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  2019皮卡全國解禁最新消息，取消皮卡進城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  未安裝ETC車輛不予年檢？河北博野：檢測站工作人員理解有誤

  汽車行業(yè)關注 吳濟平

  日前網上盛傳一封河北省保定市博野縣檢測站的通知書，內容提到：接縣政府辦公室通知，9月23日開始所有年檢車輛必須安裝ETC，未安裝ETC的車輛不予年檢，安裝ETC后再辦理年檢業(yè)務。針對此消息，博野縣官方回應了。微信公眾號“博野快訊”發(fā)文稱，縣政府辦公室從未發(fā)布過任何關于強制安裝ETC的通知。不安裝ETC設備不影響車輛進行年檢，車輛辦理ETC設備由廣大車主、群眾積極參與，自愿選擇。此外，相關情況經過調...

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  全球汽車市場陷入低迷 恒大造車“逆勢攬才”的底氣是什么？

  老虎車網 Zoe

  今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...

最新內容

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  熱搜第一！雷軍首次公開發(fā)聲

  汽車行業(yè)關注 2025-04-02

  4月1日晚10點19分，在事故發(fā)生后的第三天，雷軍在微博上正式回應小米SU7事故。雷軍表示，29日晚上的這起事故，我的心情非常沉重。三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。我們團隊第一時間成立了專項小組，30日趕赴了現場，31日配合警方調取并提交了我們掌握的車輛數據。雷軍表示，由于事故還...

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  股票停牌！恒大汽車最新公告

  汽車行業(yè)關注 2025-04-01

  3月31日，恒大汽車發(fā)布一則《內幕消息》，內容包括1、與相關附屬公司有關的裁決更新；2、延遲刊發(fā)截至2024年12月31日止年度之年度業(yè)績公告；3、暫停交易。恒大汽車在公告中表示，上海市第三中級人民法院裁定受理一名債權人對公司間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司提出的破產清算申請，該決定書已于2025年3月26日發(fā)出，并已指定管理人負責該附屬公司的破產清算程序。2024年9月4日，因...

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  小米SU7高速上碰撞爆燃？小米公司回應

  汽車行業(yè)關注 2025-04-01

  4月1日午間，針對小米SU7“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事，小米公司發(fā)言人官方回應。小米公司發(fā)言人表示：“2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。我們對此深感痛惜?！睋嗉颐襟w報道，3月29日晚，3名女大學生駕駛小米SU7前往安徽池州的路上，在銅陵樅陽高速發(fā)生碰撞后車輛爆燃，并稱“車鎖未解鎖，無法打開車門逃生”。從網絡上曝光的多...

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  長期抹黑中國新能源！蔚來法務部：“車曝臺”一審敗訴

  汽車行業(yè)關注 2025-04-01

  3月31日，蔚來法務部通報，長期抹黑中國新能源汽車產業(yè)的網絡賬號“車曝臺”一審被判敗訴。蔚來法務部表示，長期以來，網絡賬號“車曝臺”（原名“汽車曝光臺”）持有人林桂榮操縱多平臺賬號，一面銷售車載滅火器材，另一面又持續(xù)發(fā)布未經核實的非產品質量原因的事故素材，以此攻擊多家國產新能源汽車品牌，為自身利益肆意誤導公眾，已經導致公眾對國產新能源汽車產品安全性產生嚴重誤解，阻礙中國新能源汽車產業(yè)健康有序發(fā)展。...

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  營收同比增長305.04%！賽力斯年報公布

  汽車行業(yè)關注 2025-04-01

  3月31日晚，賽力斯對外公布2024年年度業(yè)績報告。報告顯示，2024年賽力斯實現營業(yè)收入1451.76億元，同比增長305.04%，創(chuàng)歷史新高；歸屬于上市公司股東的凈利潤為59.46億元，同比扭虧；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為55.73億元。作為參考，2023年度賽力斯的利潤總額為-40.81億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-24.50億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損...