來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-04-04
4月3日，一組全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1車(chē)型的內(nèi)飾照片在網(wǎng)上曝光，從曝光的照片來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型相比，內(nèi)飾有十分明顯的變化。其中最亮眼的是新車(chē)內(nèi)飾采用了時(shí)下十分流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)還使用了液晶表盤(pán)。此外，中控屏下方的控制區(qū)域取消了大量物理按鍵，使其看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔，三輻式方向盤(pán)則依然采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅采用更為運(yùn)動(dòng)的紅黑配色，整體看起來(lái)相當(dāng)時(shí)尚。
全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1將與全新的MINI COUNTRYMAN基于相同的FAAR平臺(tái)打造，此前該車(chē)的諜照?qǐng)D已在網(wǎng)上曝光，外觀方面，從曝光的諜照?qǐng)D來(lái)看，新車(chē)前臉部分采用了尺寸巨大的雙腎式前格柵，兩側(cè)燈組也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，不過(guò)目前暫不知新車(chē)燈腔內(nèi)的具體結(jié)構(gòu)。新車(chē)前包圍將采用三段式進(jìn)氣口布局，看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)C柱和D柱之間的間隔似乎比現(xiàn)款更大，預(yù)計(jì)新車(chē)的尺寸將會(huì)有所提升，新車(chē)還采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分，新車(chē)造型層次感分明同時(shí)還采用了隱藏式排氣布局，不過(guò)由于新車(chē)還覆蓋著大面積的偽裝，尚不知尾燈會(huì)有怎樣的改變，但與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)整體更凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力方面官方尚未公布，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)沿用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)，即采用1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V輕混系統(tǒng)。除此之外，根據(jù)海外媒體透露的消息，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)提供汽油、柴油、插混等動(dòng)力系統(tǒng)，并有可能在部分燃油版車(chē)型上搭載48V輕混系統(tǒng)；另外，除了燃油版外，全新一代寶馬X1還將推出純電動(dòng)版版本，或命名為寶馬iX1。
資料顯示，X1是寶馬緊湊型的SUV車(chē)型，第一代寶馬X1于2009年問(wèn)世，2012年由華晨寶馬引入實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。2016年5月全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1上市，該車(chē)在車(chē)身尺寸上進(jìn)行了加長(zhǎng)，比海外版車(chē)型長(zhǎng)了110mm，軸距為2780mm，共推出6款車(chē)型，售價(jià)28.6-43.9萬(wàn)元。至于新車(chē)，從目前曝光的信息來(lái)看，預(yù)計(jì)新車(chē)上市后將與奧迪Q3、奔馳GLA、林肯冒險(xiǎn)家、凱迪拉克XT4等同樣來(lái)自豪華品牌的緊湊型SUV形成競(jìng)爭(zhēng)。
此前有消息稱，全新寶馬X1將在今年下半年亮相，而中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供專屬的加長(zhǎng)軸距版本，并增加純電動(dòng)版iX1供用戶選擇。寶馬X1作為寶馬品牌的入門(mén)SUV，是寶馬品牌十分重要的銷(xiāo)量來(lái)源之一。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示， 在過(guò)去的2021年里，寶馬X1累計(jì)銷(xiāo)量為93030輛。今年前兩個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量為17469輛，其中1月銷(xiāo)量為12349輛，2月銷(xiāo)量為5120輛。作為參考，今年前兩個(gè)月，奧迪Q3與奔馳GLA分別累計(jì)銷(xiāo)量為12158輛與32289輛。
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