來自:汽車行業(yè)關注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-03-13
據(jù)德國汽車周刊及財經網汽車等媒體報道,2021年大眾員工的年終獎為3000歐(20745.3人民幣元),大眾工會表示這是大眾集團對員工努力的認可。據(jù)了解,大眾員工已在去年11月收到1700歐獎金,大眾將在今年5月份給員工發(fā)剩余的1300歐獎金。
大眾員工2021年的年終獎比2020年多了300歐(2074.53人民幣元),由于突發(fā)爆發(fā)的新冠肺炎疫情影響,大眾2020年年終獎為2700歐,而在疫情之前的2019年年終獎為4950歐。大眾工會表示,盡管大眾業(yè)績受到疫情影響,但集團希望能和員工攜手共進,如果接下來保時捷上市順利,大眾員工將能獲得額外的2000歐(13830.2人民幣)獎金。
今年2月23日大眾汽車明確保時捷將獨立上市,而保時捷獨立上市后將成為歐洲最大IPO。2月25日,大眾汽車財務官Arno Antlitz對外表示,大眾汽車將在夏末內向市場提供有關上市的最新進展和時間表,換言之,保時捷最快可能在2022年第四季度完成IPO。目前大眾集團的市值為1120億歐元,華爾街預計,如果保時捷汽車最終得以獨立,估值約為600億至850億歐元之間(4264億元至6041億元人民幣),有可能會成為歐洲最大的IPO之一。
保時捷作為大眾集團眾多子品牌之一,相關數(shù)據(jù)顯示,2021年保時捷在全球累計銷量為301915輛,同比增長11%,也是其首次年度銷量超過30萬輛。另外,2021年保時捷在華累計銷量為95671輛,同比增長8%,連續(xù)第七年成為保時捷全球最大單一市場。
公開資料顯示,大眾集團成立于1938年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲最大的汽車公司,1984年大眾汽車在中國建立了首個合資企業(yè)上海大眾,1991年在長春建立了第二家合資企業(yè)一汽大眾,目前大眾集團旗下子品牌包括大眾汽車、奧迪、斯柯達、蘭博基尼、賓利、布加迪以及保時捷品牌等,其中保時捷與大眾還存在一段“收購與反收購”故事。2008年9?保時捷創(chuàng)始人外孫沃爾夫岡·保時捷提出收購?眾集團股份,持股?例達35.14%,但由于金融危機,當時保時捷簽下高達百億歐元債務,大眾反擊于2009年成功并購保時捷,大眾以39億歐元收購了保時捷汽車49%股權,最終在2012年完成了對保時捷汽車100%的控股。而關于保時捷獨立上市的傳聞最早在2018年就有媒體報道了,當時保時捷方面否認了這一傳聞,一直到今年2月底,保時捷獨立上市的消息才有了實質性的進展。
對于保時捷將獨立上市消息,業(yè)內普遍認為,保時捷獨立上市或與大眾汽車集團及其自身的電動化轉型相關,大眾集團此前曾坦言保時捷IPO是大眾汽車集團和保時捷轉型電動化重要一步。按照大眾集團此前提出的電動化轉型戰(zhàn)略,大眾將在2030年實現(xiàn)歐洲市場純電動車占比70%以上,中國和美國市場純電動車占比50%。在過去的2021年里,大眾一口氣在國推出5款車型,包括一汽-大眾的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大眾的ID.4 X、ID.3和ID.6 X,不過5款車型的銷量并不高。
汽車行業(yè)關注在查看過去近一年大眾汽車銷量時數(shù)據(jù)顯示,過去近一年中,一汽-大眾ID.4 CROZZ車型銷量為31277輛;ID.6 CROZZ車型銷量為12707輛;上汽大眾ID.4 X車型銷量為26272輛,ID.3車型銷量為8970輛,ID.6 X車型銷量為8569輛。其中,今年2月份,ID.4 CROZZ車型銷量為2311輛,ID.6 CROZZ車型銷量為1461輛;ID.4 X車型銷量為1973輛;ID.3車型銷量為1630輛;ID.6 X車型銷量為577輛,上述銷量數(shù)據(jù)與早期進入新能源市場的“蔚小理”、長城、比亞迪有較大的差距。
而保時捷中國目前共引進了16款純電動和插電式混動車型,2021年保時捷電氣化車型在華交付量份額占比為18%,增長率8%,其中首款純電動跑車Taycan銷量為7315輛。按照計劃,2023年保時捷將推出第二款純電動車——純電版Macan;2025年保時捷新能源車型的銷量占比將達到50%;2030年新能源車型的銷量占比超80%。
據(jù)大眾集團公布的最新財報,截至2021年前三季度,保時捷品牌累計銷量20.9萬輛,占大眾同期銷量的3.23%,其中,保時捷創(chuàng)造了約34億歐元利潤,約占大眾集團整體汽車業(yè)務的34%。行業(yè)人士指出,保時捷獨立上市后將為大眾提供新的資金,大眾集團可以通過新的資金進一步推動其電動汽車轉型的發(fā)展,而保時捷獨立后對其財務以及自身豪華品牌形象的發(fā)展也有好處。
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