公司可能會為其電動汽車項目增加新的技術合作伙伴，從而將汽車從交通工具轉變?yōu)閵蕵房臻g，其表示，自動駕駛和5G 技術或將汽車轉變?yōu)樘峁┬畔⒑蛫蕵贩盏某鲂衅脚_，從而重塑整個汽車行業(yè)。此外，負責索尼電動汽車項目的索尼集團高級總經理川西泉澄也表示：“我們認為，忽視電動汽車所帶來的風險比其帶來的挑戰(zhàn)更大”，即將到來的電動汽車轉型趨勢，在某種程度上類似于信息技術將功能機轉變?yōu)橹悄苁謾C的過程。
據(jù)汽車行業(yè)關注此前的報道，2020年索尼正式公布旗下首款純電動概念車型———VISION-S，該車定位四門純電轎跑，新車的設計亮點是外觀前后均采用貫穿式大燈的設計，該車由多家公司聯(lián)合打造而成，包括NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌、本特勒、麥格納等等，而該電動汽車平臺是由索尼和麥格納聯(lián)合設計。在車身尺寸方面，VISION-S定位介于特斯拉Model 3和Model S之間，但VISION-S 3000mm的軸距則全面超越特斯拉Model 3和Model S，在空間面積上更具優(yōu)勢。在動力性能方面，VISION-S搭載前后雙電機，百公里加速時間為4.8秒，極速約238km/h。
2021年12月索尼Vision-S在奧地利開始公開的路面測試，以此評估VISION-S的安全性和索尼技術。到了2021年4月索尼集團和德國沃達豐則在德國奧爾登霍芬開始進行VISION-S Prototype 的5G駕駛測試。鑒于VISION-S概念車在歐洲試驗期間的正面反饋，今年國際消費類電子產品展上，索尼正式確定造車，索尼在會上帶來了全新的概念車——VISION-S 02。
今年1月5日，索尼官方網(wǎng)站正式公布VISION-S 02全新概念SUV，與此同時，索尼董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田健一郎宣布：索尼集團將成立新的部門 ——索尼移動公司（Sony Mobility Inc），該部門成立后主要專注于電動汽車商業(yè)化，預計將在今年春季成立。
VISION-S 02由索尼人工智能團隊和機器人團隊打造，搭載了全新研發(fā)的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及多達40個傳感器配置，這一設計使得VISION-S 02在硬件配置上再提高一個臺階。索尼強調，新車車內車外共安裝了 40 個傳感器，主要用于監(jiān)控安全狀況，另據(jù)此外媒體報道，VISION-S和VISION-S 02兩款車型均已達到L2級別自動輔助駕駛，而未來還將會達到更高的L4級別。
回顧起來，其實索尼踏入造車領域確實不是頭腦發(fā)熱做出的決定，最早在盛田昭夫（索尼創(chuàng)始人）時代，索尼能源部門在研究燃料電池時就試制了一輛索尼牌燃料電池汽車，不過由于車輛功率等原因最終以失敗結尾。而在過去的兩年時間里，索尼也一直在布局汽車市場。
截止目前，索尼已與知名汽車零部件生產商麥格納（寶馬、奔馳、豐田等知名車廠的供應商）在奧地利工廠合作生產了兩款原型電動車，而博世、法雷奧和匈牙利自動駕駛汽車初創(chuàng)公司 AImotive 也參與了索尼的電動車項目。事實上，對于索尼而言，造車需要在工廠和設備上做出巨額投資，言外之意，造車業(yè)務存在很多不確定的風險，但索尼造車業(yè)務負責人稱錯過電動車風險更太大。至于新車何時量產，目前官方暫未公布相關信息。
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